СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите воздушный патрубок.
Снимите 2 прокладки.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите воздушный патрубок № 2.
Снимите 2 прокладки.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 1 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Отсоедините разъем комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1.
Отсоедините воздушный шланг № 1 от комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1.
Отверните 3 гайки и снимите комплект клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Отсоедините разъем комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 2.
Отсоедините воздушный шланг № 3.
Отверните 3 гайки и снимите комплект клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 2.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
| *A | Ряд 1 |
| *B | Ряд 2 |
Отсоедините разъемы 6 катушек зажигания.
Выверните 6 болтов и снимите 6 катушек зажигания.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Освободите зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите 2 опорных ролика № 2.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Отсоедините разъем генератора.
Откройте крышку контакта.
Отверните гайку и отсоедините провод генератора от контакта B.
Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов.
Выверните болт и отсоедините кронштейн генератора.
Выверните 2 болта и снимите генератор.
Выверните болт и снимите кронштейн генератора.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
Отсоедините 2 патрубка.
Выверните 3 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1
Снимите 2 штуцера маслопровода, левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз, 3 прокладки и маслопровод № 1.
Note
Не касайтесь сетки во время снятия фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД № 2
Снимите 2 штуцера маслопровода, правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз, 3 прокладки и маслопровод № 2.
Note
Не касайтесь сетки во время снятия фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД
Выверните 2 болта и отсоедините топливопровод.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку головки блока цилиндров и прокладку.
Tech Tips
Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.
Снимите 3 прокладки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку головки блока цилиндров и прокладку.
Tech Tips
Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.
Снимите 3 прокладки.
СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
| *A | для ряда 2 |
| *B | для ряда 1 |
| *1 | Метка, нанесенная краской |
Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала совмещены с установочными метками на крышках подшипников, как показано на рисунке.
Tech Tips
Если метки не совмещены, снова поверните коленчатый вал, чтобы совместить их.
Краской нанесите установочные метки на звездочки каждого зубчатого колеса распредвала и звенья цепи № 1.
Tech Tips
Обязательно нанесите краской метки на 2 звена цепи и звездочки зубчатых колес распредвала в местах установочных меток зубчатых колес распредвала.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Поверните коленчатый вал приблизительно на 30° против часовой стрелки, чтобы цепь имела некоторую слабину.
Tech Tips
Это предотвращает соприкосновение клапанов с поршнями.
| *1 | Отверстие рычага |
| *2 | Отверстие натяжителя |
Совместите отверстие в рычаге натяжителя с отверстием в корпусе натяжителя, как показано на рисунке, а затем вставьте в отверстие штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма).
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите метку на нем с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи.
Note
Следите за тем, чтобы натяжитель цепи № 1 в сборе и болты не упали в крышку цепного привода газораспределительного механизма.
ОТСОЕДИНИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 1)
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы цепь между рядами имела некоторую слабину.
CAUTION:
Так как распредвалы начинают вращаться быстро, не прикасайтесь к распредвалам и зубчатым колесам распредвалов.
Note
При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.
| *a | 5° - 10° |
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы можно было легко снять цепь.
Note
При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.
Снимите цепь со звездочки зубчатого колеса распредвала и установите ее на зубчатое колесо.
CAUTION:
Так как при снятии цепи распредвал может резко повернуться и зажать пальцы, сожмите цепь и поднимите ее, чтобы снять со звездочки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
| *1 | Болт |
| *2 | Шайба |
| *a | Снятие детали |
| *b | Установка болтов и шайб для временного закрепления кожуха распредвала |
Выверните болты и снимите крышки подшипников в порядке, показанном на рисунке. Немедленно после снятия крышки подшипника установите болты и шайбы для временного крепления кожуха распредвала в порядке, показанном на рисунке.
Note
При установке болтов и шайб для временного крепления кожуха распредвала не устанавливайте крышки подшипников.
При выполнении данной процедуры обязательно соблюдайте порядок, обозначенный числами.
Не допускайте соприкосновения болтов и шайб для временного крепления кожуха распредвала с распредвалом.
Не допускайте падения болтов и шайб для временного крепления кожуха распредвала в головку блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Каталожный номер болта для временного крепления кожуха распредвала: 91551-G0845 (количество: 8)
Каталожный номер шайбы для временного крепления кожуха распредвала: 90201-12028 (количество: 16)
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Выверните болт натяжителя цепи № 2 в сборе.
Снимите натяжитель цепи № 2 в сборе, поднимая распредвал № 2.
Подняв распредвал № 2, проденьте его через цепь № 2 и вытащите в направлении передней стороны автомобиля, чтобы снять его.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Поднимите заднюю часть распредвала, чтобы он располагался под углом.
Снимите цепь с зубчатого колеса распредвала и вытащите распредвал и цепь № 2 в направлении задней стороны автомобиля, чтобы снять их.
Note
Не допускайте падения цепи в зазор между двигателем и крышкой.
Подвесьте цепь с помощью веревки или аналогичного предмета.
ОТСОЕДИНИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 2)
Проверните коленчатый вал против часовой стрелки и совместите метку на нем с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
Снимите цепь со звездочки зубчатого колеса распредвала и установите ее на зубчатое колесо.
CAUTION:
Так как при снятии цепи распредвал может резко повернуться и зажать пальцы, сожмите цепь и поднимите ее, чтобы снять со звездочки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
| *1 | Болт |
| *2 | Шайба |
| *a | Снятие детали |
| *b | Установка болтов и шайб для временного закрепления кожуха распредвала |
Выверните болты и снимите крышки подшипников в порядке, показанном на рисунке. Немедленно после снятия крышки подшипника установите болты и шайбы для временного крепления кожуха распредвала в порядке, показанном на рисунке.
Note
При установке болтов и шайб для временного крепления кожуха распредвала не устанавливайте крышки подшипников.
При выполнении данной процедуры обязательно соблюдайте порядок, обозначенный числами.
Не допускайте соприкосновения болтов и шайб для временного крепления кожуха распредвала с распредвалом.
Не допускайте падения болтов и шайб для временного крепления кожуха распредвала в головку блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Каталожный номер болта для временного крепления кожуха распредвала: 91551-G0845 (количество: 8)
Каталожный номер шайбы для временного крепления кожуха распредвала: 90201-12028 (количество: 16)
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4
Выверните болт натяжителя цепи № 3 в сборе.
Снимите натяжитель цепи № 3 в сборе, поднимая распредвал № 4.
Подняв распредвал № 4, проденьте его через цепь № 2 и вытащите в направлении передней стороны автомобиля, чтобы снять его.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3
Поднимите заднюю часть распредвала, чтобы он располагался под углом.
Снимите цепь с зубчатого колеса распредвала и вытащите распредвал № 3 и цепь № 2 в направлении задней стороны автомобиля, чтобы снять их.
Note
Не допускайте падения цепи в зазор между двигателем и крышкой.
Подвесьте цепь с помощью веревки или аналогичного предмета.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Зафиксируйте распредвал.
Note
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал.
| *1 | Не снимайте |
| *2 | Стопорный штифт |
| *3 | Фланцевый болт |
Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала.
Note
Не выворачивайте оставшиеся 3 болта.
Если зубчатое колесо распредвала предполагается использовать повторно, то перед его установкой необходимо освободить штифтовый замок.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Зафиксируйте распредвал.
Note
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал.
| *1 | Не снимайте |
| *2 | Стопорный штифт |
| *3 | Фланцевый болт |
Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
Note
Не выворачивайте 4 других болта.
Если зубчатое колесо предполагается использовать снова, перед его установкой необходимо освободить штифтовый замок.