АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА Цепь сигнала скорости автомобиля между компонентным стереоусилителем и щитком приборов

ОПИСАНИЕ

Для управления функцией ASL компонентный стереоусилитель в сборе получает сигнал скорости автомобиля от щитка приборов.

Tech Tips


  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой в соответствии с этим импульсным сигналом.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с 2GR-FE

    A01G8L8E02
  2. Для моделей с 1AR-FE

    A01G5CEE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A01G4UHE22
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      2. Подсоедините осциллограф к контакту H14-19 (+S) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения H14-19 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A01G4XWE10
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (компонентный стереоусилитель в сборе)

      Проверьте форму входного сигнала.


      1. Снимите компонентный стереоусилитель в сборе, не отсоединяя разъема(ов).

      2. Подключите осциллограф к контакту H87-11 (SPD) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения H87-11 (SPD) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)


    1. Отсоедините разъем H87 компонентного стереоусилителя в сборе.

    2. Отсоедините разъем H115 распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H87-11 (SPD) - H115-20 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)


    1. Отсоедините разъем H14 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем H115 распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H14-19 (+S) - H115-20 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK