СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF) РЕГИСТРАЦИЯ


  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    В описанной ниже процедуре GTS используется для отображения значений параметров настройки (компенсационного кода форсунки, первоначального значения параметра настройки объема предварительного впрыска, параметра настройки объема предварительного впрыска при износе, текущего параметра настройки объема предварительного впрыска, параметра настройки объема предварительного впрыска, параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала, параметра настройки датчика состава топливовоздушной смеси и параметра настройки разрушения каталитического нейтрализатора), сохраненных в ECM.

    A015D9WE01

    Tech Tips


    • A015D6G

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 возможны сбои при считывании значений. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Learning values confirmation.

    4. A0156IK

      Нажмите "Next".

    5. A0155ZA

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    6. A015BGI

      Выберите параметр для проверки и нажмите "Next".

    7. После отображения следующего экрана проверьте правильность выводимых данных и нажмите "Exit".

      A015BJH

  2. СОХРАНЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    В описанной ниже процедуре GTS используется для сохранения значений параметров настройки (компенсационного кода форсунки, параметра настройки объема предварительного впрыска, параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала, параметра настройки разрушения каталитического нейтрализатора и параметра настройки датчика A/F), хранящихся в ECM, в памяти GTS в зависимости от подлежащих замене устройств.

    A015COGE03

    Tech Tips


    • В случае замены двигателя в сборе, форсунки в сборе, приемных труб в сборе (каталитического нейтрализатора DPF) или датчика состава топливовоздушной смеси вместе с ECM эта функция автоматически определяет данные, которые могут быть переданы (прежние данные), и сохраняет их в памяти GTS.

    • A0158TM

      Если в ECM отсутствуют данные для считывания, необходимо вручную выполнить процедуру регистрации каждого компенсационного кода и значения параметра настройки в ECM.

    • A0159NT

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 возможны сбои при считывании значений. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Learning values save.

    4. A0155GW

      Нажмите "Next".

    5. A01561D

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    6. A0159R1

      Выберите все подлежащие замене устройства и нажмите "Next". Если ни одно из отображаемых устройств не подлежит замене, нажмите "Next", не выбирая ничего.

    7. A015CBL

      При отображении экрана подтверждения перезаписи нажмите "Overwrite".

    8. A0159B6

      После завершения операции сохранения проверьте дату и время выполнения операции и нажмите "Exit".

  3. ЗАПИСЬ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    В описанной ниже процедуре GTS используется для записи всех значений параметров настройки (компенсационного кода форсунки, параметра настройки объема предварительного впрыска, параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала, параметра настройки разрушения каталитического нейтрализатора и параметра настройки датчика A/F), хранящихся в памяти GTS, в ECM.

    A01566ME02

    Tech Tips


    • A0155FF

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 возможны сбои при записи значений. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Learning values write.

    4. A015BET

      Нажмите "Next".

    5. A015B9N

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    6. A015BQT

      В случае отображения экрана "Error Learning Values Write" (ошибка записи значений параметров настройки), указывающего на некорректность или отсутствие сохраненных значений, выполните операцию "Learning Values Save" повторно.

    7. A015D6Q

      Проверьте дату и время выполнения операции сохранения, а затем нажмите "Yes".

    8. A015B38

      Проверьте правильность выводимых данных, а затем нажмите "Next".

    9. A0157VH

      При отображении на экране GTS каких-либо указаний вручную выполните процедуру регистрации всех необходимых компенсационных кодов и значений параметров настройки в ECM.

    10. Удалите коды DTC.

  4. ВВОД КОМПЕНСАЦИОННОГО КОДА ФОРСУНКИ В ECM

    A0159NUE05

    Note


    • В случае замены форсунки в сборе в ECM должен быть введен компенсационный код новой форсунки. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены компенсационные коды всех имеющихся форсунок.

    • Компенсационные коды форсунок представляют собой уникальные 30-значные буквенно-цифровые коды, отпечатанные на головке каждой форсунки в сборе. Ввод в ЕСМ неправильного компенсационного кода форсунки может привести к ненормальному шуму при работе двигателя или неравномерной работе двигателя на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.

    • После ввода в ECM компенсационного кода форсунки выполняется инициализация значений параметров настройки объема предварительного впрыска, хранящихся в ECM. Кроме того, после инициализации значений параметров настройки объема предварительного впрыска сохраняется DTC P062F.

    Обозначения на рисунке
    *1 Компенсационный код форсунки
    *a Пример

    1. После замены форсунки (форсунок) новой (новыми) введите в ECM компенсационный код форсунки (компенсационные коды форсунок), как описано ниже:

      Tech Tips


      • Каждая форсунка в сборе обладает особыми характеристиками впрыска топлива. Чтобы оптимизировать впрыск топлива, ЕСМ на основании компенсационных кодов уравнивает различающиеся характеристики впрыска топлива всех форсунок.

      • В случае замены одной или нескольких форсунок в сборе необходимо ввести компенсационные коды форсунок, произвести настройку объема предварительного впрыска, а затем удалить коды DTC.

      • При переводе выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) после замены ECM сохраняется DTC P062F. Он указывает на необходимость регистрации компенсационного кода форсунки (компенсационных кодов форсунок). Вручную удалите DTC после завершения настройки объема предварительного впрыска.


      1. Введите в GTS компенсационный код форсунки, нанесенный на головку новой топливной форсунки.

      2. Введите компенсационный код новой форсунки в ЕСМ с помощью GTS.

      3. Выключите GTS и зажигание.

      4. Подождите не менее 30 секунд.

      5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      6. Выполните настройку объема предварительного впрыска.

      7. С помощью GTS удалите код DTC P062F из памяти ЕСМ (см. стр. Click here).

        Note

        Удаление кодов DTC без выполнения настройки объема предварительного впрыска приведет к сохранению DTC P062F сразу после их удаления.

    2. Зарегистрируйте компенсационные коды.

      A015AIOE04

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. A015BL1

        Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Injector Compensation.

      5. Нажмите "Next".

      6. A015BOM

        Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

      7. A015C4R

        Выберите "Set Compensation Code" (установить компенсационный код).

      8. Нажмите "Next".

      9. A0159FQ

        Выберите номер цилиндра, соответствующего компенсационному коду форсунки, который требуется зарегистрировать.

      10. Нажмите "Next".

      11. A015CV0

        Зарегистрируйте компенсационный код.


        1. Нажмите "Input" (ввести).

        2. A0158O4

          С помощью клавиатуры на экране GTS вручную введите компенсационный код форсунки. Этот код представляет собой 30-значный буквенно-цифровой код, отпечатанный на головке форсунки.

          Tech Tips

          Компенсационный код каждой форсунки уникален. Компенсационный код необходимо правильно ввести для каждого выбранного цилиндра в GTS.

        3. Убедитесь, что компенсационный код для выбранного цилиндра является правильным, и нажмите "OK".

      12. A015C7A

        Удостоверьтесь, что на экране отображается правильный компенсационный код, сравнив его с 30-значным буквенно-цифровым кодом на головке форсунки в сборе.

        Note

        Если в ЕСМ введен неправильный компенсационный код форсунки, двигатель может работать с нехарактерным звуком или неравномерно работать на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.

        Tech Tips


        • При вводе или считывании неправильного компенсационного кода вернитесь к окну "Input Value" (ввести значение), нажав "Input" (ввести).

        • Сохранение может быть не выполнено из-за неисправности жгута проводов или плохого соединения с разъемом DLC3. Проверьте жгут проводов и подсоединение к разъему DLC3. Если жгут проводов исправен и соединение надежно, возможно, неисправен ЕСМ. Проверьте ЕСМ и повторите данное действие.

      13. Нажмите "Next", чтобы зарегистрировать компенсационный код форсунки в ЕCM.

        Tech Tips


        • Если при регистрации происходит ошибка, возможно, используется неправильный компенсационный код форсунки. Повторно проверьте компенсационный код форсунки.

