СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Система См. стр.
    Система помощи при парковке

    Click here

    Система автоматизированного привода двери багажного отделения
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ

    При проверке системы предупреждения об уходе с полосы учитывайте следующее.


    • Система предупреждения об уходе с полосы предупреждает водителя о покидании полосы движения в соответствии с дорожными условиями и условиями движения. Однако одной этой системы недостаточно. Обязательно управляйте автомобилем с помощью рулевого колеса для корректирования пути автомобиля, одновременно обращая внимание на окружающую обстановку и дорогу впереди. При любых обстоятельствах ведите автомобиль в ответственной манере.

    • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда распознает разметку полосы движения с помощью камеры системы предупреждения об уходе с полосы, установленной в верхней части ветрового стекла. Поэтому, когда разметка полосы движения не распознается, система не работает, и может раздаваться сигнал предупредительного зуммера.

    • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен, и во время движения автомобиля со скоростью в рабочем диапазоне системы распознается разметка полосы движения. Однако, в зависимости от дорожных условий и условий движения, система может не работать или отключаться.

    При замене ветрового стекла автомобиля, оснащенного камерой системы предупреждения об уходе с полосы, необходимо использовать фирменную деталь Lexus. камера системы предупреждения об уходе с полосы может не установиться из-за отсутствия кронштейна, либо система предупреждения об уходе с полосы может работать ненадлежащим образом из-за разницы коэффициента прозрачности или черной керамической границы.