ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА УСТАНОВКА

Note

На новый датчик положения рулевого колеса устанавливается стопорный штифт. Никогда не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note

    В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются DTC, указывающие на ненормальное показание датчика положения рулевого колеса, – такие, как DTC B1801 и DTC C1433, которые невозможно устранить. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.


    1. Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

      A01G8W3E01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей без подогревателя рулевого колеса *B Для моделей с подогревателем рулевого колеса
      *1 Окрашенная часть *2 Плоский кабель
      *a Метка совмещения - -

      Tech Tips

      Когда витой кабель в сборе отцентрован, метки совмещены, и видна цветная деталь или плоский кабель, показанный на рисунке.

    2. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.

      Note


      • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

      • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

      • Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.


      1. A01G9R7

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

        Обозначения на рисунке
        A01G6PZ Блокировка

      2. Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором видна цветная деталь или плоский кабель.

        A01G6H3E01
        Обозначения на рисунке
        *A для моделей без подогревателя рулевого колеса *B Для моделей с подогревателем рулевого колеса
        *1 Окрашенная часть *2 Плоский кабель
        *3 Блокировка - -
        *a Метка совмещения - -

        Tech Tips


        • Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

        • Когда витой кабель в сборе отцентрован, метки совмещены, и видна цветная деталь или плоский кабель, показанный на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. A01G4CVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *a Направляющая
      *b Штырь

      Совместите 2 штыря и 2 направляющих, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить датчик положения рулевого колеса на витом кабеле в сборе.

      Note


      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие датчика положения рулевого колеса.

      • Витой кабель в сборе можно поворачивать на угол до 30° даже при введенном в зацепление замке. Поэтому при установке датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.

    2. A01G4C9

      Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  4. УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)