СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Противообледенитель ветрового стекла не действует

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя противообледенителя ветрового стекла управляющий сигнал передается на приемник мультмедийного модуля. Приемник мультимедийного модуля передает управляющий сигнал в блок управления системой кондиционирования по шине CAN. При получении этого сигнала блок управления системой кондиционирования включает реле DEICER, и обогреватель ветрового стекла работает.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G9QTE06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система противообледенителя ветрового стекла использует систему передачи данных CAN. Прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в линиях передачи данных. См. порядок поиска неисправностей (см. стр. Click here).

  • Если напряжение аккумуляторной батареи становится низким, система противообледенителя ветрового стекла выключается, и приоритет получает питание системы рулевого управления с электроусилителем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Убедитесь в том, что системой кондиционирования можно управлять с помощью сенсорного пульта дистанционного управления.

      Tech Tips

      Сигналы управления системой обогревателя стекла и сигналы управления системой кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования по одной и той же шине системы передачи данных.

      OK
      Система кондиционирования работает нормально.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ" Click here

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Deicer Relay (Front) Противообледенитель ветрового стекла OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените блок управления системы кондиционирования новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.

      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ


    1. Проверьте реле противообледенителя (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ DEICER - РЕЛЕ IG1 № 2 И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01G90PE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека № 2
      *2 Держатель реле противообледенителя

      Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт -1 держателя реле противооблединителя - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Контакт -3 держателя реле противооблединителя - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEICER – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01G90PE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека № 2
      *2 Держатель реле противообледенителя

      Отсоедините разъем H54 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт -2 держателя реле противообледенителя - H54-39 (FDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт -2 держателя реле противооблединителя - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем H54 блока управления системой кондиционирования.

    2. Установите реле противообледенителя.

    3. A01G7DSE15
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр. Click here).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H54-39 (FDEF) - H54-14 (GND)

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель противообледенителя включен

      		 Менее 2,2 В
      H54-39 (FDEF) - H54-14 (GND)

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель противообледенителя выключен

      		 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) - РЕЛЕ DEICER И МАССА)


    1. A01G90PE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека № 2
      *2 Держатель реле противообледенителя

      Отсоедините разъем A60 нити противообледенителя ветрового стекла.

    2. Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A60-3 (B) - контакт 5 держателя реле противообледенителя Всегда Менее 1 Ом
      A60-1 (B2) - контакт 5 держателя реле противообледенителя Всегда Менее 1 Ом
      A60-3 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      A60-1 (B2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A60-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Click here