СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ Двигатель не запускается

ОПИСАНИЕ

Если двигатель не запускается, и никакие коды DTC не выводятся, возможно следующее:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G89QE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправности по данному признаку, убедитесь в отсутствии кодов DTC системы иммобилайзера и системы блокировки. В противном случае выполните сначала поиск неисправностей по DTC системы иммобилайзера или системы блокировки.

  • Перед заменой телефонного приемопередатчика в сборе и блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) изучите сервисный бюллетень.

  • При замене приемопередатчика телефона в сборе необходимо настроить контрактный режим.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ (УСТАНОВКУ)


    1. Проверьте установку системы блокировки.

      Tech Tips

      Обратитесь к поставщику услуг, с которым у клиента заключен договор, чтобы определить, включена ли система блокировки.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Система блокировки не включена. А
      Система блокировки включена. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТЕЛЕФОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК В СБОРЕ – БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА))


    1. Отсоедините разъем H102 приемопередатчика телефона в сборе.

    2. Отсоедините разъем H15 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H102-1 (BLK1) - H15-3 (EFII) Всегда 10 кОм или более
      H102-2 (BLK4) - H15-4 (EFIO) Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (ВЫХОД)


    1. Подсоедините разъем H102 приемопередатчика телефона в сборе.

    2. Подсоедините разъем H15 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      A01G7SKE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))

      *b Приблизительно 160 мс
      *c Приблизительно 270 мс - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора H15-4 (EFIO) - H15-5 (GND)
      Настройки прибора 2 В / дел., 500 мс/ дел.
      Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи
      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG (сигнал остается на высоком уровне) А
      NG (сигнал остается на низком уровне) B
      OK C

    B
    C
    А
  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Временно замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) на новый.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  5. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ


    1. Выполните регистрацию.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    NG
    OK
  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор связи ЭБУ между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    NG
    OK