СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ сетевого шлюза сохраняет данный DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 2.

• Если ЭБУ сетевого шлюза получает ответный сигнал от ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2, он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к вспомогательной шине 2. На основании этих сохраненных данных главный ЭБУ сетевого шлюза контролирует исправность ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ сетевого шлюза не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине CAN 2, то ЭБУ сетевого шлюза определяет это как неисправность.

• *1: Для моделей с предаварийной системой безопасности

• *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением, без предаварийной системы безопасности

• *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением, с системой предупреждения об уходе с полосы

• *4: для моделей с системой контроля слепых зон

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

   
   

   1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг для моделей с левосторонним рулевым управлением (с предаварийной системой безопасности) А Для моделей с левосторонним рулевым управлением (без предаварийной системы безопасности) B для моделей с правосторонним рулевым управлением C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в главной шине H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А Обрыв в главной шине CAN B Короткое замыкание между шинами C Короткое замыкание на массу Замыкание на +B D

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   D

   ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   А

3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

   
   

   1. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Включите GTS.

   5. Сбросьте коды DTC.

   6. Выключите зажигание.

   7. Включите зажигание (IG) и проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейдите к ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 (дисплей GTS: Gateway) A Выводится другой DTC. B

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

   A

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   
   

   1. Подсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

   2. Отсоедините разъем H146 жгута проводов.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
      *b	К ЭБУ сетевого шлюза

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H146-1 (CANH) - H146-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

      Note

      
      

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

   
   

   1. Подсоедините разъем H146 жгута проводов.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
      *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

      Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H147-1 (CANH) - H147-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

      Note

      
      

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

   
   

   1. Подсоедините разъем H147 жгута проводов.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
      *b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
      *c	к разъему распределительного блока шины CAN № 4

      Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U18-4 (CANH) - U18-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом U18-6 (CANH) - U18-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C

   
   

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

   
   

   1. Подсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

   2. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U19-3 (CANH) - U19-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

10. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем H146 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H146-1 (CANH) - H146-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    OK

11. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Подсоедините щупы омметра к контактам 1 (CANH) и 2 (CANL) разъема жгута проводов главной шины главного ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измеряя сопротивление с помощью измерительного прибора, поочередно отсоедините разъемы (H148 и H150) от правого3 распределительного блока шины CAN, пока сопротивление не будет находиться в пределах нормы (54 - 69 Ом).

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Разъем распределительного блока шины CAN правый3	-	-
       *a	Со стороны разъема распределительного блока A	*b	Со стороны разъема распределительного блока B
       *c	Вывод соединения с массой	*d	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)

       Цвет проводки

       Со стороны правого3 разъема распределительного блока шины CAN	Код	Цвет (со стороны CANH)	Цвет (со стороны CANL)
       ЭБУ сетевого шлюза	H146	L	LG
       ЭБУ ремней безопасности	H148	G	LG
       Главная шина CAN (шина, соединяющая правый3 разъем распределительного блока шины CAN и разъем распределительного блока шины CAN № 3)	H147	B	LG
       ЭБУ помощи при движении в сборе	H150	R	LG

       Note

       Не подсоединяйте и не отсоединяйте разъемы до тех пор, пока данная проверка не будет завершена, так как это может привести к короткому замыканию 2 или более вспомогательных шин.

       Результат
       Результат Следующий шаг Когда все указанные разъемы отсоединены, сопротивление по-прежнему составляет менее 54 Ом. (Короткие замыкания в паре вспомогательных шин отсутствуют.) А Когда разъем отсоединен, сопротивление становится нормальным (54–69 Ом). (Короткое замыкание в одной или нескольких парах вспомогательных шин.) B

    4. При коротком замыкании в одной или нескольких вспомогательных шинах:

       
       

       1. Подсоедините все разъемы к разъемам распределительного блока шины CAN, за исключением того разъема, который был отсоединен последним (шина с коротким замыканием). Убедитесь, что сопротивление, отображенное на портативном диагностическом приборе, соответствует норме (между 54 и 69 Ом), чтобы подтвердить наличие короткого замыкания только в одной вспомогательной шине.

