ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A0156C2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопор заднего сальника коленчатого вала
      *2 Сальник

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник, как показано на рисунке.

      SST
      09223-56010
      Номинальная глубина A
      2,7–3,7 мм (0,106–0,147 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по уплотнению под углом.

      • Убедитесь, что кромка сальника установлена правильно.

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью ключа.

    2. A0157VG

      Установите задний противовес коленчатого вала.

      Обозначения на рисунке
      A015DIT Сторона двигателя

      Tech Tips


      • Совместите отверстие под палец в заднем противовесе коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.

      • Поскольку задний противовес коленчатого вала допускает установку только в одной ориентации, его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    3. A0156QGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущий диск и коронная шестерня
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      A015DIT Сторона автоматической трансмиссии

      Установите ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска, закрепив их 8 новыми болтами.

      Tech Tips

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    4. A0157I7E01

      Установите и равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      182 Н*м  { 1856 кгс*см, 134 фунт-сила-фута }

  3. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A0155ESE01

      Временно закрепите маховик 8 новыми болтами.

      Note


      • Совместите штифт коленчатого вала с отверстием для штифта в маховике.

      • Не ударьте и не повредите установочные болты маховика. Обращайтесь с ними осторожно.

      • Убедитесь в отсутствии масла на болтах.

    2. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью ключа.

    3. Установите и равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      182 Н*м  { 1856 кгс*см, 134 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    A015BYAE01

    1. Вставьте SST в ведомый диск сцепления, а затем ведомый диск сцепления – в маховик.

      SST
      09301-00120

      Note

      Следите за тем, чтобы ведомый диск сцепления был вставлен правильной стороной.

  5. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    A0157UZE01

    1. Совместите метки на кожухе сцепления и маховике.

    2. Не затягивая, вверните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, расположенного рядом со штифтом сверху.

    3. Слегка двигая SST вверх-вниз и влево-вправо, убедитесь, что диск располагается в центре.

      SST
      09301-00120

    4. Равномерно затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    (См. стр. Click here)

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Подсоедините провода к отрицательным (-) выводам главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.