БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ


    1. A015CGAE01

      Установите резьбовую шпильку масляного поддона.


      1. С помощью торцевых ключей "TORX" E6 и E8 вверните 6 резьбовых шпилек, как показано на рисунке.

        Torque:
        Для шпильки A
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
        Для шпилек B и C
        4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    2. A0155CLE01

      Вверните шпильку левой головки блока цилиндров.


      1. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните резьбовую шпильку, как показано на рисунке.

        Torque:
        4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте новые соединительные кольца в кожух распредвала.

      Номинальная высота выступания
      2,7 - 3,3 мм (0,106 - 0,130 дюйма)
      A0158GEE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Высота выступания - -
      *a Левая сторона *b Правая сторона

  3. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ


    1. Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте новые стопорные штифты в кожух распредвала.

      Номинальная высота выступания
      Пункт Номинальное значение
      Стопорный штифт A 7,7 - 8,3 мм (0,303 - 0,327 дюйма)
      Стопорный штифт B 5,7 - 6,3 мм (0,224 - 0,248 дюйма)
      A0155VSE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Высота выступания - -
      *a Левая сторона *b Правая сторона

  4. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ


    1. Нанесите герметик на 2 или 3 витка конической резьбовой заглушки.

      Фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A015BAV

      Установите коническую резьбовую заглушку.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Установите коническую резьбовую заглушку в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не подвергайте коническую резьбовую заглушку воздействию охлаждающей жидкости в течение 1 часа после установки.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015DTYE01

      При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора заднего сальника.

      SST
      09223-78010

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.

  6. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности стопора сальника и блока цилиндров.

    2. A0158NGE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2 - 3 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите стопор сальника в течение 3 минут после нанесения герметика.

    3. Закрепить крышку заднего сальника 5 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Устанавливая стопор сальника, следите, чтобы кромка сальника не была повреждена.

      • Устанавливая стопор сальника следите, чтобы кромка сальника не оказалась отогнутой.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  7. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    A015DXGE01
    Обозначения на рисунке
    *1 метка UP
    *2 Метка L
    *3 Метка R

    1. Установите 2 распорных детали водяной рубашки, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что метки "L", "R" и "UP" направлены, как показано на рисунке.

  8. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A015DXWE19
      Обозначения на рисунке
      *A для ряда 2
      *B для ряда 1
      *a Задняя часть двигателя
      *b Верх
      *c Передняя сторона двигателя
      *d 0 - 15°

      Установите 2 датчика и закрепите их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 разъема датчиков.

  9. УСТАНОВИТЕ ВОДООТВОДЯЩУЮ ТРУБКУ № 1


    1. Установите отводящую трубку системы охлаждения и закрепите ее 2 гайками и болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите 3 зажима жгута проводов.

  10. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

    2. A015E1ZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *2 Прокладка

      Нанесите герметик на новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)
      Зона нанесения герметика
      А 10 - 15 мм (0,394 - 0,591 дюйма)
      B 1,25 - 1,5 мм (0,0492 - 0,0591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите прокладку головки блока цилиндров и в течение 15 мин затяните болты.

      • В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.

    3. A015CEME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      A015DIT Передняя часть двигателя

      Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note

      Убедитесь, что прокладка установлена с соблюдением ориентации.

  11. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note


      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.

      • Убедитесь в отсутствии масла на установочной поверхности головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Шаг 1:


      1. A01586WE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    4. Шаг 2:


      1. Отметьте краской переднюю сторону головки каждого болта крепления головки блока цилиндров.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    5. Шаг 3:


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.

        Note

        Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

    2. A015AYUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *2 Прокладка

      Нанесите герметик на новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)
      Зона нанесения герметика
      А 10 - 15 мм (0,394 - 0,591 дюйма)
      B 1,25 - 1,5 мм (0,0492 - 0,0591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите прокладку головки блока цилиндров и в течение 15 мин затяните болты.

      • В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.

    3. A01580WE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      A015DIT Передняя часть двигателя

      Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note

      Убедитесь, что прокладка установлена с соблюдением ориентации.

  13. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note


      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.

