БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    A015671E02

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. Установите резьбовые шпильки крышки цепного привода газораспределительного механизма.


      1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E10 вверните 2 шпильки, как показано на рисунке.

        Torque:
        20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    2. A015C71E01

      Установите резьбовые шпильки масляного поддона № 1.


      1. С помощью торцевых ключей "TORX" E6 и E7 вверните 3 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

        Torque:
        Для шпильки A
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
        Для шпильки B
        9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    A015E2NE02

    Note

    Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.


    1. С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте до упора новые соединительные кольца в крышку цепного привода ГРМ.

      Номинальная высота выступания
      Параметр / Устройство Диаметр соединительного кольца Заданные условия
      Соединительное кольцо A 13 мм (0,512 дюйма) 7,5–8,5 мм (0,295–0,335 дюйма)
      Соединительное кольцо B 11 мм (0,433 дюйма) 3,6-4,6 мм (0,142-0,181 дюйма)

  3. УСТАНОВИТЕ СЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение на трубку для слива масла.

    3. Установите сливную трубку и закрепите ее болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку сальника посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    2. A015B6OE03

      С помощью специального инструмента запрессуйте задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с краем стопора сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина
      0-1,0 мм (0-0,0394 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  5. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015AW8E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма)
      Участки нанесения герметика с внутренней стороны стопора
      3,5 мм (0,138 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите стопор заднего сальника коленчатого вала и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. Установите держатель заднего сальника коленчатого вала и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не запускайте двигатель в течение, как минимум, двух часов после установки стопора заднего сальника коленчатого вала.

      • Устанавливая стопор заднего сальника коленчатого вала, будьте осторожны, чтобы не повредить кромку сальника.

      • Устанавливая стопор заднего сальника коленчатого вала, проследите, чтобы кромка сальника не оказалась отогнутой.

  6. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение в сетчатый фильтр.

    3. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не повреждено.

  7. УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. Закрепите отражатель масляного поддона № 1 7 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 1 В СБОРЕ


    1. A0155KKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон № 1 и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A0157QVE01

      Установите масляный поддон № 1 и закрепите его 14 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта B и гайки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт
      A015CC1 Гайка

      Note

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки поддона картера.

  9. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A015AVDE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0–4,0 мм (0,118–0,156 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон № 2 и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A0156MV

      Установите масляной поддон № 2 и закрепите его 14 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт
      A015CC1 Гайка

      Note

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки поддона картера.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕПЛООБМЕННИКА № 1


    1. A015DR4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку теплообменника № 1 и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01597QE01

      Закрепите 12 болтами и 2 гайками крышку теплообменника № 1.

      Torque:
      для болта C
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта A, болта В и гайки
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 20 мм (0,787 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт C 16 мм (0,630 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт
      A015CC1 Гайка

      Note

      Не запускайте двигатель в течение, как минимум, двух часов после установки крышки теплообменника.

  11. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА


    1. A015C6XE01

      С помощью SST равномерно запрессуйте новую прокладку вентиляционного патрубка до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с вентиляционным патрубком.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00360 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Не стучите по прокладке трубки вентиляции картера, направляя удары под углом.

      • Не стучите по прокладке трубки вентиляции картера слишком сильно.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ ВОЗВРАТА МАСЛА


    1. A0157A3

      Установите новую прокладку трубки возврата масла.

  13. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A015C1TE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя метка

      Установите 2 распорные детали водяной рубашки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Note


      • Убедитесь, что вырезы, показанные стрелками на рисунке, направлены от центра двигателя.

      • Убедитесь, что метки UP направлены так, как показано на рисунке.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A015C2VE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      A015DIT Передняя часть двигателя

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note


      • Убедитесь, что прокладка установлена с соблюдением ориентации.

      • Убедитесь, что на переднем крае (указано стрелками) прокладки головки блока цилиндров отсуствуют следы масла.

  15. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note


      • Устанавливайте головку блока цилиндров, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки.

      • Убедитесь в отсутствии масла на установочной поверхности головки блока цилиндров.

    2. Вставьте болты головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

      2. A0158VTE06

        Шаг 1:

        С помощью 12-гранного ключа с головкой 10 мм вверните и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров с плоскими шайбами в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      3. Отметьте краской переднюю сторону головки каждого болта крепления головки блока цилиндров.

      4. Шаг 2:

        Затяните болты головки блока цилиндров, повернув их на 90°.

      5. Шаг 3:

        Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      6. Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.

      7. A01571FE07

        Установите и равномерно затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

        Note

        Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  16. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. A0159GQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      A015DIT Передняя часть двигателя

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note


      • Убедитесь, что прокладка установлена с соблюдением ориентации.

      • Убедитесь, что на переднем крае (указано стрелками) прокладки № 2 головки блока цилиндров отсутствуют следы масла.

