ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки), Diagnostic DTC:B27A4

Код DTC Наименование DTC
B27A4 Обрыв цепи антенны электронного ключа задней двери, со стороны переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) формирует сигнал запроса и передает его в наружную ручку задней двери в сборе [антенну электронного ключа] с интервалами 0,25 с. Чтобы наружная ручка задней двери в сборе [антенна электронного ключа] могла обнаружить внесение передатчика электронного ключа в сборе в зону рядом с автомобилем, сигнал, запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается в радиусе примерно 1 м (3,28 фута) от задней двери с интервалами 0,25 с. DTC B27A4 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при обнаружении обрыва цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой задней двери со стороны водителя (антенной электронного ключа) (между контактами CLG4 и ANT1 или CG4B и ANT2).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок Операция подтверждения вывода DTC
B27A4 Обнаружен обрыв цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой задней двери (CLG4 - ANT1, CG4B - ANT2) (логика диагностирования за 1 поездку*).

  • Жгут или разъем

  • Наружная ручка задней двери (для задней двери)

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

 В любое время

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Невозможна блокировка/разблокировка посредством системы посадки для задней двери -
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC Режимы Data List и Active Test
B27A4 Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G5BNE08
A01G5BNE11

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании GTS при выключенном зажигании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 секунды включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • Наружная ручка задней двери в сборе содержит антенную катушку между контактами ANT1 и ANT2.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА


    1. Выключите зажигание.

    2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручке задней двери в сборе.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы A36 и Q1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Отсоедините разъем N8*1 или 08*2 наружной ручки задней двери (для задней двери).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q1-3 (CLG4) - N8-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      Q1-4 (CG4B) - N8-3 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      A36-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N8-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Q1-3 (CLG4) или N8-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q1-4 (CG4B) или N8-3 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q1-12 (CLG3) - O8-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      Q1-13 (CG3B) - O8-3 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      A36-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      O8-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Q1-12 (CLG3) или O8-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q1-13 (CG3B) или O8-3 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫВОД НА ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Подсоедините разъемы A36 и Q1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

      A01G7PKE30
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Осциллограмма 1 *2 Осциллограмма 2
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      		 - -

    2. Подсоедините разъем N8*3 или O8*4 наружной ручки задней двери (для задней двери).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      Q1-3 (CLG4) - A36-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      5. Передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      Q1-3 (CLG4) - A36-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      5. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы области обнаружения*2

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 2)
      Q1-4 (CG4B) - A36-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      5. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 2)
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      Q1-12 (CLG3) - A36-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      5. Передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      Q1-12 (CLG3) - A36-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      5. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы области обнаружения*2

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 2)
      Q1-13 (CG3B) - A36-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      5. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 2)

      • *1: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *2: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      • *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. Временно замените наружную ручку задней двери в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  5. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B27A4 не выводится.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) НЕИСПРАВНА)