СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ

    A01G974E02
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    T12-6 (CA1P) - T12-11 (GND) B - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)
    T12-7 (IGB) - T12-11 (GND) V - W-B Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    T12-11 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    T12-12 (CA1N) - T12-11 (GND) W - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Примеры осциллограмм приведены для справки. Шумы и флуктуации исключены.


    1. A01G8XKE01

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Пункт Описание
      Название контакта

      CH1: T12-6 (CA1P) - T12-11 (GND)

      CH2: T12-12 (CA1N) - T12-11 (GND)
      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Режим Зажигание включено (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

    A01G7VEE15

    Note


    • Поскольку отсоединение разъема для выполнения проверок может вызвать сохранение кодов DTC, удалите коды DTC после завершения проверок.

    • Поскольку приложение к разъему нагрузки свыше 10 кг (22 фунтов) может вызвать его повреждение, никогда не прикладывайте к разъему нагрузку больше необходимой.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    H75-6 (SPSW) - H75-25 (GND) R - W-B Сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы Зажигание включено (IG), переключатель на рулевом колесе выключен 1 МОм или более
    Зажигание включено (IG), переключатель на рулевом колесе включен (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен) 228 - 252 Ом
    H75-17 (CA2L) - H75-25 (GND) LG - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)
    H75-18 (CA1N) - H75-25 (GND) W - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 2)
    H75-25 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    H75-30 (B) - H75-25 (GND) V - W-B Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    H75-39 (CA2H) - H75-25 (GND) R - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)
    H75-40 (CA1P) - H75-25 (GND) B - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 2)

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Примеры осциллограмм приведены для справки. Шумы и флуктуации исключены.


    1. A01G8XKE01

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Пункт Описание
      Название контакта

      CH1: H75-39 (CA2H) - H75-25 (GND)

      CH2: H75-17 (CA2L) - H75-25 (GND)
      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Режим Зажигание включено (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

    2. A01G8XKE01

      Осциллограмма 2 (сигнал передачи данных CAN)

      Пункт Описание
      Название контакта

      CH1: H75-40 (CA1P) - H75-25 (GND)

      CH2: H75-18 (CA1N) - H75-25 (GND)
      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Режим Зажигание включено (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

    A01G9C2E13
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе))

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Описание контактов
    A40-21 (BZ) Выход сигнала зуммера системы противоскольжения в сборе

    1. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ


      1. Отсоедините разъем и измерьте напряжение со стороны жгута проводов.

        A01G9GME02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

        		 - -

        Tech Tips

        Пока разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов), напряжение измерить невозможно, поскольку разъем является водонепроницаемым.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
        A40-21 (BZ) - масса L - масса Выход зуммера системы противоскольжения в сборе Зажигание включено (IG), зуммер не звучит 11–14 В