        • Если компенсационный код форсунки не регистрируется, несмотря на то, что он введен правильно, причиной сбоя может быть неисправность жгута проводов или плохое соединение с разъемом DLC3. Проверьте жгут проводов и подсоединение к разъему DLC3. Если жгут проводов исправен и соединение надежно, возможно, неисправен ЕСМ. Проверьте ЕСМ и повторите данное действие.

      14. A0158CJ

        Чтобы зарегистрировать другие компенсационные коды, нажмите "Next". Чтобы завершить регистрацию, нажмите "Exit".

      15. Выключите GTS и зажигание.

      16. Подождите не менее 30 секунд.

      17. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и включите GTS.

      18. Выполните настройку объема предварительного впрыска.

      19. С помощью GTS удалите код DTC P062F из памяти ЕСМ (см. стр. Click here).

        Note

        Удаление кодов DTC без выполнения настройки объема предварительного впрыска приведет к сохранению DTC P062F сразу после их удаления.

  5. НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА


    • Операция "Pilot Quantity Learning" выполняется, когда заменены форсунки в сборе, и зарегистрированы компенсационные коды форсунок. Операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" выполняется, когда обнаружены проблемы с двигателем, но коды DTC не выводятся, и механик желает удалить настроенные значения и дать автомобилю перенастроить параметры.

    • В описанной процедуре GTS используется для выполнения настройки объема предварительного впрыска (операция "Pilot Quantity Learning").

    • В случае замены форсунки в сборе, двигателя или ECM, эта процедура должна выполняться после регистрации компенсационного кода форсунки (ручной регистрации идентификационного кода).

    A015DSCE06

    Note

    После завершения этой процедуры удалите коды DTC с помощью GTS.

    Tech Tips


    • A015DDD

      Если операция "Pilot Quantity Learning" была отменена из-за нажатия кнопки "Exit" во время манипулирования педалью акселератора, выключите зажигание, подождите 10 с, проверьте состояние автомобиля, а затем произведите настройку повторно.

    • Если в ходе настройки произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля после выключения зажигания, а затем произведите настройку повторно.

    • Если из-за чрезмерного повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя (нажатия педали акселератора в течение 2 с или дольше) настройка была отменена, и выдаются DTC, выключите зажигание, а затем произведите настройку повторно.

    • A015C51

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Pilot quantity learning.

    5. A01580Z

      Нажмите "Next".

    6. A015E34

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    7. A015BS2

      Убедитесь, что отображается экран атмосферного давления.


      1. Проверьте отображаемое атмосферное давление.

        Номинальный режим
        Атмосферное давление не менее 87 кПа

        Note


        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, операция "Pilot Quantity Learning" невозможна. В этом случае нажмите "Exit" и удалите значение параметра настройки с помощью операции "Pilot Quantity Learning Value Clear" (удаление значения параметра настройки объема предварительного впрыска).

        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, даже при выполнении операции "Pilot Quantity Learning" настройка не будет произведена.

      2. Если атмосферное давление находится в пределах номинального диапазона, перейдите к следующему экрану.

    8. A0157RR

      Проверьте состояние двигателя и подождите, пока появится возможность произвести настройку.

      Необходимые условия для настройки
      Дисплей GTS Номинальный режим
      Coolant Temp 70 - 96°C
      Intake Air -2 - 120°C
      Fuel Temperature 30 - 90°C
      Battery Voltage 10 В или выше
      Pilot Quantity State (CAT) READY

      Tech Tips


      • Если значения отличаются от указанных выше, система переходит в состояние ожидания, либо операция "Pilot Quantity Learning" отменяется.

      • Если на дисплее указывается, что настройка "Pilot Quantity State (CAT)" запрещена, перед операцией "Pilot Quantity Learning" выполните испытание "Activate the DPF Rejuvenate (PM)" в режиме Active Test GTS (см. стр. Click here).

      • Если необходимые условия для выполнения настройки выполняются, смена экрана произойдет автоматически.

      Note


      • Если испытание "Activate the DPF Rejuvenate (PM)" проводится после ввода компенсационного кода форсунки, но до выполнения операции "Pilot Quantity Learning", в связи с незавершенностью настройки "Pilot Quantity Learning" сохраняется DTC P062F, и включается лампа MIL.

