ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (для моделей без DPF) ПРОВЕРКА

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

1. Проверьте выходное напряжение.

   
   
   1. 

      Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 (+B) и 2 (E2G).

      Note:

      При использовании аккумуляторной батареи во время проверки не приближайте друг к другу положительный и отрицательный щупы диагностического прибора, иначе может произойти короткое замыкание.

   2. Подсоедините положительный (+) вывод вольтметра к контакту 3 (VG), а отрицательный (-) вывод - к контакту 2 (E2G).

   3. Подайте воздух в датчик массового расхода воздуха и убедитесь, что выходное напряжение колеблется.

      Если результат не соответствует указанному, замените датчик MAF.

2. 

   Осмотрите платиновый проволочный элемент (подогреватель) датчика массового расхода воздуха и убедитесь в отсутствии посторонних частиц, как показано на рисунке.

   OK
   Посторонние частицы отсутствуют.

   Если результат проверки не отвечает требованиям, замените датчик массового расхода воздуха.

3. 

   Проверьте датчик IAT.

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 4 (THA) - 5 (E2) -20°C (-4°F) 12,5–16,9 кОм 20°C (68°F) 2,19–2,67 кОм 60°C (140°F) 0,5–0,68 кОм

      Если результат не соответствует указанному, замените датчик MAF.