БЛОК ЦИЛИНДРОВ ЗАМЕНА


  1. ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВЫЕ ШПИЛЬКИ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа "TORX" E7 вверните резьбовые шпильки A, показанные на следующем рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните резьбовые шпильки B, показанные на следующем рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      A0155LZE01

  2. ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

    Note

    Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.


    1. Снимите стопорные штифты.

    2. Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорные штифты в блок цилиндров.

      Номинальная высота выступания
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Штифты "A" и "B" 5,0 - 7.5 мм (0,197 - 0,295 дюйма)
      Штифт "C" 10,5-11,5 мм (0,413-0,453 дюйма)
      Штифты "D" и "F" 3,5–6,0 мм (0,138–0,236 дюйма)
      Штифт "E" 4,5–7,0 мм (0,177–0,276 дюйма)
      A015DSGE03

  3. ЗАМЕНИТЕ ПРОБКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Note

    Если наблюдаются утечки воды из-под пробок или пробки покрыты ржавчиной, замените их.


    1. Снимите пробки.

    2. A01575KE02

      Нанесите на новые пробки герметик.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный

    3. С помощью SST и молотка вбейте пробки на заданную глубину.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00180, 09951-00250, 09951-00350 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      1,7 - 2,7 мм (0,0669 - 0,106 дюйма)
      A015E3KE02

  4. ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A0155IR

    Note

    Снимать стопорные штифты коленчатого вала нужно только для их замены.


    1. Замените штифт.