      • Используя GTS, убедитесь в том, что никакие DTC помимо DTC P062F не выводятся.

      • Если помимо DTC P062F выводятся какие-либо другие DTC, сначала проведите диагностику для этих DTC, а затем выполните испытание "Activate the DPF Rejuvenate (PM)".

      Tech Tips

      DTC P062F сохраняется, если значение, зарегистрированное в ECM для введенного компенсационного кода форсунки, параметра настройки разрушения каталитического нейтрализатора или параметра настройки объема предварительного впрыска, представляет собой первоначальное значение.

    9. Следуя подсказкам на экране, повторяйте следующие действия, пока не произойдет смена экрана: запустите двигатель на холостом ходу, увеличьте частоту вращения коленчатого вала, по крайней мере, до 3000 об/мин, в течение не более 2 с, а затем позвольте двигателю вернуться в режим холостого хода.

      A015C1Y

      Tech Tips


      • Убедившись, что частота вращения коленчатого вала двигателя достигла 3000 об/мин, полностью отпустите педаль акселератора, чтобы степень открывания дроссельной заслонки стала равной 0%.

      • Ход выполнения операции настройки "Pilot Quantity Learning" можно контролировать по характеру мигания контрольной лампы включения свечей накаливания.

      Характер мигания контрольной лампы включения свечей накаливания
      Состояние настройки Состояние контрольной лампы включения свечей накаливания
      Условия, необходимые для начала настройки, не выполняются Мигает с интервалами 0,5 с
      Условия, необходимые для начала настройки, выполняются Мигает с интервалами 1 с
      Увеличение частоты вращения коленчатого вала (во время настройки) Мигает с интервалами 1 с
      Настройка завершена Выкл
      Настройка отменена Мигает с интервалами 1,5 с
      Настройка отменена (характер мигания обеспечивает индикацию номера неисправного цилиндра) Мигает с интервалами 0,8 с (интервалы между циклами мигания, представляющими номер неисправного цилиндра, составляют 2,3 с)
      A015CUYE02
      A0155VOE02
    10. A0157EA

      После смены экрана нажмите "Exit".

    11. Выключите GTS и зажигание.

    12. Подождите не менее 10 секунд.

    13. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и включите GTS.

    14. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    15. Выключите зажигание.

      Note

      Никогда не отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи в течение 30 с после выключения зажигания.

      Tech Tips


      • После сохранения значения параметра настройки в ECM главное реле выключается.

      • Главное реле выключается примерно в течение 5-10 с после выключения зажигания.

  6. НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА (ТОЧНАЯ)


    • Операция "Pilot Quantity Learning" выполняется, когда заменены форсунки в сборе, и зарегистрированы компенсационные коды форсунок. Операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" выполняется, когда обнаружены проблемы с двигателем, но коды DTC не выводятся, и механик желает удалить настроенные значения и дать автомобилю перенастроить параметры.

      Для удаления значений параметров и настройки по всем цилиндрам требуется определенное время.

    • В описанной процедуре GTS используется для выполнения точной настройки объема предварительного впрыска (операция "Pilot Quantity Learning (Detail)").

    • В случае замены форсунки в сборе, двигателя или ECM, эта процедура должна выполняться после регистрации компенсационного кода форсунки (ручной регистрации идентификационного кода).

    A015DSCE07

    Note

    После завершения этой процедуры удалите коды DTC с помощью GTS.

    Tech Tips


    • A0157A6

      Если операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" была отменена из-за нажатия кнопки "Exit" во время манипулирования педалью акселератора, выключите зажигание, подождите 10 с, проверьте состояние автомобиля, а затем произведите настройку повторно.

    • Если в ходе настройки произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля после выключения зажигания, а затем произведите настройку повторно.

    • Если из-за чрезмерного повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя (нажатия педали акселератора в течение 2 с или дольше) настройка была отменена, и выдаются DTC, выключите зажигание, а затем произведите настройку повторно.

