РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

Note

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  • Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ


    1. Проверьте износ и давление накачки шин.

      Давление в шинах в холодном состоянии
      Область Размер шин

      Спереди

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)

      Сзади

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)
      Китай 215/55R17 94V 230 (2,3, 33) 230 (2,3, 33)
      Страны Персидского Залива 215/55R17 93V

      230 (2,3, 33)*1

      290 (2,9, 42)*2

      230 (2,3, 33)*1

      260 (2,6, 38)*2
      Австралия 215/55R17 93V

      230 (2,3, 33)*1

      250 (2,5, 36)*2

      230 (2,3, 33)*1

      240 (2,4, 35)*2

      Тайвань

      Бразилия

      		 215/55R17 93V

      230 (2,3, 33)*1

      250 (2,5, 36)*2

      		 230 (2,3, 33)

      Россия

      Прочие

      		 215/55R17 93V Не более 4 пассажиров

      230 (2,3, 33)*1

      250 (2,5, 36)*3

      290 (2,9, 42)*4

      		 230 (2,3, 33)
      Не менее 5 пассажиров

      230 (2,3, 33)*1

      250 (2,5, 36)*3

      290 (2,9, 42)*4

      230 (2,3, 33)*1

      230 (2,3, 33)*3

      270 (2,7, 39)*4

      *1: При движении со скоростью до 180 км/час (112 миль/час)

      *2: При движении со скоростью свыше 180 км/час (112 миль в час)

      *3: При движении со скоростью от 180 км/час (112 миль в час) до 210 км/час (130 миля в час).

      *4: При движении со скоростью свыше 210 км/час (130 миля в час)

    2. A01G7FM

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.

      Максимально допустимое биение шины
      1,4 мм (0,0551 дюйма)

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    A01G7VBE01

    Note


    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.

    • Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

    • Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Измерьте высоту автомобиля.


        Точки измерения:

      • A: Дорожный просвет по центру передних колес


      • B: Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага подвески № 2


      • C: Дорожный просвет по центру задних колес


      • D: Дорожный просвет по центру наружного установочного болта раскоса

      Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
      Двигатель Спереди, A - B Сзади, C - D
      2AR-FE 127 мм (5,00 дюйма) 48 мм (1,89 дюйма)
      2GR-FE

      125 мм (4,92 дюйма)*2

      127 мм (5,00 дюйма)*1

      49 мм (1,93 дюйма)*2

      50 мм (1,97 дюйма)*1

      *1: для моделей GSV60L-BETGKC

      *2: кроме моделей GSV60L-BETGKC

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. A01G9A4E10
      Обозначения на рисунке
      *a Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня.

    2. Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)
      Развал колес Разница между правой и левой сторонами

      -1°10' +/- 0°45' (-1,17° +/- 0,75°)*2

      -1°15' +/- 0°45' (-1,25° +/- 0,75°)*1

      		 0°45' (0,75°) или менее

      *1: для моделей GSV60L-BETGKC

      *2: кроме моделей GSV60L-BETGKC

      Tech Tips

      Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг A)

    4. A01G4BHE06
      Обозначения на рисунке
      *a Метка центральной линии
      *b Размер B
      A01G8AH Передняя сторона автомобиля

      Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

    5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

      Tech Tips

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага A.

    6. A01G5D7E06
      Обозначения на рисунке
      *a Размер A
      A01G8AH Передняя сторона автомобиля

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Заданные условия

      C + D: 0°13' +/- 0°10' (0,22° +/- 0,17°)*2

      C + D: 0°16' +/- 0°10' (0,27° +/- 0,17°)*1

      B - A: 2,5 +/- 2,0 мм (0,0984 +/- 0,0787 дюйма) *2

      B - A: 3,0 +/- 2,0 мм (0,118 +/- 0,0787 дюйма) *1

      *1: для моделей GSV60L-BETGKC

      *2: кроме моделей GSV60L-BETGKC

      Tech Tips

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

      Если схождение выходит за пределы указанного диапазона, отрегулируйте его на рычагах задней подвески № 2.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. A01G7FR

      Измерьте длину правого и левого рычагов задней подвески № 2.

      Номинальное различие
      не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)
    2. A01G50J

      Ослабьте 2 контргайки.

    3. Если разность длин левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе не соответствует требованиям, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.


      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий рычаг задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку, так, чтобы расхождение длины находилось в заданном диапазоне.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного рычага задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку, так, чтобы длина находилась в заданном диапазоне.

      3. Измерьте схождение колес.

    4. Для регулировки схождения поверните левую и правую регулировочные трубки на одинаковое расстояние.

      Tech Tips


      • Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      • Одному обороту каждой регулировочной трубки соответствует изменение схождения приблизительно на 11,3 мм (0,445 дюйма).

    5. Затягивайте стопорные гайки, удерживая регулировочную трубку, в следующем порядке:


      1. Затяните внешнюю контргайку.

      2. Затяните внутреннюю контргайку.

      3. Подтяните наружную контргайку.

      Torque:
      56 Н*м  { 570 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

  6. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  7. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    (см. стр. Click here).