ГЕНЕРАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. Временно закрепите генератор 2 шпильками.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" E7 затяните 2 шпильки.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
    3. A015E66E03

      Затяните 2 гайки и 3 болта в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Установите патрубок подачи воздуха № 1 на впускной коленчатый патрубок компрессора № 1.

    5. A015BKO

      Установите кронштейн соединителя впуска воздуха № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    6. A0158KF

      Вверните болт в патрубок подачи воздуха № 1. Затем затяните хомут шланга.

      Torque:
      для болта
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      для хомута шланга
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
    7. A0156Q6

      Подсоедините кронштейн жгута проводов к натяжителю ремня с помощью болта.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    8. Для моделей с номинальными токами 130 и 150 А:

      Подсоедините провод генератора и зафиксируйте соединение гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    9. Для моделей 180 A:

      Подсоедините провод генератора и зафиксируйте соединение гайкой.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    10. Установите заглушку контакта.

    11. Подсоедините 6 зажимов жгутов проводов.

    12. Присоедините 4 разъема.

  2. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1 В СБОРЕ


    1. A0158LS

      Нанесите тонкий слой омывающей жидкости на новое кольцевое уплотнение и установите воздушный патрубок № 1.

    2. Закрепите воздушный патрубок № 1 болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 В СБОРЕ


    1. Подсоедините патрубок воздушного фильтра № 1 к патрубку подачи воздуха № 1.

    2. Установите трубку и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

  4. УСТАНОВИТЕ ВОДЯНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. Подсоедините 4 конца шлангов охлаждающей жидкости и закрепите патрубок охлаждающей жидкости 4 болтами.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3


    1. A015AOBE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Верх

      Закрепите воздушный патрубок № 3 болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

    3. Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

    4. Закрепите провод соединения с массой гайкой и присоедините зажим жгута проводов.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 85 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  6. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. A0157NNE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание
      *2 Метка, нанесенная краской
      *a Верх

      Подсоедините воздушный шланг № 1 и закрепите его хомутом.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips


      • Совместите нанесенную краской метку на воздушном шланге с выступом и вставьте воздушный шланг таким образом, чтобы расстояние B составляло 0–3 мм (0–0,118 дюйма).

      • Установите зажим таким образом, чтобы расстояние A составляло 2–6 мм (0,0787–0,236 дюйма).

      • Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

  7. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. Подсоедините патрубок подачи воздуха к патрубкам воздушного фильтра № 1 и № 2.

    2. Установите патрубок и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Затяните 2 шланговых хомута.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

    4. Установите 3 зажима жгута проводов.

    5. Для моделей без вязкостного подогревателя:

      Подсоедините разъем к датчику температуры охлаждающей жидкости.

    6. Для моделей с вязкостным подогревателем:

      Подсоедините 2 разъема к датчику температуры охлаждающей жидкости и вязкостному подогревателю с электромагнитной муфтой.

  8. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Не закрепляя, установите шланг воздушного фильтра на соединитель впуска воздуха.

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Подсоедините крышку воздушного фильтра к шлангу воздушного фильтра и закрепите крышку воздушного фильтра с помощью 4 зажимов.

    2. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и присоедините зажим жгута проводов к крышке воздушного фильтра.

    3. Закрепите зажим жгута проводов.

    4. Совместите выступ на крышке воздушного фильтра с выемкой в шланге воздушного фильтра.

    5. Затяните 2 шланговых хомута.

      Torque:
      2,5 Н*м  { 25 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

  10. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла № 2.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла № 2 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке правой головки блока цилиндров.

    5. Подсоедините зажим жгута проводов к кронштейну трубки щупа проверки уровня моторного масла № 2.

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A01579D

      Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости.

  12. УСТАНОВИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 2 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)


    1. A015AQ2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание
      *a Передняя часть автомобиля
      *b Левая сторона

      Установите новую прокладку на левый воздушный патрубок.

      Tech Tips

      Установите прокладку таким образом, чтобы выступ был направлен, как показано на рисунке.

    2. Установите входную заслонку № 2 для холодного воздуха и закрепите ее 3 гайками и болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    3. A015BUCE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание
      *2 Метка, нанесенная краской
      *a Верх

      Подсоедините воздушный шланг № 2 ко входной заслонке № 2 для холодного воздуха.

    4. Затяните зажим воздушного шланга № 2.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips


      • Совместите нанесенную краской метку на воздушном шланге с выступом и вставьте воздушный шланг таким образом, чтобы расстояние B составляло 0–3 мм (0–0,118 дюйма).

      • Установите зажим таким образом, чтобы расстояние A составляло 2–6 мм (0,0787–0,236 дюйма).

      • Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

  13. УСТАНОВИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 1 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)


    1. A015BE4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание
      *a Передняя часть автомобиля
      *b Правая сторона

      Установите новую прокладку на правый воздушный патрубок.

      Tech Tips

      Установите прокладку таким образом, чтобы выступ был направлен, как показано на рисунке.

    2. Установите входную заслонку № 1 для холодного воздуха и закрепите ее 3 гайками и болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините вакуумный шланг, разъем датчика температуры воздуха на впуске и разъем датчика давления наддува.

