БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Снимать соединительное кольцо картера с ребрами жесткости нужно только для его замены.


    1. A01G8POE03
      Обозначения на рисунке
      *a Высота выступания

      С помощью пластмассового молотка запрессуйте до упора 2 новых соединительных кольца картера с ребрами жесткости.

      Номинальная высота выступа
      4,3 - 5,3 мм (0,169 - 0,209 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01G7C3E06
      Обозначения на рисунке
      *a Метка совмещения

      Убедитесь, что метки на крышке демпфера уравновешивающего вала и на ведомой шестерне уравновешивающего вала совмещены.

      Если метки не совмещены, совместите их.


      1. A01G9MNE07
        Обозначения на рисунке
        *1 Ведомая шестерня
        *2 Крышка демпфера
        *a Метка совмещения

        Поместите гаечный ключ на заднюю часть уравновешивающего вала № 2 с вырезом и зафиксируйте вал на месте.

      2. Поверните ведомую шестерню уравновешивающего вала № 1 против часовой стрелки до совмещения метки на ведомой шестерне уравновешивающего вала с меткой на крышке демпфера уравновешивающего вала.

    2. A01G8COE01

      Установите балансировочный узел двигателя на картер с ребрами жесткости, закрепите его 3 болтами и затяните болты в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  3. ВВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Если шпилька картера с ребрами жесткости деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е5 и E8 вверните шпильки картера с ребрами жесткости.

      A01G48XE06
      Torque:
      Для шпильки A
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Для шпильки B
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона *b Нижняя сторона

  4. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. A01G8JKE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка шкива коленчатого вала

      Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы шпонка шкива коленчатого вала была расположена под углом 90° относительно нижней точки, как показано на рисунке.

    2. A01G67FE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01G6PZ Картер с ребрами жесткости в сборе
      A01G6ZK Блок цилиндров в сборе
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальные размеры уплотнения
      Область Заданные условия
      Зона, отмеченная непрерывной линией 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
      Зона, отмеченная пунктирной линией Ширина 7,0 - 9,0 мм (0,276 - 0,354 дюйма), толщина 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
      Длина A участка нанесения
      28 мм (1,10 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон в сборе и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

      • Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    3. A01G7UGE03
      Обозначения на рисунке
      *a Вырез

      Убедитесь, что задние части с вырезами расположены, как показано на рисунке.

    4. Очистите болты и их установочные отверстия.

    5. A01G67VE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик не менее чем на 3 витка резьбы на конце болта A.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    6. A01G6I7E01

      Временно установите картер с ребрами жесткости и закрепите его 11 болтами.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 65 мм (2,56 дюйма)
      Болт B 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт C 125 мм (4,92 дюйма)
      Болт D 165 мм (6,50 дюйма)

      Tech Tips

      Перед установкой нанесите герметик-фиксатор на болты A.

    7. A01G6I7E02

      Для установки картера с ребрами жесткости затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке

      Torque:
      Для болта A
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      Кроме болта A
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  5. УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A01G5PGE01

      Установите отражатель поддона картера № 1 и равномерно в несколько этапов затяните 5 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку.

    2. A01G8DME03
      Обозначения на рисунке
      *a Выступание

      Совместите выступ прокладки с вырезом сетчатого масляного фильтра и установите прокладку на сетчатый масляный фильтр.

    3. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 3 болтами, затянув их в несколько этапов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A01G6AHE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон в сборе и в течение 10 минут затяните болты и гайки.

      • Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    2. A01G6V5E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Установите поддон картера и закрепите его 11 болтами и 2 гайками, затянув их в несколько этапов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Болт A и гайка A затягиваются дважды.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия поддона картера на поддон картера.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра и канавку для уплотнительного кольца.

    2. A01G6EFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note


      • Уплотнительное кольцо следует устанавливать в должное положение, иначе возможна утечка масла.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите новый фильтрующий элемент в крышку масляного фильтра.