      • Убедитесь в отсутствии масла на установочной поверхности головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Шаг 1:


      1. A015B31E02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    4. Шаг 2:


      1. Отметьте краской переднюю сторону головки каждого болта крепления головки блока цилиндров.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    5. Шаг 3:


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.

    6. A015D8XE02

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  14. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.

    2. Установите 24 колпака штоков клапанов на головку блока цилиндров.

  15. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Проверьте механизм регулировки зазора (см. стр. Click here).

    2. Снимите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.

  16. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.

    2. A0158OXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Установите 24 рычагов приводов клапанов, как показано на рисунке.

  17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.

    2. Установите распредвал № 3 и распредвал № 4 в кожух распредвала.

    3. A0157Q9

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A015DG5E01

      Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A0158OXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Проверьте, чтобы рычаг привода клапана был установлен, как показано на рисунке.

    2. A0155MGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A015DK3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Вид спереди

      Установите левый кожух распредвала и затяните 13 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note


      • При установке левого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите левый кожух распредвала, очистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если левый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A0158ZWE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.

    2. Установите распредвал и распредвал № 2 в кожух распредвала.

    3. A015C7N

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A0158MQE01

      Временно вверните 8 болтов крышек подшипников в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A0158OXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

    2. A015CV7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A015A1FE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Вид спереди

      Установите правый кожух распредвала и затяните 12 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note


      • При установке правого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке.

        В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите правый кожух распредвала, очистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если правый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01591JE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  21. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. A015BKSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Нажав на натяжитель цепи, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  22. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A015CY7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и левую шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A0159USE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранный участок каждого распредвала, затяните болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.

  23. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. A015D1TE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Нажав на натяжитель цепи № 2 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  24. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A015BG3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A01563WE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранный участок каждого распредвала, затяните болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.

  25. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      23 Н*м  { 229 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите 2 успокоителя цепи № 2.

  27. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A015C1LE02
      Обозначения на рисунке
      *a Внутрь

      Совместите шпоночную канавку ведущей звездочки с установочной шпонкой ведущей звездочки.

    2. Установите ведущую звездочку на коленчатый вал таким образом, чтобы она была направлена внутрь, как показано на рисунке.

  28. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на поверхность трения вала промежуточной шестерни № 1.

    2. A0156YHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Установите, не закрепляя, вал промежуточной шестерни № 1 и промежуточную шестерню № 1 с валом промежуточной шестерни № 2, совместив установочный штифт вала промежуточной шестерни № 1 с канавкой в блоке цилиндров.

      Note

      Убедитесь, что промежуточная шестерня обращена в правильную сторону.

    3. Шестигранным ключом на 10 мм затяните ось промежуточной шестерни № 2.

      Torque:
      60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

    4. Извлечь штифт из натяжителя цепи.

  29. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A015E15E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с меткой с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips

      Пластины коленчатого вала имеют оранжевую метку.

    2. A015CVE

      Не надевайте цепь на коленчатый вал, а просто на время положите ее на него.

    3. A0158GUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина звена цепи
      *a При повторном использовании промежуточной цепной шестерни
      *b Метка
      *c Совместите
      A015DIT Поверните

      Вращая зубчатое колесо распредвала в ряду 1 против часовой стрелки, натяните цепь между рядами.

      Note

      При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с меткой прежнего положения пластины во время натяжения цепи между рядами.

    4. A015DHME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с меткой с установочными метками, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    5. Временно вверните установочный болт шкива.

    6. A015DQHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральная линия
      *2 Установочная метка
      *3 Пластина датчика

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить его с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

  30. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи.

  31. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A015DBWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *a Нажмите

      Повернув стопорную пластину натяжителя по часовой стрелке, нажмите на плунжер натяжителя цепи, как показано на рисунке.

    2. Повернув стопорную пластину натяжителя против часовой стрелки, вставьте штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма) в отверстия стопорной пластины и натяжителя, чтобы зафиксировать стопорную пластину.

    3. Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 1.

  32. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. Проверьте установочные метки распредвала.

      Note


      • Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала.

      • При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.

    2. Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.

