СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P0299

Код DTC Наименование DTC
P0299 Чрезмерно низкое давление наддува турбонагнетателя / объемного нагнетателя

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

См. DTC P0046 (см. стр. Click here).

См. DTC P00AF (см. стр. Click here).

P0299
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Разгоните автомобиль с наполовину или более открытой дроссельной заслонкой, начиная со скорости не менее 120 км/ч (192 миль в час) в течение 2 мин (убедитесь, что передача зафиксирована и не меняется) Давление на 55 кПа ниже значения параметра Target Boost Pressure в течение 40 с при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2800-4400 об/мин (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Турбонагнетатель в сборе

  • Турбинный электропривод

  • Источник питания турбинного электропривода

  • Чрезмерно низкое давление аккумуляторной батареи (одновременно регистрируется P0560)

  • Отсоединен патрубок между турбонагнетателем и впускным коллектором

  • Отсоединен шланг датчика МАР

  • Заедание дроссельной заслонки в закрытом положении

  • Клапан РОГ не закрывается

  • Изменение системы выпуска отработавших газов или системы впуска воздуха (что привело к чрезмерному падению давления и т.п.)

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе

  • Система впрыска (понижение объема впрыска топлива)

  • ECM
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0299

  • Target Booster Pressure

  • MAP

Tech Tips

Если регистрируется DTC P0299, могут появляться следующие признаки:


  • Регулируемое сопло заедает в открытом положении


    • Недостаток мощности

    • Помпаж или провалы в работе двигателя при незначительной или средней нагрузке

    • Белый дым

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

Для определения состояния неисправности можно сравнить значения параметров абсолютного давления в коллекторе (MAP) и заданного давления наддува (Target Booster Pressure) из списка Data List во время разгона при средней или высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0299)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0299 выводится А
      P0299 и другие DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    1. Проверьте, не вносились ли изменения в системы впуска и выпуска отработавших газов.

      OK
      Модификации не производились.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (для ряда 1 или ряда 2)


    1. Проверьте турбонагнетатель в сборе (для ряда цилиндров 1 или 2) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Проверьте, имеют ли место заедание регулируемого сопла, посторонние шумы при работе турбонагнетателя (повреждение крыльчатки), стук вала турбонагнетателя, неравномерное вращение вала турбонагнетателя.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (для ряда цилиндров 1 или 2) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА


    1. Проверьте подключение вакуумных шлангов датчика абсолютного давления в коллекторе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (MAР)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / MAP.

    4. Снимите показания.

      Номинальное значение
      Условие Номинальное значение
      Холостой ход 90 - 102 кПа
      3000 об/мин 100 - 150 кПа

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Actual Throttle Position, Actual Throttle Position #2.

    4. Снимите показания.

      Номинальное значение
      Условие Номинальное значение
      Зажигание включено -5 - 5%
      Холостой ход 0 - 90%

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для ряда цилиндров 1 или 2)

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ КЛАПАНА РОГ)

    Tech Tips

    Для моделей без клапана РОГ выполняйте диагностику со следующего шага.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the EGR Step Position или Control the EGR Step Position #2 / Data List / Actual EGR Valve Pos. или Actual EGR Valve Pos. #2.

    4. При изменении значения в режиме Active Test с 0 дo 100% убедитесь, что значения параметров Actual EGR Valve Pos. или Actual EGR Valve Pos. #2 медленно изменяются до заданного значения угла поворота.

      Номинальное значение
      Значение медленно изменяется в пределах +/-10% заданного значения угла поворота.

      Tech Tips


      • Клапан РОГ закрыт: Значение параметра Actual EGR Valve Pos. составляет 0 %.

      • Клапан РОГ открыт: Значение параметра Actual EGR Valve Pos. составляет 94,9%.

    5. После прогрева остановите двигатель и подождите 15 с. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 с. Затем остановите двигатель и подождите 15 с. После повторного запуска двигателя считайте параметры в режиме Data List на холостом ходу.

      Номинальное значение
      Информация на дисплее прибора Номинальное значение
      EGR Close Learn Val. 3,5-4,5 В
      EGR Close Lrn. Val. #2 3,5-4,5 В
      EGR Close Lrn. Status ON (ВКЛ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (№ 1 или № 2)

    OK

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗНАЧЕНИЕ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ О ВПРЫСКЕ #1 ДO #8)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Запустите и прогрейте двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Injection Feedback Val #1-#8.

    5. Считайте значения.

      Номинальное значение
      Параметр / Устройство Частота вращения коленчатого вала двигателя* Номинальные значения
      Injection Feedback Val #1-#8 Холостой ход

      от -3,0 до 3,0 мм3/ход

      Tech Tips


      • *: Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены, а двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.

      • Если значения выходят за пределы номинального диапазона, причиной неисправности может быть нагар внутри форсунки.

        OK
        Значения соответствуют номинальному диапазону.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕИСПРАВНОГО ЦИЛИНДРА

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Разгоните автомобиль, выжимая педаль акселератора до половины или более, начиная со скорости не менее 120 км/ч (192 миль в час) в течение 2 мин (убедитесь, что передача зафиксирована и не меняется).

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Коды не выводятся А
      P0299 B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here