ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя системы контроля дистанции

ОПИСАНИЕ

Переключатель контроля дистанции используется для установки дистанции для режима контроля дистанции между автомобилями. Выключатель системы контроля дистанции встроен в переключатели на рулевом колесе в сборе. Заданное значение дистанции между автомобилями можно изменить с помощью переключателя на рулевом колесе (переключателя контроля дистанции) во время работы динамической радарной системы круиз-контроля в режиме контроля дистанции между автомобилями.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01G88IE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Проверьте работу выключателя системы контроля дистанции в режиме Data List.

      Radar Cruise (радарная система круиз-контроля)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Distance Control Switch Сигнал выключателя системы контроля дистанции / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель системы контроля дистанции включен

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы контроля дистанции выключен

      		 -
      OK
      Данные на дисплее меняются в соответствии с положением переключателя.

    6. Выключите зажигание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите переключатель на рулевом колеса в сборе (см. стр. Click here)

      A01G63LE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель системы контроля дистанции - -
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z5-4 - z5-7 Переключатель контроля дистанции в положении ON (ВКЛ) 2,5 Ом или менее
      Переключатель контроля дистанции в положении OFF (ВЫКЛ) 1 МОм или более

    3. Установите переключатель на рулевом колесе в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Note

    Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности. Обязательно изучите информацию на страницах, указанных в скобках.

    Tech Tips



    1. A01G5G1E13
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)
      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе
      *c Со стороны проводки автомобиля

      Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z5-4 - H22-12 (DIST) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z5-7 - H22-2 (ECC) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

    3. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z5-4 - H22-12 (DIST) Всегда 3 Ом или менее
      z5-7 - H22-2 (ECC) Всегда 3 Ом или менее

      Tech Tips

      Витой кабель с датчиком в сборе способен выполнить ориентировочно не более 5 оборотов.

    4. Установите витой кабель с датчиком в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем H22 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H22-12 (DIST) - H75-6 (SPSW) Всегда 3 Ом или менее
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H22-12 (DIST) или H75-6 (SPSW) - масса Всегда 1 МОм или более

    4. Подсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    5. Подсоедините разъем H22 витого кабеля с датчиком в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем H22 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H22-2 (ECC) - масса Всегда 3 Ом или менее

    3. Подсоедините разъем H22 витого кабеля с датчиком в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