      A015AMQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка - -
      *a Точка обзора - -

      Tech Tips

      Для распредвала впускных клапанов:

      Обязательно проверяйте метку A в точке, где метки B, C и D находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.

      A0159QCE01

    3. Если фазы газораспределения смещены, установите цепной привод газораспределительного механизма заново.

    4. Выверните установочный болт шкива.

  33. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения двигателя 8 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма и блока цилиндров.

      A015CZ2E01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны головки блока цилиндров и блока цилиндров *b Со стороны крышки цепного привода газораспределительного механизма
      A0155U9 Очистите и обезжирьте - -

      Note

      Обязательно очистите и обезжирьте контактные поверхности, особенно поверхности, указанные на рисунке.

    2. Нанесите на новую прокладку масляного насоса тонкий слой моторного масла.

    3. Установите прокладку масляного насоса.

    4. A015DBDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Диаметр уплотнения
      A015DIT Герметик

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

    5. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
      A015A4GE04
      Обозначения на рисунке
      *a 3,0 - 4,0 мм *b 2,0 - 3,0 мм
      *c Обязательно нанесите герметик *d Зона, отмеченная пунктирной линией (герметик: Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный)
      *e Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией (герметик: Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный) *f Зона, отмеченная непрерывной линией (герметик: Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный)
      *g Зона, отмеченная заштрихованной линией (герметик: Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный) - -

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

      Технические требования по нанесению герметика
      Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутренней стороны
      Зона, отмеченная непрерывной линией не менее 4,5 мм (0,177 дюйма) 3,0-4,0 мм (0,118-0,158 дюйма)
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Зона, отмеченная пунктирной линией Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,158 дюйма)
      Область, показанная штриховкой не менее 6,0 мм (0,236 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма)
    6. A015ACVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шлицы ведущей шестерни
      *2 Коленчатый вал

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на ведущую шестерню и крышку цепного привода на коленчатый вал.

    7. Закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 26 болтами, обозначенными A, B, C и D, и 2 гайками. Равномерно затяните болты и гайки в несколько приемов.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      болт A 25 мм (0,984 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма)
      Болт C 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт D 65 мм (2,56 дюйма)
      A015DBVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка - -
      *a Зона 1 *b Зона 2
      *c Зона 3 *d Зона 4

      Note

      Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов.

    8. Затяните болты в зоне 1.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затяните болты снизу вверх, как показано на рисунке.

    9. Затяните болты в зоне 2.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

    10. Затяните болты в зоне 3.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затяните болты и гайки снизу вверх, как показано на рисунке.

    11. Затяните болты в зоне 4.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Удалите остатки герметика, выступившего вокруг поверхностей поддона картера и крышки головки блока цилиндров, и убедитесь, что герметик не выступает вокруг кромок.

      Tech Tips

      Затяните болты снизу вверх, как показано на рисунке.

  35. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01559IE01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода ГРМ.

      SST
      09226-10010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  36. УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. Закрепите отражатель масляного поддона № 1 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите, чтобы масло не попало на сопряженные поверхности блока цилиндров, крышки заднего сальника и поддона картера.

    2. Установите 3 новых кольцевых уплотнения на крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    3. A0155CPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите масляный поддон в течение 3 минут после нанесения герметика.

    4. A015A1VE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Установите поддон картера и закрепите его 17 болтами (A, B, C, D и E) и 2 гайками. Равномерно затяните болты и гайки в несколько приемов.

      Torque:
      Для болтов A, B, C, E и гайки
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для болта D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 60 мм (2,36 дюйма)
      Болт B 45 мм (1,77 дюйма)
      Болт C 25 мм (0,984 дюйма)
      Болт D 16 мм (0,630 дюйма)
      Болт E 70 мм (2,76 дюйма)

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  38. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его двумя гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A015ATYE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите поддон картера № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.

    2. A0156ZE

      Установите масляный поддон № 2 и закрепите его 10 болтами и 2 гайками. Равномерно затяните болты и гайки в несколько приемов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт
      A015CC1 Гайка

      Note


      • Сначала затяните гайки. После затягивания болтов убедитесь, что гайки и болты на шагах затянуты с заданным моментом.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  40. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  41. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Установите новую прокладку на датчик уровня моторного масла.