    • A0155S5

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Pilot quantity learning (Detail).

    5. A015DXV

      Нажмите "Next".

    6. A015B8Q

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    7. A01559F

      Убедитесь, что отображается экран атмосферного давления.


      1. Проверьте отображаемое атмосферное давление.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        Атмосферное давление не менее 87 кПа

        Note


        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, операция "Pilot Quantity Learning" невозможна. В этом случае нажмите "Exit" и удалите значение параметра настройки с помощью операции "Pilot Quantity Learning Value Clear" (удаление значения параметра настройки объема предварительного впрыска).

        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, даже при выполнении операции "Pilot Quantity Learning" настройка не будет произведена.

      2. Если атмосферное давление находится в пределах номинального диапазона, перейдите к следующему экрану.

    8. A015989

      Проверьте состояние двигателя и подождите, пока появится возможность произвести настройку.

      Необходимые условия для настройки
      Дисплей GTS Номинальное значение / Номинальный режим
      Coolant Temp 70 - 96°C
      Intake Air -2 - 120°C
      Fuel Temperature 30 - 90°C
      Battery Voltage 10 В или выше
      Pilot Quantity State (CAT) READY

      Tech Tips


      • Если значения отличаются от указанных выше, система переходит в состояние ожидания, либо операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" отменяется.

      • Если на дисплее указывается, что настройка "Pilot Quantity State (CAT)" запрещена, перед операцией "Pilot Quantity Learning" выполните испытание "Activate the DPF Rejuvenate (PM)" в режиме Active Test GTS (см. стр. Click here).

      • Если необходимые условия для выполнения настройки выполняются, смена экрана произойдет автоматически.

      Note


      • Если испытание "Activate the DPF Rejuvenate (PM)" проводится после ввода компенсационного кода форсунки, но до выполнения операции "Pilot Quantity Learning", в связи с незавершенностью настройки "Pilot Quantity Learning" сохраняется DTC P062F, и включается лампа MIL.

      • Используя GTS, убедитесь в том, что никакие DTC помимо DTC P062F не выводятся.

      • Если помимо DTC P062F выводятся какие-либо другие DTC, сначала проведите диагностику для этих DTC, а затем выполните испытание "Activate the DPF Rejuvenate (PM)".

      Tech Tips

      DTC P062F сохраняется, если значение, зарегистрированное в ECM для введенного компенсационного кода форсунки, параметра настройки разрушения каталитического нейтрализатора или параметра настройки объема предварительного впрыска, представляет собой первоначальное значение.

    9. Следуя подсказкам на экране, повторяйте следующие действия, пока не произойдет смена экрана: запустите двигатель на холостом ходу, увеличьте частоту вращения коленчатого вала, по крайней мере, до 3000 об/мин, в течение не более 2 с, а затем позвольте двигателю вернуться в режим холостого хода.

      A015C1Y

      Tech Tips


      • Убедившись, что частота вращения коленчатого вала двигателя достигла 3000 об/мин, полностью отпустите педаль акселератора, чтобы степень открывания дроссельной заслонки стала равной 0%.

      • Ход выполнения операции настройки "Pilot Quantity Learning (Detail)" можно контролировать по характеру мигания контрольной лампы включения свечей накаливания.

      Характер мигания контрольной лампы включения свечей накаливания
      Состояние настройки Состояние контрольной лампы включения свечей накаливания
      Условия, необходимые для начала настройки, не выполняются Мигает с интервалами 0,5 с
      Условия, необходимые для начала настройки, выполняются Мигает с интервалами 1 с
      Увеличение частоты вращения коленчатого вала (во время настройки) Мигает с интервалами 1 с
      Настройка завершена Выкл
      Настройка отменена Мигает с интервалами 1,5 с
      Настройка отменена (характер мигания обеспечивает индикацию номера неисправного цилиндра) Мигает с интервалами 0,8 с (интервалы между циклами мигания, представляющими номер неисправного цилиндра, составляют 2,3 с)
      A015CUYE02
      A0155VOE02
    10. A015BFT

      После смены экрана нажмите "Exit".

