СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа SLIP остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) соединен с щитком приборов шиной CAN.

Контрольная лампа SLIP мигает во время работы систем VSC и/или TRC.

При обнаружении неисправности контрольная лампа скольжения SLIP включается, предупреждая водителя о неисправности (см. стр. Click here).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G9TWE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Выданы коды DTC. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 2AR-FE) B
      NG (для моделей с 2GR-FE) C

    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выполните активную диагностику щитка приборов (главного процессора щитка приборов) с помощью GTS (см. стр. Click here).

    2. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа скольжения SLIP включается или выключается в соответствии с командами диагностики в режиме Active Test.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG
    OK