СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Цепь контрольной лампы EPS

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности ЭБУ рулевого управления с усилителем загорается контрольная лампа EPS. В этот момент ЭБУ рулевого управления с усилителем сохраняет код DTC в собственной памяти.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ИЛИ УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

   
   

   1. Проверьте подсоединение разъемов рулевой колонки с электроусилителем и ЭБУ рулевого управления с усилителем.

      OK
      Разъемы рулевой колонки с электроусилителем и ЭБУ рулевого управления с усилителем надежно соединены.

   2. Убедитесь, что провод соединения с массой надежно зафиксирован с помощью болта (см. стр. Click here).

      OK
      Провод соединения с массой надежно зафиксирован при помощи болта.

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ИЛИ УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ Click here

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC не выводятся.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

   OK

3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Включите GTS.

   5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

   6. Выберите параметр "IG Power Supply" в списке Data List и считайте его значение на экране GTS.

      EMPS

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      IG Power Supply	Напряжение питания IG / Мин.: 0,0000 В Макс.: 20,1531 В	8–16 В	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      OK
      На экране GTS отображается нормальное значение.

      Результат
      Результат Перейдите к OK (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом) А OK (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом) B NG C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ) Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Отсоедините разъем Hc2 жгута проводов ЭБУ.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Hc2-5 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 8–16 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - МАССА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъем c2 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия c2-2 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
      *b	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов автомобиля)

      Отсоедините разъем c1 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия c1-1 (IG) - Hc2-5 (IG) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Подсоедините разъемы c1 и c2 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

   2. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

   3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа EPS включается и выключается в соответствии с командами GTS.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг OK (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом) А OK (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом) B NG C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

   C

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here