  17. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии масла на установочной поверхности головки блока цилиндров.

      • Устанавливайте головку блока цилиндров, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки.

    2. Вставьте болты головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Болты головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных шага.


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

      2. A0159FJE08

        Шаг 1:

        С помощью 12-гранного ключа с головкой 10 мм вверните и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров с плоскими шайбами в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      3. Отметьте краской переднюю сторону головки каждого болта крепления головки блока цилиндров.

      4. Шаг 2:

        Затяните болты головки блока цилиндров, повернув их на 90°.

      5. Шаг 3:

        Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      6. Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.

      7. A01554AE08

        Установите и равномерно затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

        Note

        Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  18. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.

    2. Установите 32 колпака штоков клапанов на головку блока цилиндров.

  19. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Проверьте механизмы регулировки клапанных зазоров (см. стр. Click here).

    2. Снимите 32 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизмы регулировки зазора в приводе клапана на их исходные места.

  20. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите слой моторного масла на выступы механизма регулировки зазора в приводе клапана и торцы колпака штока клапана.

    2. A0159JME03
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Колпак штока клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана

      Установите 32 рычага привода клапанов № 1, как показано на рисунке.

  21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, кожух распредвала и крышки подшипников распредвала.

    2. Установите распредвалы № 1 и № 2 в кожух распредвала.

    3. A015C4ME02

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A015BM7E03

      Временно затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.

  22. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A015BULE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Колпак штока клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана

      Проверьте коромысла приводов клапанов, как показано на рисунке.

    2. A01581UE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A0156SNE01
      Обозначения на рисунке
      *A со стороны выпуска
      *B со стороны впуска
      *1 Штифт
      A015DIT Болт
      A015CC1 Болт A

      Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифты распредвала расположены так, как показано на рисунке.

    4. A015CH9E06

      Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, кожух распредвала и крышки подшипников распредвала.

    2. Установите распредвалы № 3 и № 4 в кожух распредвала.

    3. A0159BFE01

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A015C1BE02

      Временно затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.

  24. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A015BULE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Колпак штока клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана

      Проверьте коромысла приводов клапанов, как показано на рисунке.

    2. A015BUTE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A01595UE01
      Обозначения на рисунке
      *A со стороны впуска
      *B со стороны выпуска
      *1 Штифт
      A015DIT Болт
      A015CC1 Болт A

      Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифты распредвала расположены так, как показано на рисунке.

    4. A015BV1E05

      Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  25. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A0159ON

      Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

      Tech Tips

      Еще одна шпонка ведущего зубчатого колеса привода ГРМ устанавливается позднее.

  26. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A015779E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Штифт
      *a Нажмите

      Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    2. Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  27. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ


    1. A015BP9E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Установочная метка

      Совместите метку (оранжевую) на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе распредвала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    2. A015AIKE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой (оранжевая)

      Совместите оранжевую метку на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    3. A015AFYE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой (желтая)

      Совместите метки (желтые) на пластинах цепи № 2 с установочными метками (одноточечными) на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и наденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Ведущее зубчатое колесо коленчатого вала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с надетыми цепями № 1 и № 2.

    4. Установите правую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала № 1 с отверстием под установочный штифт на зубчатом колесе распредвала и установите зубчатое колесо распредвала.

    6. Поворачивая распредвал № 2 за шестигранную часть, совместите штифт распредвала № 2 с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.

  28. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1


    1. Установите правый успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  29. УСТАНОВИТЕ БАШМАК ПРАВОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    Tech Tips

    Если башмак натяжителя цепи № 1 не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь, повернув шестигранную часть распредвала, и установите правый башмак натяжителя цепи.

  30. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0156H8E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. Установите натяжитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.

  31. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A0156L2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Опустив натяжитель цепи № 3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  32. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ


    1. A015CTKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Установочная метка

      Совместите метку (оранжевую) на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе распредвала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    2. A015BBGE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой (оранжевая)

      Совместите оранжевую метку на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    3. A0158NIE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой (желтая)

      Совместите метки (желтые) на пластинах цепи № 2 с установочными метками (одноточечными) на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и наденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Ведущее зубчатое колесо коленчатого вала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с надетыми цепями № 1 и № 2.

    4. Установите левую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала № 3 с отверстием под установочный штифт на зубчатом колесе распредвала и установите зубчатое колесо распредвала.

    6. Поворачивая распредвал № 4 за шестигранную часть, совместите штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Note

      Поскольку при ослаблении цепи № 1 положения установочных меток зубчатых колес могут сместиться, удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть во время установки натяжителя цепи № 1.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3.

  33. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1


    1. Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.

  34. УСТАНОВИТЕ БАШМАК ЛЕВОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    Tech Tips

    Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите левый башмак натяжителя цепи.

  35. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0156H8E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  36. ЗАТЯНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Для ряда 1:


      1. A015AVOE02
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        A015DIT Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 3 за шестигранную часть, вверните болт зубчатого колеса распредвала.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }
      2. A015ADGE02
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        A015DIT Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    2. для ряда 2:


      1. A0156L9E01
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        A015DIT Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 1 за шестигранную часть, вверните болт зубчатого колеса распредвала.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }
      2. A015DT9E01
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        A015DIT Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

  37. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните установочный болт шкива.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и убедитесь, что совмещены установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    3. Выверните установочный болт шкива коленчатого вала.

      A015CEKE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения *2 Установочная метка
      *a Верх *b Положение установочных меток
      *c Положение установочного штифта *d Приблизительно 2°
      *e Приблизительно 45° *f Приблизительно 16°
      *g Приблизительно 18° *h Приблизительно 32°

  38. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Смочите мыльным раствором 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

    2. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости на крышку теплообменника № 1.

  39. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку.

    2. Установите прокладку в блок цилиндров.

    3. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    4. Установите кольцевое уплотнение в поддон картера.

    5. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.

      A01570TE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Зона, отмеченная непрерывной линией *2 Зона, отмеченная пунктирной линией
      *3 Область, показанная штриховкой - -
      *a 20,0 мм (0,787 дюйма) *b 26,0 мм (1,02 дюйма)
      *c 16,0 мм (0,630 дюйма) *d 18,0 мм (0,709 дюйма)
      *e 7,0 мм (0,276 дюйма) - -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный

      • A015BJCE01
        Технические требования по нанесению герметика
        Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутреннего края крышки
        Зона, отмеченная непрерывной линией 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма)
        Зона, отмеченная пунктирной линией 6,4 мм (0,252 дюйма) или более или в зоне OK, как показано на рисунке 7,0 мм (0,276 дюйма)
        Зона, отмеченная диагональными линиями 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) 5,5 мм (0,217 дюйма)

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

    6. A015DV7

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке, и установите крышку цепного привода.

    7. A0159E6E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Наживите 26 болтов и гайку.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 25 мм (0,984 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт C 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт D 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт E 55 мм (2,17 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт F 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)

      Note

      Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов.

    8. A015DUFE01

      В несколько этапов затяните 3 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
    9. A0156X6

      Временно установите кронштейн вентилятора и закрепите его 5 болтами.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт A
      A015CC1 Болт B
    10. A015CDZ

      Временно закрепите натяжитель ремня болтом с шестигранной головкой 6 мм.

      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт
      A015CC1 Болт с шестигранной головкой 6 мм
    11. A0157R2E01

      В несколько этапов затяните 8 болтов с номерами 4-11 в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
    12. A0159FFE01

      В несколько проходов затяните 22 болта с номерами 12-34 в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • A015AUJ

        Если после установки герметик выступил за участки, обозначенные на рисунке буквой A, сотрите его.

      Обозначения на рисунке
      A0155U9 С меткой A

    13. Снова проверьте момент затяжки каждого болта и гайки.

  40. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A015A36E01

      Установите новую прокладку и насос системы охлаждения двигателя и закрепите их 8 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      Для болта A
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }
      Для болта C
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт B 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт C 25 мм (0,984 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)

  41. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового переднего сальника коленчатого вала.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку сальника посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    2. A0155WBE01

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте передний сальник коленчатого вала на глубину 0-1,0 мм (0-0,0394 дюйма) от края крышки цепного привода ГРМ.

      SST
      09223-22010
      09506-35010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по переднему сальнику коленчатого вала под углом.

  42. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала на коленчатый вал.

  43. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Установите новую прокладку на датчик уровня моторного масла.

    2. Закрепите датчик уровня моторного масла и 4 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините разъем.

  44. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A0158WCE06
      Обозначения на рисунке
      *a Удаляемая часть

      С помощью ножа срежьте уплотнение со снятой прокладки трубки свечного колодца.

    2. A0159OXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Захват отражающей вентиляционной заслонки
      *2 Снятая прокладка трубки свечного колодца
      *3 Новая прокладка трубки свечного колодца

      С помощью снятой прокладки свечного колодца и молотка запрессуйте новую прокладку свечного колодца.

      Tech Tips

      Если снятая прокладка свечного колодца не совпадает по форме с новой, подправьте снятую прокладку плоскогубцами.

    3. Нанесите тонкий слой универсальной консистентной смазки на кромку прокладки свечного колодца.

    4. Верните 4 захвата отражающей вентиляционной заслонки в первоначальные положения.

  45. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. для ряда 1:


      1. A015D8ME02
        Обозначения на рисунке
        *1 Распорная втулка крышки головки блока цилиндров
        *2 Новая прокладка
        *3 Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

        Установите фильтр гидравлического клапана изменения фаз на крышку головки блока цилиндров.