    11. Выключите GTS и зажигание.

    12. Подождите не менее 10 секунд.

    13. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и включите GTS.

    14. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    15. Выключите зажигание.

      Note

      Никогда не отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи в течение 30 с после выключения зажигания.

      Tech Tips


      • После сохранения значения параметра настройки в ECM главное реле выключается.

      • Главное реле выключается примерно в течение 5-10 с после выключения зажигания.

  7. УДАЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА НАСТРОЙКИ ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА

    Tech Tips


    • Если атмосферное давление ниже порогового уровня, операция "Pilot Quantity Learning" не будет выполнена, и сохранится код DTC P062F. После выполнения операции "Pilot Quantity Learning Value Clear" код DTC P062F не сохраняется.

    • Удалите значения параметров настройки, выполнив следующую процедуру.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Utility / Pilot Quantity Learning Value Clear.

    4. A015BXB

      Нажмите "Next".

    5. A01567S

      Убедитесь, что отображается экран атмосферного давления.


      1. Проверьте отображаемое атмосферное давление.

        Номинальное значение
        Атмосферное давление менее 87 кПа

        Note


        • Если атмосферное давление выше номинального диапазона для выполнения операции "Pilot Quantity Learning", не удаляйте значения параметров настройки. Вместо этого выполните операцию "Pilot Quantity Learning".

        • Если атмосферное давление выше номинального диапазона, выполните операцию "Pilot Quantity Learning" без инициализации значений параметров настройки с помощью функции "Pilot Quantity Learning Value Clear". Если значения параметров настройки были инициализированы при атмосферном давлении выше номинального диапазона, могут появляться следующие признаки. Обязательно правильно выполняйте процедуры.


          • Проблемы с управляемостью

          • Неравномерный холостой ход

          • Выброс белого или черного дыма и т.д.

      2. Перейдите к следующему экрану.

    6. A015BQD

      Выберите цилиндры, для которых будут удалены значения параметров настройки.

      Note


      • Можно выбрать несколько цилиндров.

      • Необходимо удалить значения параметров настройки только тех цилиндров, для которых были записаны компенсационные коды форсунок.

    7. После выбора цилиндров, у которых будут удалены значения параметров настройки, нажмите "Next", чтобы начать инициализацию.

    8. A0156LF

      После смены экрана нажмите "Exit".

    9. Выключите GTS и зажигание.

    10. Подождите не менее 10 секунд.

    11. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    12. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    13. Выключите зажигание и оставьте автомобиль как есть, по крайней мере, на 30 с.

    14. Включите зажигание (IG) на 1 с.

    15. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Trouble Codes.

    16. Считайте коды DTC.

    17. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  8. ОПИСАНИЕ VIN

    Note

    В ECM, установленный на замену, необходимо ввести идентификационный номер транспортного средства (VIN).

    Tech Tips

    Идентификационный номер автомобиля (VIN) представляет собой код, состоящий из 17 алфавитно-цифровых символов. Для регистрации VIN необходим GTS.

    Этот раздел регистрации состоит из двух частей: Read VIN (считывание VIN) и Write VIN (запись VIN).


    1. Считывание VIN: в виде блок схемы описывается процесс считывания VIN. Этот процесс позволяет считать VIN, хранящийся в ECM, и убедиться в том, что VIN автомобиля и VIN, хранящийся в ECM автомобиля, одинаковы.

    2. Запись VIN: в виде блок схемы описывается процесс записи VIN. Эта операция позволяет ввести VIN в ECM. В случае замены ECM или несовпадения VIN в ECM и VIN автомобиля VIN можно зарегистрировать или перезаписать в ECM, используя следующую последовательность действий.

  9. СЧИТАЙТЕ VIN


    1. Проверьте VIN автомобиля.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Выберите следующие элементы меню: Engine and ECT / Utility / VIN.

      A015E1JE01

  10. ЗАПИШИТЕ VIN


    1. Проверьте VIN автомобиля.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Выберите следующие элементы меню: Engine and ECT / Utility / VIN.

      A015E7EE01
      A0157RBE01
      A0158W5E01