СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
(См. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.
Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск и переднюю распорную втулку.
Note
Повторное использование болтов запрещено.
СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Нанесите метки на кожух сцепления и маховик.
Ослабьте все установочные болты, поочередно выворачивая их на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.
Выверните 6 установочных болтов и снимите кожух сцепления.
Note
Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Note
Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на фрикционную накладку ведомого диска сцепления, нажимного диска сцепления и поверхность маховика.
СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.
Выверните 8 болтов и снимите маховик.
Note
Повторное использование болтов запрещено.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *1 | Место среза |
Ножом обрежьте кромку сальника.
Извлеките сальник с помощью отвертки.
Note
Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника и коленчатый вал.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.