БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. A015AA7

      Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

    2. Снимите контактный датчик давления масла.

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    A0158RB

    1. Отсоедините разъем датчика.

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм снимите датчик температуры охлаждающей двигателя.

    3. Снимите прокладку с датчика температуры охлаждающей жидкости.

  3. СНИМИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Для типа A:


      1. A015BTP

        Снимите 2 пробки с 2 кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      2. Снимите 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с блока цилиндров.

    2. Для типа B:


      1. A0155BN

        Снимите пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      2. Снимите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с блока цилиндров.

  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на впуске)


    1. A0159ST

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  5. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на выпуске)


    1. A015AKO

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  6. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на впуске)


    1. A0155Y6

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  7. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на выпуске)


    1. A015606

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015B89E01

      Отсоедините разъем датчика.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  9. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 1)


    1. A015AY1

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  10. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 1)


    1. A015D0E

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  11. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 2)


    1. A01592K

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  12. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 2)


    1. A0159RG

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  13. СНИМИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A015CZP

      Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Отверните 2 гайки и снимите корпус крышки маслоналивной горловины с прокладкой.

  14. СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1


    1. A015A9D

      Снимите 2 штуцера маслопровода, левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз, 3 прокладки и маслопровод № 1.

      Note

      Не касайтесь сетки во время снятия фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

  15. СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД № 2


    1. A0156GL

      Снимите 2 штуцера маслопровода, правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз, 3 прокладки и маслопровод № 2.

      Note

      Не касайтесь сетки во время снятия фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

  16. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A015A6BE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *2 Метка

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. A015BHA

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    3. A0156BDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка
      *2 Клапан
      *3 Патрубок
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Шланг

      Установите трубку на крышку масляного фильтра.

      Note

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A015ANJ

      Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.

    5. A015B0NE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A0159NNE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Чтобы не повредить канавку для уплотнительного кольца в крышке, снимайте уплотнительное кольцо с крышки руками, не пользуясь какими-либо инструментами.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A015BGW

      Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите кронштейн масляного фильтра с прокладкой.

  18. СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

    2. A015640

      Отсоедините 5 перепускных шлангов охлаждающей жидкости.

    3. Отсоедините шланг масляного радиатора.

    4. Отсоедините патрубок масляного радиатора № 2.

    5. A015DPG

      Выверните 5 болтов и снимите приемник охлаждающей жидкости.

    6. Снимите кольцевое уплотнение с выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

    7. Снимите прокладку с насоса системы охлаждения.

  19. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A0156XZE01

      Выверните 2 болта, отверните 4 гайки и снимите задний соединитель перепуска охлаждающей жидкости и 2 прокладки.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с выпускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.

  20. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Снимите 6 свечей зажигания.

  21. СНИМИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от клапана.

    2. A0159XO

      Снимите сапун.

  22. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015830E04

      Используя специальный инструмент SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2 - 3 витка резьбы.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A015919E02

      С помощью установочного болта шкива и SST снимите шкив коленчатого вала и выверните болт шкива.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05031 )

  23. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A0159CX

      Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку головки блока цилиндров и прокладку.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A01554J

      Снимите 3 прокладки.

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01566U

      Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку головки блока цилиндров и прокладку.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A01556J

      Снимите 3 прокладки.

  25. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА

    A0157XW

    1. Отогните захваты отражающей вентиляционной заслонки на крышке головки блока цилиндров на угол не менее 90°.

      Обозначения на рисунке
      A015DIT Подденьте

    2. Снимите 6 прокладок трубок свечных колодцев.

      Tech Tips

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить прокладку при ее снятии, так как снятая прокладка потребуется при установке новой.

  26. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Отсоедините разъем.

    2. A01563K

      Выверните 4 болта и снимите датчик.

    3. A0159LQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Место среза
      *2 Поставляемая деталь

      Срежьте часть прокладки и снимите прокладку с датчика уровня моторного масла.

      Tech Tips

      Снимите только наружную часть прокладки.

  27. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.

  28. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A0156Q8

      Выверните 10 болтов и отверните 2 гайки.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A0159MTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Инструмент для обрезки прокладки масляного поддона

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности масляного поддона.

  29. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A0158AL

      Отверните две гайки и снимите сетчатый масляный фильтр.

  30. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. A015ARR

      Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A015DU4E05
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона
      *c Подденьте

      С помощью отвертки отделите масляный поддон, используя ее в качестве рычага в определенных местах между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A0158EP

      Снимите 3 кольцевых уплотнения с крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  31. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A0158DW

      Выверните 6 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1.

  32. СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A0155VEE04
      Обозначения на рисунке
      *a Подденьте

      Выверните 5 болтов и отверните 2 гайки.

    2. Отверткой отделите стопор сальника, вставив ее между стопором сальника и крышкой подшипника коленчатого вала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  33. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015ASYE03

      Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить стопор заднего сальника.

  34. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A0158A1

      Выверните 26 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A015DPZ

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A015BVB

      Снимите прокладку масляного насоса с головки блока цилиндров.

  35. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0158EJ

      Выверните 8 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости двигателя и прокладку.

  36. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Извлеките сальник с помощью отвертки и деревянного бруска.

      Note

      Не повредите поверхность посадочного углубления сальника.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  37. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните установочный болт шкива.

    2. A0156S9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральная линия
      *2 Установочная метка
      *3 Пластина датчика

      Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите установочные метки на зубчатом диске датчика положения коленчатого вала с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

    3. A015AWRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка

      Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала совмещены с установочными метками на крышках подшипников, как показано на рисунке.

      Если это не удается сделать, проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите метки, как указано выше.

  38. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0159K8E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина
      *3 Штифт

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма).

    3. A015CLUE02

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.

  39. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A0158IU

      Снимите башмак натяжителя цепи.

  40. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A0157PTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральная линия
      *2 Установочная метка
      *3 Пластина датчика

      Проверните коленчатый вал на 10° против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь на ведущей звездочке коленчатого вала.

    2. Выверните установочный болт шкива.

    3. A015CVE

      Снимите цепь с ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу и поместите ее на коленчатый вал.

    4. A015B7EE12

      Поверните зубчатое колесо распредвала ряда 1 по часовой стрелке приблизительно на 60° и установите его, как показано на рисунке. Не забудьте ослабить цепь между рядами.

    5. Снимите цепь в сборе.

      Обозначения на рисунке
      *A для ряда 1

  41. СНИМИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. A015DEH

      С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите вал промежуточной шестерни № 2, промежуточную шестерню № 1 и вал промежуточной шестерни № 1.

  42. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A015CD6

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  43. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. A0157Q7

      Снимите 2 успокоителя цепи № 2.

  44. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A015AS5E01

      Снимите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

  45. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A015AKHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Подняв натяжитель цепи № 2 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

    2. A01563WE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранный участок каждого распредвала, ослабьте болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      SST
      09922-10010

      Note

      Не ослабляйте другие 4 болта. В случае ослабления любого из 4 болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.

    3. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе вместе с надетой цепью № 2.

  46. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A0156WT

      Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 2.

  47. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. A0159QDE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Вид спереди

      Проверьте, чтобы распредвалы располагались, как показано на рисунке.

    2. A01591JE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 8 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. A0155AJE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 12 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    4. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

    5. Снимите распредвал и распредвал № 2.

  48. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A0158SRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите правый кожух распредвала в сборе, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и правым кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и правого кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  49. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A015AVUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Отжав натяжитель цепи № 3 в сборе вниз, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

    2. A0159USE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранный участок каждого распредвала, ослабьте болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      SST
      09922-10010

      Note

      Не ослабляйте другие 4 болта. В случае ослабления любого из 4 болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.

    3. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала вместе с надетой цепью № 2.

  50. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A0157C6

      Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 3.

  51. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. A015C4YE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Вид спереди

      Проверьте, чтобы распредвалы располагались, как показано на рисунке.

    2. A0158ZWE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 8 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. A0159J3E01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 13 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    4. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

    5. Снимите распредвалы № 3 и 4.

  52. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01555TE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите левый кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и левым кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и левого кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  53. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Снимите 24 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  54. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Снимите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  55. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Снимите 24 колпака штоков клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  56. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01586WE01

      С помощью 12-гранного ключа на 8 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    2. Снимите головку блока цилиндров в сборе.

  57. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A015D8XE01

      В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A015B31E01

      С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

      Tech Tips

      Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

    3. Снимите левую головку блока цилиндров.

  58. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  59. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

  60. СНИМИТЕ ВОДООТВОДЯЩУЮ ТРУБКУ № 1


    1. A015CPT

      Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    2. Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите отводящую трубку системы охлаждения.

  61. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A015BCG

      Отсоедините 2 разъема датчиков.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 датчика.

  62. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    A0157LH

    1. Снимите 2 распорные втулки водяной рубашки с головки блока цилиндров.

      Note

      Обязательно снимите распорные втулки водяной рубашки. В противном случае они могут упасть и деформироваться при переворачивании блока цилиндров.

  63. СНИМИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ

    Note

    Снимать коническую резьбовую заглушку нужно только в случае ее замены.

  64. ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

    Note

    Снимать стопорный штифт нужно только в случае его замены.

  65. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    Note

    Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.

  66. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Снимать шпильку нужно только в случае ее замены.