    2. Установите датчик и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем.

  42. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    A015AO3

    Tech Tips

    Перед установкой крышки головки блока цилиндров залейте моторное масло в места, показанные на рисунке.

  43. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A0158WCE05

      Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

      Обозначения на рисунке
      A015DSP Удаляемая часть
    2. A0159OTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Снятая прокладка
      *2 Новая прокладка

      С помощью снятой прокладки и молотка до упора запрессуйте новую прокладку.

      Tech Tips

      Если снятая прокладка не соответствует новой, исправьте снятую прокладку плоскогубцами.

    3. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на кромку прокладки.

    4. Верните захваты отражающей вентиляционной заслонки в первоначальные положения.

  44. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, крышки цепного привода газораспределительного механизма и крышки головки блока цилиндров.

    2. A015E8A

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2 - 3 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Герметик

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A01556J

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    4. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

    5. Установите на болты уплотнительные шайбы.

    6. A015967E01

      Временно закрепите крышку головки блока цилиндров 12 болтами. Равномерно затяните болты в несколько приемов.

      Torque:
      Для болтов A и D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для болтов B и C
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      А 25 мм (0,984 дюйма)
      B 35 мм (1,38 дюйма)
      C 65 мм (2,56 дюйма)
      D 60 мм (2,36 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт A
      A015CC1 болт B
      A0158FK болт C
      A015719 болт D

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  45. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, крышки цепного привода газораспределительного механизма и крышки головки блока цилиндров.

    2. A0155II

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2 - 3 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Герметик

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A01554J

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    4. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

    5. Установите на болты уплотнительные шайбы.

    6. A0155MIE01

      Временно закрепите крышку головки блока цилиндров 12 болтами. Равномерно затяните болты в несколько приемов.

      Torque:
      Для болтов A и D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для болтов B и C
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      А 25 мм (0,984 дюйма)
      B 35 мм (1,38 дюйма)
      C 70 мм (2,76 дюйма)
      D 60 мм (2,36 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A015DIT Болт A
      A015CC1 Болт B
      A0158FK болт C
      A015719 Болт D

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  46. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A0159I5E03

      Используя SST, установите шкив коленчатого вала и закрепите его установочным болтом шкива.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
      Torque:
      260 Н*м  { 2651 кгс*см, 192 фунт-сила-фута }

  47. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы клапана принудительной вентиляции картера.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании TOYOTA, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. Установите клапан принудительной вентиляции картера.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

    3. Присоедините шланг системы принудительной вентиляции картера к клапану.

    4. Закрепите шланг зажимом.

  48. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Установите 6 свечей зажигания.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A0157ESE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение
      *2 Новая прокладка

      Смочите мыльным раствором новое кольцевое уплотнение и установите его на выпускной патрубок охлаждающей жидкости. Установите 2 новых прокладки на левый и правый каналы подачи охлаждающей жидкости.

    2. Установите задний соединитель перепуска охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    A0159P9

    1. Установите на выпускной патрубок охлаждающей жидкости новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите на насос системы охлаждения новую прокладку.

    3. Смочите мыльным раствором прокладку выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

    4. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 5 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините 5 перепускных шлангов охлаждающей жидкости.

    6. Подсоедините шланг масляного радиатора.

    7. Подсоедините патрубок масляного радиатора № 2.

    8. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

  51. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите кронштейн масляного фильтра с новой прокладкой и закрепите его 2 гайками и болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  52. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для кольцевого уплотнения.

    2. A015AVFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение для крышки, а затем установите кольцевое уплотнение в канавку крышки масляного фильтра.

      Note


      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.

      Note

      Не сжимайте кольцевое уплотнение крышки.

    6. A015A81E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Кронштейн масляного фильтра
      *a Отсутствие зазора

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501
      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

    7. A0155YJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

  53. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 2


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Установите новую прокладку, временно установите маслопровод (со стороны головки цилиндров) и вверните болт обратного масляного клапана.