    4. A0159LAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание
      *2 Метка, нанесенная краской
      *a Верх

      Подсоедините воздушный шланг № 1 ко входной заслонке № 1 для холодного воздуха.

    5. Затяните зажим воздушного шланга № 1.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips


      • Совместите нанесенную краской метку на воздушном шланге с выступом и вставьте воздушный шланг таким образом, чтобы расстояние B составляло 0–3 мм (0–0,118 дюйма).

      • Установите зажим таким образом, чтобы расстояние A составляло 2–6 мм (0,0787–0,236 дюйма).

      • Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    (см. стр. Click here)

  15. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A0155SX

      Присоедините гаечный ключ к кронштейну натяжителя поликлинового ремня и поверните ключ по часовой стрелке.

    2. A015551

      Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

    3. A0155T8E01

      Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки нижней части шкива.

      Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Установите новый поликлиновой ремень.

  16. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 3 (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A015C7J

      Совместите штифт кронштейна опорного ролика № 3 и штифт кронштейна опорного ролика № 1 и закрепите опорный ролик № 3 гайкой.

      Torque:
      88 Н*м  { 898 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

  17. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A015A7A

      Установите кольцо, опорный ролик № 1 и крышку и закрепите детали болтом.

      Torque:
      49 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A0156R0

      Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

    2. A015620

      Временно заверните контргайку и поверните болт по часовой стрелке.

    3. A01568HE01
      Обозначения на рисунке
      *a Точка измерения

      Проверьте натяжение ремня с помощью индикатора натяжения.

      Номинальное натяжение ремня
      Параметр / Устройство Условие Заданные условия
      Новый ремень 5 - 35°C (41 - 95°F) 550 - 800 Н (56 - 82 кгс, 123,6 - 179,8 фунт-сила)
      Ремень, бывший в употреблении 5 - 35°C (41 - 95°F) 300–500 Н (31–51 кгс, 67,4–112,4 фунт-силы)

      Tech Tips


      • При измерении натяжения нового ремня измеряйте натяжение сразу после установки ремня на двигатель, но до запуска двигателя.

      • Под "новым ремнем" подразумевается ремень, который использовался на работающем двигателе менее 5 минут.

      • Под "ремнем, бывшим в употреблении" подразумевается ремень, находившийся на работающем двигателе 5 минут или более.

      • После установки нового ремня запустите двигатель на 5 минут, после чего снова проверьте натяжение.

    4. A01596P

      Затяните гайку.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    5. A0155T8E01

      Убедитесь в том, что ремень правильно располагается в углублениях рифления.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива.

      Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Установите новый поликлиновой ремень.

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  20. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A0155B5

      Снимите крышку выпуска воздуха из двигателя.

    2. A015CT0

      Подсоедините чистый шланг к патрубку выпуска воздуха из двигателя.

    3. A0155YY

      Снимите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.

    4. A015DA3

      Залейте охлаждающую жидкость SLLC от компании Тойота в наливную горловину расширительного бачка радиатора.

      Tech Tips

      Заливайте SLLC Тойота до тех пор, пока она не начнет выливаться из патрубка выпуска воздуха из двигателя.

      Номинальный объем (для моделей с автоматической трансмиссией)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Только передний подогреватель 14,8 литра (15,6 кварты США, 13,0 английских кварт)
      Передний подогреватель и задний подогреватель 17,6 литра (18,6 кварты США, 15,5 английской кварты)
      Передний подогреватель с вязкостным подогревателем 15,2 литра (16,1 кварты США, 13,4 английской кварты)
      Передний подогреватель и задний подогреватель с вязкостным подогревателем 18,0 литра (19,0 кварты США, 15,4 английской кварты)
      Номинальный объем (для моделей с механической трансмиссией)
      15,4 литра (16,3 кварты США, 13,5 английской кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    5. A0155YY

      Установите вентиляционную пробку.

      Torque:
      2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не затягивайте пробку с моментом 5,0 Н*м (51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма) и более, так как это может вызвать ее повреждение.

    6. A015CT0

      Отсоедините чистый шланг от патрубка выпуска воздуха из двигателя.

    7. A0155B5

      Установите крышку выпуска воздуха из двигателя, когда начнет выходить охлаждающая жидкость.

    8. Установите пробку расширительного бачка радиатора.

    9. Запустите двигатель.

      Note

      Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии FULL.

    10. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 3000 об/мин в течение приблизительно 10 мин, чтобы термостат открылся, и вышел воздух.

      CAUTION:


        При сжатии патрубков радиатора:

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора

      Note


      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      Tech Tips

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    12. A0156WQ

      Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  21. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A015DVY

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора к расширительному бачку радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 123 кПа (1,3 кгс/см2, 17,8 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.

      При отсутствии внешних утечек проверьте блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  22. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите заднее уплотнение фартука правого переднего крыла 4 фиксаторами.

  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите переднее уплотнение фартука правого переднего крыла 3 фиксаторами.

  24. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  25. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и винт.

  26. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик правого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.