Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены топливной форсунки в сборе (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Поднимите заднюю крышку двигателя № 1, чтобы отсоединить ее от 2 штифтов.
Поднимите переднюю крышку двигателя № 1, чтобы отсоединить ее от штифта, и снимите ее.
Note
Попытка одновременно освободить задние и передние штифты может привести к повреждению крышки двигателя № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините электровакуумный клапан в сборе от крышки воздушного фильтра.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов от крышки воздушного фильтра.
Отсоедините питающий шланг паров топлива от крышки воздушного фильтра.
Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Снимите зажим топливопровода № 1.
| *1 | Трубка топливопровода |
| *2 | Соединитель топливопровода |
| *3 | Нейлоновая трубка |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Фиксатор |
|
Зажмите |
|
Вытяните |
Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
Note
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на топливопроводе вблизи его разъема. При необходимости очистите его. Наличие посторонних частиц может привести к утечкам в кольцевом уплотнении между топливопроводом и разъемом.
При отделении топливопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Не допускайте попадания на разъем топливопровода и топливопровод посторонних веществ.
Если разъем не снимается с топливопровода, подвигайте соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.
Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение топливопровода и разъема топливопровода, накройте их в полиэтиленовыми пакетами.
Отсоедините топливопровод от хомута топливного шланга.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для ACIS)
Отсоедините вакуумный шланг между штуцером и разъемом и зажим жгута проводов.
Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем.
Выверните болт и снимите с впускного коллектора действующий электровакуумный клапан.
Выверните болт и снимите хомут вакуумного шланга.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Отсоедините 2 разъема.
Выверните 2 болта и отсоедините 2 кронштейна жгута проводов двигателя.
Освободите зажим и отсоедините жгут проводов.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Выверните 2 болта, а затем снимите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.
Снимите 2 распорные втулки топливной рампы с головки блока цилиндров.
Снимите 4 виброизолятора форсунки с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Вытяните 4 топливных форсунки в сборе из топливной рампы.
Снимите кольцевое уплотнение с каждой топливной форсунки в сборе.
При повторной установке прикрепите к валу каждой топливной форсунки этикетку или бирку.
Note
Обеспечьте защиту топливных форсунок, накрыв их полиэтиленовым пакетом.