    3. Установите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно установите маслопровод (со стороны крышки головки блока цилиндров).

    4. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Установите новую прокладку, временно установите маслопровод (со стороны головки цилиндров) и вверните болт обратного масляного клапана.

    3. Установите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно установите маслопровод (со стороны крышки головки блока цилиндров).

    4. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

  55. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A015CZPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Новая прокладка

      Закрепите новую прокладку и корпус крышки маслоналивной горловины 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите крышку маслоналивной горловины.

  56. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 2)


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз.

    2. Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Не допускайте, чтобы на поверхность уплотнения гидравлического клапана изменения фаз (поверхность соприкосновения с головкой блока цилиндров) попадал инородный материал.

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

  57. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 2)


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз.

    2. Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте, чтобы на поверхность уплотнения гидравлического клапана изменения фаз (поверхность соприкосновения с головкой блока цилиндров) попадал инородный материал.

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

  58. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 1)


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз.

    2. Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте, чтобы на поверхность уплотнения гидравлического клапана изменения фаз (поверхность соприкосновения с головкой блока цилиндров) попадал инородный материал.

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

  59. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 1)


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз.

    2. Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте, чтобы на поверхность уплотнения гидравлического клапана изменения фаз (поверхность соприкосновения с головкой блока цилиндров) попадал инородный материал.

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

  60. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

      Note


      • В случае повторного применения датчика проверьте кольцевое уплотнение.

      • Если на кольцевом уплотнении есть порезы или царапины, замените датчик положения коленчатого вала.

    2. Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика.

  61. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на выпуске)


    1. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала тонкий слой моторного масла.

      Note


      • В случае повторного применения датчика жения распредвала проверьте кольцевое уплотнение.

      • Если на кольцевом уплотнении имеются порезы или трещины, замените датчик VVT.

    2. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  62. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на впуске)


    1. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала тонкий слой моторного масла.

      Note


      • В случае повторного применения датчика жения распредвала проверьте кольцевое уплотнение.

      • Если на кольцевом уплотнении имеются порезы или трещины, замените датчик VVT.

    2. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  63. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на выпуске)


    1. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала тонкий слой моторного масла.

      Note


      • В случае повторного применения датчика жения распредвала проверьте кольцевое уплотнение.

      • Если на кольцевом уплотнении имеются порезы или трещины, замените датчик VVT.

    2. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  64. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на впуске)


    1. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала тонкий слой моторного масла.

      Note


      • В случае повторного применения датчика жения распредвала проверьте кольцевое уплотнение.

      • Если на кольцевом уплотнении имеются порезы или трещины, замените датчик VVT.

    2. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  65. УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите герметик-фиксатор на 2-3 витка резьбы на конце крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      Фиксатор
      Фирменный фиксатор 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. Для типа A:


      1. A0155H6E04
        Обозначения на рисунке
        *a Левая сторона
        *b Правая сторона
        *c Передняя сторона

        Установите 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Torque:
        30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

        Note


        • Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.

        • В течение 1 часа после установки не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      2. Поверните 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров по часовой стрелке в положение, показанное на рисунке.

        Note


        • После затяжки кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров до заданного момента не поворачивайте их более чем на 1 оборот (360°).

        • Не ослабляйте кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров после его правильной установки.

      3. Установите 2 пробки кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров на 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Torque:
        13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Для типа B:


      1. A0158I8E01
        Обозначения на рисунке
        *a Передняя часть автомобиля

        Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Torque:
        30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

        Note


        • Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.

        • В течение 1 часа после установки не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      2. Поверните кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров по часовой стрелке в положение, показанное на рисунке.

        Note


        • После затяжки кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров до заданного момента не поворачивайте их более чем на 1 оборот (360°).

        • Не ослабляйте кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров после его правильной установки.

      3. Установите пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров на кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Torque:
        13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  66. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости.

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм закрепите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      Torque:
      20 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика.

  67. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы контактного датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Не наносите герметик на впускной масляный канал контактного датчика давления масла.

    2. Установите контактный датчик давления масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

    3. Подсоедините разъем контактного датчика давления жидкости.