СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1441

Код DTC Наименование DTC
C1441 Ухудшение характеристик торможения

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) определяет неисправность тормозной системы на основании сигнала от реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейна педали тормоза) и датчика давления в главном цилиндре.

Note

Не останавливайте двигатель намеренно во время движения. Если система управления определяет, что в тормозной системе возникла неисправность вследствие снижения уровня вакуума, код DTC C1441 будет регистрироваться даже при отсутствии неисправностей в тормозной системе.

Ниже перечислены условия, которые могут вызывать сохранение кодов DTC:


Tech Tips

*: ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) может сохранить этот DTC в случае вынесения решения о том, что при одновременном нажатии педалей акселератора и тормоза произошло заедание выключателя во включенном состоянии. Однако это не свидетельствует о неисправности.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1441 Когда реле нагрузки на педаль тормоза и датчик давления в главном цилиндре функционируют нормально, и регистрируется включенное состояние реле нагрузки на педаль тормоза, сигнал давления от датчика давления в главном цилиндре не указывает на увеличение давления.

  • Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе)

  • Усилитель тормозной системы в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕДАЛЕЙ АКСЕЛЕРАТОРА И ТОРМОЗА


    1. Расспросите клиента, чтобы определить, нажимались ли педали одновременно во время движения или торможения.

      OK
      Педали не нажимались одновременно.

      Tech Tips

      ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) может сохранить этот DTC в случае вынесения решения о том, что при одновременном нажатии педалей акселератора и тормоза произошло заедание выключателя во включенном состоянии.

      Если педали нажимались одновременно, удалите DTC, поскольку причиной его регистрации не является неисправность.


    NG

    КОНЕЦ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Проверьте и зарегистрируйте DTC и данные фиксированного набора параметров (сведения о проверке и сбросе DTC см. на стр. Click here, сведения о фиксированном наборе параметров — на стр. Click here).

      Tech Tips


      • Считайте данные фиксированного набора параметров на момент регистрации кода DTC C1441 и выясните условия работы.

      • При анализе данных фиксированного набора параметров для выяснения условий работы можно проверить следующие параметры: "F# or R# Wheel Speed", "Vehicle Speed", "Real Engine Torque" и "Accelerator Opening Angle %".


    ДАЛЕЕ

  3. УДАЛИТЕ DTC


    1. Проверьте DTC и данные фиксированного набора параметров (сведения о проверке и сбросе DTC см. на стр. Click here, сведения о фиксированном наборе параметров – на стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. На основе анализа неисправностей, заявленных клиентом, выясните состояние педали тормоза в момент ее нажатия.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Педаль тормоза нажимается с усилием. А
      Педаль тормоза нажимается крайне легко. B
      Ничего из вышеназванного. (признаки неисправности не проявляется) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Click here

    C

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Проверьте усилитель тормозной системы в сборе (см. стр. Click here для моделей с левосторонним рулевым управлением и Click here для моделей с правосторонним рулевым управлением).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Усилитель тормозной системы неисправен. А
      Усилитель тормозной системы исправен. B

      Tech Tips

      Если результат показывает, что усилитель тормозной системы неисправен, проверьте связанные с ним детали и узлы, в частности, обратный вакуумный клапан тормозной системы, уплотнительную шайбу обратного клапана, прокладку усилителя тормозной системы, вакуумный шланг и систему забора воздуха на отсутствие утечек вакуума или засорения.


    B

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И ДЕТАЛИ (НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВОЗДУХА И ЗАСОРЕНИЙ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости в бачке.

      Tech Tips

      Если уровень жидкости низкий, проверьте, нет ли утечек жидкости, и при необходимости устраните их.

      Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости. (главный тормозной цилиндр, трубопровод тормозной системы, гибкий шланг, блок управления рабочими цилиндрами тормозов, рабочие тормозные цилиндры и т. д.)

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Уровень тормозной жидкости недостаточен. А
      Уровень тормозной жидкости достаточен. B

      Tech Tips

      Если в таких узлах и деталях, как главный тормозной цилиндр, трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги, блок управления рабочими цилиндрами тормозов или рабочие тормозные цилиндры, утечка тормозной жидкости не обнаружена, но уровень тормозной жидкости низкий, то возможна внутренняя утечка в главном тормозном цилиндре. Поэтому замените главный тормозной цилиндр и повторно проверьте работу педали тормоза.


    B

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ

  7. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Проведите дорожные испытания.

      Note

      Не останавливайте двигатель намеренно во время движения. Код DTC C1441 регистрируется, если педаль тормоза нажата во время движения автомобиля, когда двигатель не работает, и зажигание включено (IG).

    4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC C1441 не выводится. А
      Код DTC C1441 и другие коды DTC выводятся. B
      Выводится только диагностический код неисправности DTC C1441. C

      Tech Tips


      • Если код DTC C1441 и другие коды DTC выводятся одновременно, то, возможно, неисправность двигателя отражают другие коды DTC, что приводит к выводу кода DTC C1441. Считайте данные фиксированного набора параметров для выявления неисправных деталей и устраните соответствующую неисправность.

      • При анализе данных фиксированного набора параметров для выявления неисправных деталей можно проверить следующие параметры: "F# or R# Wheel Speed", "Vehicle Speed", "Real Engine Torque" и "Accelerator Opening Angle %".


    B

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ДЕТАЛЬ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Click here

    А

    КОНЕЦ

  8. ПРОВЕРЬТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Убедитесь, что метки на регулировочной детали реле нагрузки на педаль тормоза совмещены с метками на кронштейнах, гайках, регулировочном винте и т. д.

      A01G9NOE01
      OK
      Метки на регулировочной детали реле нагрузки на педаль тормоза совмещены с метками на кронштейнах, гайках, регулировочном винте и т. д.
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Кронштейн педали тормоза в сборе
      *2 Реле нагрузки на педаль тормоза
      *a Метка
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here