КАПОТ РЕГУЛИРОВКА

Обозначения на рисунке
*1	Центровочный болт
*2	Стандартный болт

Tech Tips

Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
Номинальный момент затяжки для стандартных болтов указан в таблице стандартных болтов (см. стр. Click here).

ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ

Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от "a" до "e" находятся в допустимом диапазоне.

Номинальный зазор
Область	Измерение	Область	Измерение
a	2,35 - 5,35 мм (0,0925 - 0,211 дюйма)	b	-1,4 - 1,6 мм (-0,0551 - 0,063 дюйма)
c	8,70 мм (0,343 дюйма)	d	2,0 - 5,0 мм (0,0787 - 0,197 дюйма)
e	-1,4 - 1,6 мм (-0,0551 - 0,063 дюйма)	-	-

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ
1. Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.
  1. Ослабьте 4 болта петель капота.
  2. Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.
  3. После регулировки затяните 4 болта петель.
    
    Torque:
    
    13 Н*м { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
2. Отрегулируйте высоту передней части капота амортизатором капота.
  1. Отрегулируйте 2 амортизатора капота таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.
    
    Tech Tips
    
    Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 2 резиновых амортизатора.
3. Снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха (см. стр. Click here).
4. С динамической радарной системой круиз-контроля:
  1. Снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе (см. стр. Click here).
5. Отрегулируйте замок капота.
  1. Ослабьте 3 болта.
  2. После регулировки затяните болты.
    
    Torque:
    
    8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
  3. Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.
6. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха (см. стр. Click here).
7. С динамической радарной системой круиз-контроля:
  1. Установите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе (см. стр. Click here).