СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы переключения от главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе и сигналы блокировки и разблокировки замка двери водителя от замка левой*1 или правой*2 передней двери. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G99BE26
A01G99BE27

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу дверного замка (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      Ни одна дверь не блокируется с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи А
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ / ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРИ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN)


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте DTC.

      OK
      DTC B1206 не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B1206) Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи (см. стр. Click here).

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ / ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРИ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock Сигнал блокировки от переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки

      		 -
      Door Key SW-Unlock Сигнал разблокировки от переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки

      		 -
      OK
      GTS указывает состояние включения или выключения в соответствии с положениями цилиндра замка, показанными в таблице.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Снимите замок левой передней двери в сборе (см. стр. Click here).

      2. Проверьте замок левой передней двери в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Снимите замок правой передней двери в сборе (см. стр. Click here).

      2. Проверьте замок правой передней двери в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем H10 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M1-9 (L) - H10-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      M1-10 (UL) - H10-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
      M1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H10-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      H10-24 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L1-6 (L) - H10-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      L1-5 (UL) - H10-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
      L1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H10-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      H10-24 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here