Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF) Цепь форсунки

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь форсунки
Click here

ОПИСАНИЕ

Электронный блок привода форсунок задействует форсунки при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя посредством высоковольтного преобразователя постоянного тока в постоянный. ECM непрерывно контролирует работу электронного блока привода форсунок и останавливает двигатель в случае обнаружения ненормального состояния.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0201 (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ)


    1. Выключите зажигание.

      Tip:

      Включение питания реле EDU может быть запрещено в аварийном режиме работы. Поэтому перед выполнением этой проверки выключите зажигание, чтобы отключить аварийный режим работы.

    2. A015828E25

      Отсоедините разъем электронного блока привода форсунок (EDU) № 1 или № 2.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C150-3 (+B) - C150-1 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      C154-3 (+B) - C154-1 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *A для ряда 1 (электронный блок привода форсунок (EDU) № 1)
      *B для ряда 2 (электронный блок привода форсунок (EDU) № 2)
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электронному блоку привода форсунок (EDU))

    5. Подсоедините разъем электронного блока привода форсунок (EDU) № 1 или № 2.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (EFI MAIN И EFI MAIN 2)


    1. Извлеките предохранители EFI MAIN и EFI MAIN 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель EFI MAIN Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель EFI MAIN 2 Всегда Менее 1 Ом

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EDU (EDU 1 ИЛИ EDU 2)


    1. Проверьте реле EDU (EDU 1 или EDU 2) (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (EFI ИЛИ EFI MAIN 2)


    1. Проверьте интегрированное реле (EFI или EFI MAIN 2) (см. стр.Click here).


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EDU - EDU)


    1. Извлеките реле EDU (EDU 1 или EDU 2) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем EDU.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 2. № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле EDU 1 - C150-3 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле EDU 1 или C150-3 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 3. № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле EDU 2 - C154-3 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле EDU 2 или C154-3 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EDU - ЕСМ)


    1. Извлеките реле EDU (EDU 1 или EDU 2) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 1 - A38-45 (IREL) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле EDU 1 или A38-45 (IREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 5. № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 2 - A38-46 (IRL2) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле EDU 2 или A38-46 (IRL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 6. № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 1 - A52-45 (IREL) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле EDU 1 или A52-45 (IREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 7. № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 2 - A52-46 (IRL2) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле EDU 2 или A52-46 (IRL2) - масса Всегда 10 кОм или более

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ - РЕЛЕ EDU, ЕСМ, МАССА)


    1. Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека.

    2. Снимите реле EDU (EDU 1 или EDU 2).

    3. A01583OE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 8. № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-4 - реле EDU 1 (1) Всегда Менее 1 Ом
      1B-4 - реле EDU 1 (3) Всегда Менее 1 Ом
      1B-4 или реле EDU 1 (1) - масса Всегда 10 кОм или более
      1B-4 или реле EDU 1 (3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 9. № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-4 - реле EDU 2 (1) Всегда Менее 1 Ом
      1A-4 - реле EDU 2 (3) Всегда Менее 1 Ом
      1A-4 или реле EDU 2 (1) - масса Всегда 10 кОм или более
      1A-4 или реле EDU 2 (3) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Отсоедините разъем ЭБУ.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Table 10. № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-2 - A38-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1B-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      1B-2 или A38-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 11. № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 - A38-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      1A-2 или A38-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 12. № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-2 - A52-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1B-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      1B-2 или A52-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 13. № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 - A52-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      1A-2 или A52-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (EDU - МАССА)


    1. A015828E26

      Отсоедините разъем EDU.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 14. № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C150-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление
      Table 15. № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C154-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМАХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ EDU (EDU 1 ИЛИ EDU 2)

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ

  12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  15. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (EDU - МАССА)

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECMClick here