ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь сирены противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

Сирена противоугонной системы издает звуковой сигнал при выполнении любого их следующих условий:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G5VSE21

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Horn2 Сирена противоугонной системы OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      OK
      Сирена противоугонной системы включается и выключается в полном соответствии с командами GTS.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01G9HGE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (сирена противоугонной системы в сборе)

      Снимите сирену противоугонной системы в сборе, не отсоединяя жгут проводов.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q26-5 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      Q26-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 В
      Q26-4 (CONT) - масса При переходе из состояния готовности или подготовки к включению в состояние неготовности (1) или состояние неготовности (2) (*1) Форма сигнала (1) показана на графике ниже
      При переходе из состояния подготовки к включению в состояние готовности (*2) Форма сигнала (2) показана на графике ниже
      Нормальные состояния (кроме (*1) и (*2)) 11 - 14 В

    3. Форма сигнала

      A01G82UE05

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) – СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем H9 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Отсоедините разъем Q26 сирены противоугонной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H9-18 (SSCL) - Q26-4 (CONT) Всегда Менее 1 Ом
      H9-18 (SSCL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q26-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here