СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0208

Код DTC	Наименование DTC
U0208	Нарушение связи с «блоком управления сиденья А»

ОПИСАНИЕ

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
U0208	Нарушение связи с переключателем электропривода левого переднего сиденья продолжается (для моделей с левосторонним рулевым управлением). Нарушение связи с переключателем электропривода правого переднего сиденья продолжается (для моделей с правосторонним рулевым управлением).	Вспомогательная шина или разъем переключателя электропривода левого переднего сиденья (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Цепь питания переключателя электропривода левого переднего сиденья (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Цепь массы переключателя электропривода левого переднего сиденья (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Переключатель электропривода левого переднего сиденья (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Вспомогательная шина или разъем переключателя электропривода правого переднего сиденья (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Цепь питания переключателя электропривода правого переднего сиденья (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Цепь массы переключателя электропривода правого переднего сиденья (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Переключатель электропривода правого переднего сиденья (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U0208 (информация на экране GTS: Main Body).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 10 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

Tech Tips

Если Main Body главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 1. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 1.

Результат

Результат	Следующий шаг
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код U1002 (информация на экране GTS: Main Body)	А
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код U1002 (информация на экране GTS: Main Body)	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

Проверьте тип автомобиля.

Результат

Результат	Следующий шаг
для моделей с левосторонним рулевым управлением.	А
для моделей с правосторонним рулевым управлением	B

ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю электропривода левого переднего сиденья)

Отсоедините разъем X10 переключателя электропривода левого переднего сиденья.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
X10-8 (CANP) - X10-7 (CANN)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю электропривода левого переднего сиденья)

Отсоедините разъем X9 переключателя электропривода левого переднего сиденья.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
X9-2 (GND1) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом

Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
X9-7 (+B1) - масса	Всегда	11 - 14 В
X10-12 (SYSB) - масса	Всегда	11 - 14 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю электропривода правого переднего сиденья)

Отсоедините разъем W10 переключателя электропривода правого переднего сиденья.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
W10-8 (CANP) - W10-7 (CANN)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю электропривода правого переднего сиденья)

Отсоедините разъем W9 переключателя электропривода правого переднего сиденья.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
W9-2 (GND) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом

Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
W9-7 (+B) - масса	Всегда	11-14 В
W10-12 (SYSB) - масса	Всегда	11-14 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Click here