КОНДЕНСАТОР СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

      Параметр / Устройство Условие Индикатор
      Время работы 3 мин или более -
      Уставка температуры Макс. охлаждение -
      Скорость вентилятора Высокая A01G9SU
      Двигатель Холостой ход -
      Выключатель A/C Вкл A01G57E

      В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

      Tech Tips

      Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

    3. Выключите двигатель.

    4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Tech Tips

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)


    1. A01G7TY

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

  6. СНЯТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01G8C4

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов и зажим вакуумного шланга.

    2. Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  7. СНЯТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01G4LL

      Освободите штифт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  8. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01G8O0

      Отсоедините разъем.

    2. Расцепите зажим.

    3. A01G4U6

      Выверните 3 болта.

    4. A01G461

      Отсоедините трос управления замком капота в сборе и снимите замок капота в сборе.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА


    1. A01G61B

      Отсоедините 2 направляющих и снимите передний поглотитель энергии удара переднего бампера.

  11. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ


    1. A01G7D9

      Расцепите 6 зажимов.

    2. Выверните 6 болтов и снимите усилитель переднего бампера.

  12. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА (для моделей с 2AR-FE)


    1. A01G8RV

      Отсоедините 3 разъема.

    2. A01G4A9

      Отсоедините зажим троса управления замком капота, выверните 5 болтов и снимите верхнюю опору радиатора.

    3. Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора.

  13. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01G8RV

      Отсоедините 3 разъема.

    2. A01G8XX

      Отсоедините зажим троса управления замком капота, выверните 5 болтов и снимите верхнюю опору радиатора.

    3. Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора с радиатора в сборе

  14. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01G96B

      Отсоедините разъем.

    2. Расцепите зажим.

    3. Выверните болт и снимите кронштейн замка капота в сборе.

  15. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01G9KJ

      Освободите 3 захвата и направляющую, и снимите левый боковой отражатель радиатора.

  16. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01G4EL

      Освободите 3 захвата и направляющую, и снимите правый боковой отражатель радиатора.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A01G5AR

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от конденсатора.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода № 1 высокого давления на выходе компрессора.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01G8I6

      Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от конденсатора.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  19. СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01G636

      Выверните 4 болта.

    2. A01G5BE

      Освободите 2 направляющих и снимите конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке.