ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE) СНЯТИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  2. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  4. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  6. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

  7. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

  8. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса, левую защиту картера двигателя, а также уплотнение фартука левого переднего крыла.

    2. A01G5HC

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    3. A01G5QL

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    4. A01G9CGE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Торцевая шестигранная головка
      *a Переливное отверстие

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона автоматической трансмиссии.

    5. Слейте из трансмиссии жидкость для автоматической трансмиссии.

    6. A01G9CGE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Торцевая шестигранная головка
      *a Переливное отверстие

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }
    7. A01G5QL

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    8. A01G5HC

      Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

  9. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01G9T4E01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

    2. Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01G7SX

      Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа.

  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01G7IR

      Выверните болт, расцепите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора.

      Note

      Убедитесь, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора.

    2. A01G72Y

      Выверните болт и снимите передний датчик частоты вращения с поворотного кулака.

      Note


      • Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.

      • Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и контактные поверхности.

  12. СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A01G5HA

      Снимите шплинт и гайку.

    2. A01G5A6E01

      Установите SST на левую тягу в сборе.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что нижние концы левой рулевой тяги в сборе и SST выровнены.

    3. Закрепите SST с помощью веревки.

      Note

      При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

    4. С помощью SST отсоедините левую тягу в сборе от поворотного кулака.

      A01G7BLE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральная гайка - -
      *a Веревка *b Зона нанесения молибденовой консистентной смазки
      A01G47H Поместите здесь ключ - -
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • Обязательно закрепите строп SST на поворотном кулаке, чтобы SST не упал.

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник может быть поврежден.


      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.


      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.


      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01G7S9

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с нижнего переднего шарового шарнира в сборе.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01G5T8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

    2. С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

      Если разъединение затруднено, подбейте конец переднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

  15. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01G985E01

      С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-01010
      09520-24010   ( 09520-32040 )

      Note


      • Не допускайте повреждения сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.

  16. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01G6DR

      Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

    2. Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

      Note


      • Не допускайте повреждения переднего сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.

    3. Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с правого переднего приводного вала в сборе.

  17. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A01G9QC

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия левого переднего приводного вала.