СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ

    A01G974E02
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    T12-4 (LKSW) - T12-11 (GND) R - W-B Сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы Зажигание включено (IG), переключатель на рулевом колесе выключен 1 МОм или более
    Зажигание включено (IG), переключатель на рулевом колесе включен (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен) 228 - 252 Ом
    T12-6 (CA1P) - T12-11 (GND) B - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)
    T12-7 (IGB) - T12-11 (GND) V - W-B Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11–14 В
    T12-8 (BZ) - масса L - масса Выход зуммера системы противоскольжения в сборе Зажигание включено (IG), зуммер не звучит 11–14 В
    Зажигание включено (IG), зуммер звучит 0 - 1,5 В
    T12-11 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    T12-12 (CA1N) - T12-11 (GND) W - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Примеры осциллограмм приведены для справки. Шумы и флуктуации исключены.


    1. A01G8XKE01

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Пункт Описание
      Название контакта

      CH1: T12-6 (CA1P) - T12-11 (GND)

      CH2: T12-12 (CA1N) - T12-11 (GND)
      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Режим Зажигание включено (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).