СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Цепь контактов TS и CG

ОПИСАНИЕ

При соединении контактов TS и CG разъема DLC3 ЭБУ осуществляет вывод кодов DTC режима активной диагностики, заставляя мигать контрольную лампу ABS и контрольную лампу скольжения SLIP.

Tech Tips

В режиме активной диагностики на мультиинформационном дисплее отображается сообщение TRC OFF, так как работа TRC запрещена.

В режиме активной диагностики (при проверке датчиков) неисправность датчика частоты вращения, которую нельзя обнаружить, когда автомобиль остановлен, выявляется во время движения.

Перейти в режим проверки датчиков можно, соединив контакты TS и CG разъема DLC3 и включив зажигание (IG).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G6QUE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ DLC3


    1. A01G7RXE96
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-12 (TS) - H29-4 (CG) Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (контакт TS разъема DLC3)


    1. A01G7RXE96
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Выключите зажигание.

    2. С помощью SST соедините контакты TS и CG разъема DLC3.

      SST
      09843-18040
    3. Убедитесь в том, что контрольная лампа EPS мигает.

      OK
      Контрольная лампа EPS мигает.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TS разъема DLC3 – ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем c1 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-12 (TS) - c1-6 (TS) Всегда Менее 1 Ом
      H29-12 (TS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ CG РАЗЪЕМА DLC3 – МАССА)


    1. A01G7RXE95
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-4 (CG) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (контакт TS разъема DLC3)


    1. A01G7RXE96
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. С помощью SST соедините контакты TS и CG разъема DLC3.

      SST
      09843-18040
    3. Убедитесь в том, что контрольная лампа EPS мигает.

      OK
      Контрольная лампа EPS мигает.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG
    OK