      2. Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 3 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. для ряда 2:


      1. A0158UTE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Распорная втулка крышки головки блока цилиндров
        *2 Новая прокладка
        *3 Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

        Установите фильтр гидравлического клапана изменения фаз на крышку головки блока цилиндров.

      2. Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 3 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  46. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите 5 новых прокладок на крышки подшипников распредвала (№ 1, № 3).

    2. Установите новую прокладку крышки правой головки блока цилиндров на крышку правой головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A015DMH

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Обозначения на рисунке
      A0155IU Герметик

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

    4. Установите новую уплотнительную шайбу на болт.

    5. A01580LE01

      Временно закрепите крышку правой головки блока цилиндров в сборе 14 болтами. Равномерно затяните болты в несколько приемов.

      Torque:
      Для болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      для болта B
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 25 мм (0,984 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт A
      A015CC1 Болт B

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  47. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите 5 новых прокладок на крышки подшипников распредвала (№ 2 и 3).

    2. Установите новую прокладку крышки левой головки блока цилиндров на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A0158D9

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Обозначения на рисунке
      A0155IU Герметик

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

    4. Установите новую уплотнительную шайбу на болт.

    5. A015BSKE01

      Временно закрепите крышку левой головки блока цилиндров в сборе 14 болтами. Равномерно затяните болты в несколько приемов.

      Torque:
      Для болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      для болта B
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 25 мм (0,984 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт A
      A015CC1 Болт B

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  48. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 новыми прокладками и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите новую прокладку на насос системы охлаждения двигателя.

    2. Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    2. A015ABVE01
      Обозначения на рисунке
      *A для ряда 1
      *B для ряда 2
      *a Передняя часть автомобиля

      Установите краны для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    3. Затяните краны для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров на дополнительные 360° так, чтобы их патрубки находились в пределах диапазона, показанного на рисунке.

      Note


      • После затяжки кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров до заданного момента не поворачивайте их более чем на 1 оборот (360°).

      • При регулировке не ослабляйте краны для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров. Если необходима регулировка, снимите краны для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров и установите их заново.

    4. Установите пробки на краны для слива охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  51. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Для ряда 1:


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

      2. Установите 2 кольцевых уплотнения на 2 гидравлических клапана изменения фаз.

      3. Установите 2 гидравлических клапана изменения фаз и закрепите их 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. для ряда 2:


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

      2. Установите 2 кольцевых уплотнения на 2 гидравлических клапана изменения фаз.

      3. Установите 2 гидравлических клапана изменения фаз и закрепите их 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  52. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

  53. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите защиту датчика положения коленчатого вала и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  55. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Закрепите 4 датчика положения распредвала 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Присоедините разъемы 4 датчиков положения распредвала.

  56. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A0156NUE01
      Обозначения на рисунке
      *A ряд 2, датчик 1
      *B ряд 1, датчик 1
      *C ряд 2, датчик 2
      *D ряд 1, датчик 2
      A015CC1 Вперед
      A0158FK Верхняя сторона
      A015719 Назад

      Установите 4 датчика детонации, расположив их под углами, показанными на рисунке, и закрепив 4 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъемы 4 датчиков детонации.

  57. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Закрепите 8 свечей зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  58. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A015842E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Вырез
      *2 Выступание

      Совместите выступ новой прокладки с вырезом в корпусе крышки маслоналивной горловины и установите прокладку на корпус крышки.

    2. Установите корпус крышки маслоналивной горловины и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  59. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины.

    2. Установите крышку маслоналивной горловины.

  60. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите шпоночную канавку шкива с установочной шпонкой шкива и наденьте шкив.

    2. A015B87E05
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      С помощью SST вверните болт крепления шкива.

      SST
      09213-70011
      09330-00021
      Torque:
      300 Н*м  { 3059 кгс*см, 221 фунт-сила-фут }

  61. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Установите кронштейн масляного фильтра и закрепите его 2 гайками и 2 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  62. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Не наносите герметик на впускной масляный канал датчика давления масла.

      A015DZ4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Впускной масляный канал

    2. Установите датчик давления масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки.

    3. Подсоедините разъем датчика давления масла.

  63. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра и канавку для уплотнительного кольца.

    2. A015AVFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение для крышки, а затем установите кольцевое уплотнение в канавку крышки масляного фильтра.

      Note


      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.

      Note


      • Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

      • Не сжимайте кольцевое уплотнение крышки.

    6. A0155YKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра
      *2 Крышка масляного фильтра
      *3 Кольцевое уплотнение
      *4 Кронштейн масляного фильтра
      *a Отсутствие зазора

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501
      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note


      • Никогда не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра при затягивании крышки масляного фильтра.

      • Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

    7. A015E2XE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между окружающими деталями.