РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните установочный болт шкива.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

      A015CEKE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения *2 Установочная метка
      *a Верх *b Положение установочных меток
      *c Положение установочного штифта *d Приблизительно 2°
      *e Приблизительно 45° *f Приблизительно 16°
      *g Приблизительно 18° *h Приблизительно 32°

  3. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0156KQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    2. A0158DVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина
      *3 Шестигранный ключ

      Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A015A62

      Выверните 2 болта и снимите левый натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

  4. СНИМИТЕ БАШМАК ЛЕВОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    A015BX6

  5. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1


    1. A015CEY

      Выверните 2 болта и снимите левый успокоитель цепи №1.

  6. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ


    1. A0158WWE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *3 Натяжитель цепи № 3
      *a Нажмите

      Опустив натяжитель цепи № 3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

    2. A015AM0E02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте болт.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.

    3. A015E01E02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте болт.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

    4. Выверните 2 болта. Затем не снимая с зубчатых колес цепи № 1 и № 2, снимите зубчатое колесо распредвала, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов и левую ведущую звездочку коленчатого вала.

    5. Снимите с зубчатых колес цепи № 1 и № 2.

  7. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A015A53

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 3.

  8. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0157SBE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    2. A0157W8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина
      *3 Шестигранный ключ

      Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A015B10

      Выверните 2 болта и снимите правый натяжитель цепи № 1.

  9. СНИМИТЕ БАШМАК ПРАВОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    A015C98

  10. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1


    1. A015B3O

      Выверните 2 болта и снимите правый успокоитель цепи №1.

  11. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ


    1. A01591IE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *3 Натяжитель цепи № 2
      *a Нажмите

      Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

    2. A015BGDE02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте болт.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.

    3. A0157OOE02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте болт.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

    4. Выверните 2 болта. Затем не снимая с зубчатых колес цепи № 1 и № 2, снимите зубчатое колесо распредвала, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов и правую ведущую звездочку коленчатого вала.

    5. Снимите с зубчатых колес цепи № 1 и № 2.

  12. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01595D

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 2.

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ


    1. A015813E02
      Обозначения на рисунке
      *A со стороны впуска
      *B со стороны выпуска
      *1 Штифт

      Убедитесь, что штифты распредвала расположены так, как показано на рисунке.

    2. A0158DOE01

      Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. A0158XSE01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 18 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    4. Снимите 6 крышек подшипников распредвала.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  14. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3


    1. Извлеките распредвал № 3 из левого кожуха распредвала.

  15. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4


    1. Извлеките распредвал № 4 из левого кожуха распредвала.

  16. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A015604E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01570NE02
      Обозначения на рисунке
      *A со стороны выпуска
      *B со стороны впуска
      *1 Штифт

      Убедитесь, что штифты распредвала расположены так, как показано на рисунке.

    2. A015CH9E05

      Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. A015AT2E04

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 18 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    4. Снимите 6 крышек подшипников распредвала.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  18. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 1


    1. Установите распредвал № 1 в правый кожух распредвала.

  19. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Установите распредвал № 2 в правый кожух распредвала.

  20. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A015AK1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Установите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Установите только распредвал впускных клапанов.

    2. Установите кожух распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При установке кожуха распредвала не следует использовать герметик, поскольку установка не является окончательной.

    3. Смажьте распредвал и зубчатое колесо распредвала тонким слоем моторного масла.

    4. A0159NXE06

      Поворачивая распредвал за шестигранную часть, совместите штифт распредвала с отверстием под штифт зубчатого колеса распредвала и установите зубчатое колесо распредвала.

      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Отверстие для поршневого пальца

      Note


      • Не прилагайте чрезмерное усилие при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к повреждению установочной поверхности зубчатого колеса распредвала концом штифта распредвала.

      • A015C7IE08

        Не ослабляйте и не выворачивайте 3 болта, показанных на рисунке. Если какие-либо из них ослаблены или вывернуты, требуется регулировка бокового зазора шестерни в синхронизирующей муфте. В этом случае замените зубчатое колесо распредвала новым зубчатым колесом.

      Обозначения на рисунке
      *1 Фланцевый болт
      *2 Стопорный штифт
      *a Не снимайте

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов.

    6. A0155BGE02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, вверните фланцевый болт зубчатого колеса распредвала.

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    7. Снимите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

    8. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.


      1. Зажмите распредвал в тисках и проверьте, что зубчатое колесо распредвала неподвижно.

        Note

        Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал.

    9. A015562E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Канал опережения
      *2 Канал запаздывания
      *a Открыто
      *b Закрыто
      A0155U9 Виниловая лента

      Извлеките стопорный штифт.


      1. Очистите шейки распредвала не оставляющим осадка растворителем.

      2. Закройте 4 масляных канала на шейке распредвала виниловой лентой, как показано на рисунке.

      3. Проколите ленту со стороны канала опережения. Проколите ленту со стороны канала запаздывания, которая противоположна стороне канала опережения, как показано на рисунке.

      4. A015CRAE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Канал опережения
        *2 Канал запаздывания

        Подайте сжатый воздух под давлением около 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) в два канала, доступные через отверстия в ленте.

        Note

        Перед тем, как подать давление, закройте каналы куском ткани, чтобы предотвратить разбрызгивание масла.

      5. A015A8YE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Канал опережения
        *2 Канал запаздывания
        *a Уменьшение давления
        *b Поддержание давления

        Проверьте, чтобы зубчатое колесо распредвала вращалось в направлении угла опережения при снижении давления воздуха со стороны проточки запаздывания.

        Tech Tips

        В результате стопорный штифт, который удерживает зубчатое колесо распредвала в положении наибольшего запаздывания, высвобождается.

      6. Когда зубчатое колесо распредвала займет положение, соответствующее максимальному опережению, уменьшите давление воздуха в канале со стороны запаздывания, а затем в канал со стороны опережения.

        Note

        Не прекращайте подачу воздуха, начиная с канала со стороны проточки опережения. В этом случае зубчатое колесо может рывком сместиться в направлении проточки запаздывания и сломать стопорный штифт.

    10. Проверьте плавность вращения.


      1. Два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала в пределах его диапазона поворота (21°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу запаздывания. Убедитесь, что зубчатое колесо вращается свободно.

        Note

        Не используйте сжатый воздух для проверки плавности вращения.

    11. Проверьте фиксацию в положении наибольшего запаздывания.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала оказывается зафиксированным в положении наибольшего запаздывания.

    12. Установите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Установите только распредвал впускных клапанов.

    13. Установите кожух распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При установке кожуха распредвала не следует использовать герметик, поскольку установка не является окончательной.

    14. A015E6ZE02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте фланцевый болт.

    15. Снимите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

    16. Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Установите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Установите только распредвал выпускных клапанов.

    2. Установите кожух распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При установке кожуха распредвала не следует использовать герметик, поскольку установка не является окончательной.

    3. Смажьте распредвал и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов тонким слоем моторного масла.

    4. A015A0TE07

      Поворачивая распредвал за шестигранную часть, совместите штифт распредвала с отверстием под штифт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Обозначения на рисунке
      *1 Отверстие для поршневого пальца
      *2 Штифт

      Note


      • Не прилагайте чрезмерные усилия при установке шестерни распредвала выпускных клапанов. Это может привести к тому, что наконечник штифта распредвала может повредить установочную поверхность шестерни распредвала выпускных клапанов.

      • A0158QAE07

        Не ослабляйте и не выворачивайте 4 болта, показанные на рисунке. Если какие-либо из них ослаблены или вывернуты, требуется регулировка бокового зазора шестерни в синхронизирующей муфте. В этом случае замените зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов новым зубчатым колесом.

      Обозначения на рисунке
      *1 Фланцевый болт
      *a Не снимайте

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов.

    6. A015DGME02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, вверните фланцевый болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    7. Снимите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

    8. Проверьте фиксацию зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов зафиксировано.

    9. A015A6UE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Канал опережения
      *2 Канал запаздывания
      *a Открыто
      *b Закрыто
      A0155U9 Виниловая лента

      Извлеките стопорный штифт.


      1. Закройте 4 масляных канала на шейке распредвала виниловой лентой, как показано на рисунке.

      2. Проколите ленту со стороны канала опережения. Проколите ленту со стороны канала запаздывания, которая противоположна стороне канала опережения, как показано на рисунке.

      3. A015BBUE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Канал опережения
        *2 Канал запаздывания

        Подайте сжатый воздух под давлением около 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) в два канала, доступные через отверстия в ленте (со стороны опережения и со стороны запаздывания).

        Note

        Перед тем, как подать давление, закройте каналы куском ткани, чтобы предотвратить разбрызгивание масла.

      4. A0157KSE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Канал опережения
        *2 Канал запаздывания
        *a Поддерживайте давление
        *b Уменьшение давления

        Убедитесь, что при снижении давления воздуха, действующего в канале со стороны опережения, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов поворачивается в направлении запаздывания.

        Tech Tips

        Если извлечь стопорный штифт, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов поворачивается в направлении запаздывания.

      5. Когда зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов займет положение, соответствующее максимальному запаздыванию, уменьшите давление воздуха в канале со стороны проточки опережения, а затем – в канал со стороны проточки запаздывания.

        Note

        Сначала прекратите подачу воздуха в канал со стороны проточки опережения. Если сначала прекратить подачу сжатого воздуха в канал со стороны проточки запаздывания, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов может резко повернуться в сторону опережения, что может привести к поломке стопорного штифта или других деталей.

    10. Проверьте плавность вращения.


      1. Два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в пределах его диапазона поворота (18,5°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу опережения. Убедитесь, что зубчатое колесо вращается свободно.

        Note

        Когда сбрасывается давление воздуха в канале со стороны опережения, а затем – в канале со стороны запаздывания, зубчатое колесо под действием вспомогательной пружины центробежного регулятора опережения автоматически возвращается в положение наибольшего опережения, где и фиксируется. Перед проверкой плавности вращения постепенно сбросьте давление воздуха со стороны проточки запаздывания.

    11. Проверьте фиксацию в положении наибольшего опережения.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов оказывается зафиксированным в положении наибольшего опережения.

    12. Установите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Установите только распредвал выпускных клапанов.

    13. Установите кожух распредвала (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При установке кожуха распредвала не следует использовать герметик, поскольку установка не является окончательной.

    14. A015DIHE02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      A015DIT Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте фланцевый болт.

    15. Снимите крышку подшипника распредвала (см. стр. Click here).

    16. Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.