          Tech Tips

          
          

          • Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN.

          • Подсоединение разъемов к ненадлежащим местам распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

12. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H146-1 (CANH) - H146-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    OK

13. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
       *b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к левому датчику системы контроля слепых зон*
       *d	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U18-4 (CANH) - U18-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом U18-5 (CANH) - U18-11 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более U18-6 (CANH) - U18-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C NG (к левому датчику системы контроля слепых зон) D

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

14. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U19-3 (CANH) - U19-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

15. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (правого3 разъема распределительного блока шины CAN и разъема распределительного блока шины CAN № 3).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина (см. стр. Click here).

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

       Tech Tips

       
       

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление не становится нормальным (от 54 до 69 Ом), отремонтируйте или замените вспомогательную шину или разъем с коротким замыканием.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

16. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H146-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H146-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H146-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H146-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА)

17. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Подсоедините щупы омметра к контактам 1 (CANH) и 2 (CANL) разъема жгута проводов (H146) и к контакту CG или BAT разъема DLC3.

       Tech Tips

       Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку.

    3. Измеряя сопротивление с помощью омметра, отсоединяйте разъемы вспомогательной шины (H148 и H150) от правого3 разъема распределительного блока шины CAN, пока сопротивление не будет находиться в пределах номинального диапазона (не менее 6 кОм для короткого замыкания на +B или не менее 200 Ом для короткого замыкания на массу).

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Разъем распределительного блока шины CAN правый3	-	-
       *a	Со стороны разъема распределительного блока A	*b	Со стороны разъема распределительного блока B
       *c	Вывод соединения с массой	*d	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)

       Цвет проводки

       Со стороны правого3 разъема распределительного блока шины CAN	Код	Цвет (со стороны CANH)	Цвет (со стороны CANL)
       ЭБУ сетевого шлюза	H146	L	LG
       ЭБУ ремней безопасности	H148	G	LG
       Главная шина CAN (шина, соединяющая правый3 разъем распределительного блока шины CAN и разъем распределительного блока шины CAN № 3)	H147	B	LG
       ЭБУ помощи при движении в сборе	H150	R	LG

       Результат

       Результат Следующий шаг Сопротивление между контактами CA2H и BAT или между контактами CA2L и BAT продолжает оставаться ниже 6 кОм в случае, когда все указанные разъемы отсоединены от распределительного блока шины CAN. (Короткие замыкания на +B во вспомогательных шинах отсутствуют.) А Сопротивление между контактами CA2H и GND или между контактами CA2L и GND продолжает оставаться ниже 200 Ом в случае, когда все указанные разъемы отсоединены от распределительного блока шины CAN. (Короткие замыкания на GND во вспомогательных шинах отсутствуют.) Сопротивление между контактами CA2H и BAT или между контактами CA2L и BAT приходит в норму (не менее 6 кОм) в случае, когда разъем отключается от распределительного блока шины CAN. (Есть короткое замыкание на +B в одном из устройств, связанных с одной или несколькими тсоединенными вспомогательными шинами.) B Сопротивление между контактами CA2H и GND или между контактами CA2L и GND приходит в норму (не менее 200 Ом) в случае, когда разъем отключается от распределительного блока шины CAN. Есть короткое замыкание на GND в одном из устройств, связанных с одной или несколькими отсоединенными вспомогательными шинами.

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ) Click here

    А

18. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H146-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H146-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H146-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H146-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    OK

19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить U18-4 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Правый3 разъем распределительного блока шины CAN U18-10 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-5 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Левый датчик системы контроля слепых зон* U18-11 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-6 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4 U18-12 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-4 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Правый3 разъем распределительного блока шины CAN U18-10 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B U18-5 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Левый датчик системы контроля слепых зон* U18-11 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B U18-6 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4 U18-12 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)	*b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к левому датчику системы контроля слепых зон*	*d	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C NG (к левому датчику системы контроля слепых зон) D

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат U19-3 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу U19-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу U19-3 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B U19-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ)

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (правого3 разъема распределительного блока шины CAN и разъема распределительного блока шины CAN № 3).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ, к которому подсоединена шина с коротким замыканием на B+ или на GND (см. стр. Click here).

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

22. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

23. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2

    
    

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в главной шине H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Результат
       Результат Перейти к OK А Обрыв в главной шине CAN B Короткое замыкание между шинами C Короткое замыкание на массу Замыкание на +B D

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    А

24. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

    
    

    1. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Сбросьте коды DTC.

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и проверьте наличие кодов DTC.

       Результат
       Результат Следующий шаг ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 (дисплей GTS: Gateway) А Выводится другой DTC. B

    
    

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

25. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

26. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем T13 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза
       *c	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия T13-1 (CANH) - T13-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом T13-2 (CANH) - T13-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине CAN ЭБУ сетевого шлюза) B NG (к главной шине CAN правого3 разъема распределительного блока шины CAN) C

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

27. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем T13 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Отсоедините разъем H150 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 2

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H150-1 (CANH) - H150-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    OK

28. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Подсоедините разъем H150 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H147-1 (CANH) - H147-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

29. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
       *b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему распределительного блока шины CAN № 4

       Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U18-4 (CANH) - U18-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом U18-6 (CANH) - U18-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

30. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U19-3 (CANH) - U19-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

31. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

32. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем T13 распределительного блока шины CAN № 2.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза
       *c	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *d	к камере системы предупреждения об уходе с полосы*

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия T13-1 (CANH) - T13-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом T13-2 (CANH) - T13-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом T13-3 (CANH) - T13-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине ЭБУ сетевого шлюза) B NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) C NG (к камере системы предупреждения об уходе с полосы) D

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

33. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем T13 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Отсоедините разъем H150 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 2

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H150-1 (CANH) - H150-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    OK

34. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Подсоедините разъем H150 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H150-1 (CANH) - H150-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    OK

35. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (РАЗЪЕМ РАСП.БЛ.ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
       *b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к левому датчику системы контроля слепых зон*
       *d	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U18-4 (CANH) - U18-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом U18-5 (CANH) - U18-11 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более U18-6 (CANH) - U18-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C NG (к левому датчику системы контроля слепых зон) D

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

36. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U19-3 (CANH) - U19-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

37. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (правого3 разъема распределительного блока шины CAN, распределительного блока шины CAN № 2 и разъема распределительного блока шины CAN № 3).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина (см. стр. Click here).

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

       Tech Tips

       
       

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление не становится нормальным (от 54 до 69 Ом), отремонтируйте или замените вспомогательную шину или разъем с коротким замыканием.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем T13 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить T13-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ сетевого шлюза T13-7 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу T13-2 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Правый3 разъем распределительного блока шины CAN T13-8 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу T13-3 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Камера системы предупреждения об уходе с полосы* T13-9 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу T13-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ сетевого шлюза T13-7 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B T13-2 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Правый3 разъем распределительного блока шины CAN T13-8 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B T13-3 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Камера системы предупреждения об уходе с полосы* T13-9 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)	*b	К ЭБУ сетевого шлюза
       *c	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN	*d	к камере системы предупреждения об уходе с полосы*

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к камере системы предупреждения об уходе с полосы) C NG (к главной шине ЭБУ сетевого шлюза) D

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

39. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Отсоедините разъем H150 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 2

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H150-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H150-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H150-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H150-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN ПРАВЫЙ3)

    OK

40. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Подсоедините разъем H150 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H150-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H150-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H150-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H150-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    OK

41. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить U18-4 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Правый3 разъем распределительного блока шины CAN U18-10 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-5 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Левый датчик системы контроля слепых зон* U18-11 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-6 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4 U18-12 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-4 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Правый3 разъем распределительного блока шины CAN U18-10 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B U18-5 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Левый датчик системы контроля слепых зон* U18-11 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B U18-6 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4 U18-12 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)	*b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к левому датчику системы контроля слепых зон*	*d	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C NG (к левому датчику системы контроля слепых зон) D

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

42. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат U19-3 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу U19-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу U19-3 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B U19-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

43. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ)

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (правого3 разъема распределительного блока шины CAN, распределительного блока шины CAN № 2 и разъема распределительного блока шины CAN № 3).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ, к которому подсоединена шина с коротким замыканием на B+ или на GND (см. стр. Click here).

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

44. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

45. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2

    
    

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в главной шине H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Результат
       Результат Перейти к OK А Обрыв в главной шине CAN B Короткое замыкание между шинами C Короткое замыкание на массу Замыкание на +B D

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    А

46. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

    
    

    1. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Сбросьте коды DTC.

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и проверьте наличие кодов DTC.

       Результат
       Результат Следующий шаг ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 (дисплей GTS: Gateway) А Выводится другой DTC. B

    
    

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

47. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

48. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем H146 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H146-1 (CANH) - H146-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    OK

49. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Подсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H147-1 (CANH) - H147-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

50. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
       *b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U18-4 (CANH) - U18-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом U18-6 (CANH) - U18-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

51. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U19-3 (CANH) - U19-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

52. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

53. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем H146 жгута проводов.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H146-1 (CANH) - H146-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    OK

54. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Подсоедините щупы омметра к контактам 1 (CANH) и 2 (CANL) разъема жгута проводов главной шины главного ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измеряя сопротивление с помощью измерительного прибора, поочередно отсоедините разъемы (H148 и H150) от правого3 распределительного блока шины CAN, пока сопротивление не будет находиться в пределах нормы (54 - 69 Ом).

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Разъем распределительного блока шины CAN правый3	-	-
       *a	Со стороны разъема распределительного блока A	*b	Со стороны разъема распределительного блока B
       *c	Вывод соединения с массой	*d	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)

       Цвет проводки

       Со стороны правого3 разъема распределительного блока шины CAN	Код	Цвет (со стороны CANH)	Цвет (со стороны CANL)
       ЭБУ сетевого шлюза	H146	L	LG
       ЭБУ ремней безопасности*	H148	G	LG
       ЭБУ помощи при движении в сборе*	H150	R	LG
       Главная шина CAN (шина, соединяющая правый3 разъем распределительного блока шины CAN и разъем распределительного блока шины CAN № 3)	H147	B	LG

       
       

       • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

       Note

       Не подсоединяйте и не отсоединяйте разъемы до тех пор, пока данная проверка не будет завершена, так как это может привести к короткому замыканию 2 или более вспомогательных шин.

       Результат
       Результат Следующий шаг Когда все указанные разъемы отсоединены, сопротивление по-прежнему составляет менее 54 Ом. (Короткие замыкания в паре вспомогательных шин отсутствуют.) А Когда разъем отсоединен, сопротивление становится нормальным (54–69 Ом). (Короткое замыкание в одной или нескольких парах вспомогательных шин.) B

    4. При коротком замыкании в одной или нескольких вспомогательных шинах:

       
       

       1. Подсоедините все разъемы к разъемам распределительного блока шины CAN, за исключением того разъема, который был отсоединен последним (шина с коротким замыканием). Убедитесь, что сопротивление, отображенное на портативном диагностическом приборе, соответствует норме (между 54 и 69 Ом), чтобы подтвердить наличие короткого замыкания только в одной вспомогательной шине.

          Tech Tips

          
          

          • Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN.

          • Подсоединение разъемов к ненадлежащим местам распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

55. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H146-1 (CANH) - H146-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    OK

56. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
       *b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к левому датчику системы контроля слепых зон*
       *d	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U18-4 (CANH) - U18-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом U18-5 (CANH) - U18-11 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более U18-6 (CANH) - U18-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C NG (к левому датчику системы контроля слепых зон) D

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

57. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	К разъему распределительного блока шины CAN № 3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U19-3 (CANH) - U19-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

58. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (правого3 разъема распределительного блока шины CAN и разъема распределительного блока шины CAN № 3).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина (см. стр. Click here).

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H60-13 (CA2H) - H60-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

       Tech Tips

       
       

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление не становится нормальным (от 54 до 69 Ом), отремонтируйте или замените вспомогательную шину или разъем с коротким замыканием.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

59. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H146-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H146-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H146-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H146-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    OK

60. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА)

    
    

    1. Подсоедините разъем H146 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Подсоедините щупы омметра к контактам 1 (CANH) и 2 (CANL) разъема жгута проводов (H146) и к контакту CG или BAT разъема DLC3.

       Tech Tips

       Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку.

    3. Измеряя сопротивление с помощью омметра, отсоединяйте разъемы вспомогательной шины (H148 и H150) от правого3 разъема распределительного блока шины CAN, пока сопротивление не будет находиться в пределах номинального диапазона (не менее 6 кОм для короткого замыкания на +B или не менее 200 Ом для короткого замыкания на массу).

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Разъем распределительного блока шины CAN правый3	-	-
       *a	Со стороны разъема распределительного блока A	*b	Со стороны разъема распределительного блока B
       *c	Вывод соединения с массой	*d	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN правый3)

       Цвет проводки

       Со стороны правого3 разъема распределительного блока шины CAN	Код	Цвет (со стороны CANH)	Цвет (со стороны CANL)
       ЭБУ сетевого шлюза	H146	L	LG
       ЭБУ ремней безопасности*	H148	G	LG
       Главная шина CAN (шина, соединяющая правый3 разъем распределительного блока шины CAN и разъем распределительного блока шины CAN № 3)	H147	B	LG
       ЭБУ помощи при движении в сборе*	H150	R	LG

       
       

       • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

       Результат

       Результат Следующий шаг Сопротивление между контактами CA2H и BAT или между контактами CA2L и BAT продолжает оставаться ниже 6 кОм в случае, когда все указанные разъемы отсоединены от распределительного блока шины CAN. (Короткие замыкания на +B во вспомогательных шинах отсутствуют.) А Сопротивление между контактами CA2H и GND или между контактами CA2L и GND продолжает оставаться ниже 200 Ом в случае, когда все указанные разъемы отсоединены от распределительного блока шины CAN. (Короткие замыкания на GND во вспомогательных шинах отсутствуют.) Сопротивление между контактами CA2H и BAT или между контактами CA2L и BAT приходит в норму (не менее 6 кОм) в случае, когда разъем отключается от распределительного блока шины CAN. (Есть короткое замыкание на +B в одном из устройств, связанных с одной или несколькими тсоединенными вспомогательными шинами.) B Сопротивление между контактами CA2H и GND или между контактами CA2L и GND приходит в норму (не менее 200 Ом) в случае, когда разъем отключается от распределительного блока шины CAN. Есть короткое замыкание на GND в одном из устройств, связанных с одной или несколькими отсоединенными вспомогательными шинами.

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ) Click here

    А

61. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    
    

    1. Отсоедините разъем H147 жгута проводов.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Разъем распределительного блока шины CAN правый3)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H146-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H146-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H146-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H146-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Note

       
       

       • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

       • Подсоедините разъем на место.

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    OK

62. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Отсоедините разъем U18 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить U18-4 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Правый3 разъем распределительного блока шины CAN U18-10 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-5 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Левый датчик системы контроля слепых зон* U18-11 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-6 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4 U18-12 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу U18-4 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Правый3 разъем распределительного блока шины CAN U18-10 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B U18-5 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Левый датчик системы контроля слепых зон* U18-11 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B U18-6 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4 U18-12 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)	*b	к правому3 разъему распределительного блока шины CAN
       *c	к левому датчику системы контроля слепых зон*	*d	К разъему распределительного блока шины CAN № 4

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (к главной шине правого3 разъема распределительного блока шины CAN) B NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4) C NG (к левому датчику системы контроля слепых зон) D

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

63. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Отсоедините разъем U19 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	DLC3
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат U19-3 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу U19-2 (CANL) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу U19-3 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B U19-2 (CANL) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

64. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ)

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (правого3 разъема распределительного блока шины CAN и разъема распределительного блока шины CAN № 3).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ, к которому подсоединена шина с коротким замыканием на B+ или на GND (см. стр. Click here).

    3. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

65. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Отсоедините разъем H60 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат H60-13 (CA2H) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу H60-12 (CA2L) - H60-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу H60-13 (CA2H) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B H60-12 (CA2L) - H60-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Заданные условия" для проверки вспомогательной шины 2.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ3 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here