АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ СНЯТИЕ

Note

В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции (см. стр. Click here).

СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
1. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам снятия 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый болт.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ
1. Установите приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа в положения, показанные на рисунке, и установите подъемник двигателя под двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.
  
  Обозначения на рисунке
  
  Установочное положение
  Note
  
  Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника платформенного типа на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.
  
  Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.
  
  Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.
  
  Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.
2. Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите правую и левую пластины лонжерона рамы.
3. Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.
4. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель в сборе с трансмиссией с автомобиля.
  Note
  - Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.
  - Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.
5. Установите крюки для вывешивания двигателя (см. стр. Click here).
6. Зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ
1. Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.
2. Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.
3. Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.
4. Снимите переднюю раму в сборе.
5. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.
  Note
  - Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.
  - Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.
  - Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.
СНИМИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ
1. Отсоедините зажим жгута проводов от разъема жгута проводов.
2. Поверните рычаг блокировки и отсоедините разъем от разъем жгута проводов.
3. Выверните 2 болта и снимите разъем жгута проводов с автоматической трансмиссии в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
1. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали и 7 зажимов жгута проводов.
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
1. Используя переходник для телескопического гидравлического домкрата, установите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопический гидравлический домкрат.
  Note
  - Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате, используя подходящее средство, например, веревку или переходник.
  - Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера автоматической трансмиссии в сборе.
  - Зафиксируйте двигатель в сборе на время выполнения работы с помощью подходящего средства, например, веревки.
2. Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе.
  
  Note
  
  Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.

Обозначения на рисунке
	Установочное положение

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

Обозначения на рисунке
*1	Входной патрубок масляного радиатора № 1
*2	Выходной патрубок масляного радиатора № 1

Освободите 4 зажима и снимите входной патрубок масляного радиатора № 1 и выходной патрубок масляного радиатора № 1 с масляного радиатора трансмиссии и автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

Выверните 3 болта и снимите масляный радиатор трансмиссии с переднего кронштейна опоры двигателя.

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Выверните 3 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
1. Выверните 4 болта и снимите 4 кронштейна зажимов жгута проводов с автоматической трансмиссии.
ВЫВЕРНИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
1. Снимите пробку картера трансмиссии с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
2. Снимите кольцевое уплотнение с пробки картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
1. Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.