    4. Полностью очистите установочную поверхность и внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра со стороны двигателя от грязи и посторонних материалов.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

    6. A01G5J8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра в сборе
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Кронштейн масляного фильтра
      *a Отсутствие зазора

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501
      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

    7. A01G4J7E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note


      • Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку заднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    3. A01G93AE01

      С помощью SST и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краями блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку заднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  11. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01G4CN

      Установите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров на блок цилиндров.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01G604E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка головки блока цилиндров
      *2 Блок цилиндров в сборе
      *a Номер партии
      *b 3,0 мм или больше
      *c 20 мм или больше
      A01G8AH Герметик
      A01G47H Передняя сторона

      Очистите блок цилиндров и головку блока цилиндров растворителем.

    2. Нанесите герметик в виде сплошного валика на новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальные размеры уплотнения
      Ширина 3,0 - 7,0 мм (0,118 - 0,276 дюйма), толщина 3,0 мм (0,118 дюйма) или более

      Tech Tips

      Нанесите не менее 20 мм (0,787 дюйма) герметика от внутренней кромки выступа блока цилиндров.

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите прокладку головки блока цилиндров и в течение 15 мин затяните болты.

    3. Новую прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (номер партии) вверх.

      Note

      Необходимо убедиться в правильности ориентации.

  13. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 4 последовательных этапа.


    1. Установите головку блока цилиндров в сборе на блок цилиндров.

      Note


      • Убедитесь, что на контактной поверхности головки блока цилиндров отсутствует масло.

      • Устанавливайте головку блока цилиндров осторожно, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки.

    2. Поместите под 10 болтов головки блока цилиндров 10 плоских шайб.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.

    4. Шаг 1:


      1. A01G9SEE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм заверните и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

        Note

        Следите, чтобы не уронить плоские шайбы болтов крепления головки блока цилиндров в головку блока цилиндров.

    5. Шаг 2:


      1. Повторно затяните болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке, и убедитесь, что они затянуты с указанным моментом затяжки.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    6. Шаг 3:


      1. A01G57JE02
        Обозначения на рисунке
        *a Метка, нанесенная краской
        A01G8AH Передняя сторона

        Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

    7. Шаг 4:


      1. Затяните болты головки блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

      2. Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.

        Note


        • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

        • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

        • Если после установки герметик выступил наружу, сотрите его.

        Tech Tips

        Выполните "Послеремонтную проверку" после замены головки блока цилиндров в сборе (см. стр. Click here).

  14. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой зубчатого колеса распредвала освободите стопорный штифт и установите зубчатое колесо распредвала в положение опережения.


    1. A01G9ENE05
      Обозначения на рисунке
      *a Положение опережения
      *b Положение запаздывания
      *c Отверстие под штифт
      *d Метка совмещения

      Проверьте положение зубчатого колеса распредвала.

      Note

      Если зубчатое колесо распредвала установлено в положение опережения, во время установки не допускайте проворачивания зубчатого колеса распредвала по часовой стрелке.

      Если зубчатое колесо распредвала проворачивается в положение запаздывания, освободите стопорный штифт и установите зубчатое колесо распредвала в положение опережения.

    2. A01G9DKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Отверстие для поршневого пальца

      Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.

    3. A01G959E19
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатое колесо распредвала в сборе
      *a Неправильно
      *b Правильно
      *c Зазор
      *d Фланец распредвала
      *e Отсутствие зазора

      Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.

    4. Зафиксируйте распредвал на месте рукой и вверните рукой установочный болт зубчатого колеса распредвала.

      Note

      При вворачивании болта не используйте какие-либо инструменты. При вворачивании болта с помощью инструментов стопорный штифт может получить повреждения.

    5. A01G8JRE10

      Извлеките стопорный штифт.

      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Канал запаздывания
      *b Канал опережения
      *c Открыта
      *d Закрыто
      *e Резина
      *f Виниловая лента

      1. Очистите шейки распредвала не оставляющим осадка растворителем.

      2. Закройте 4 масляных канала на шейке распредвала виниловой лентой, как показано на рисунке.

        Tech Tips

        Четыре отверстия масляных каналов расположены в проточках распредвала. Закройте три канала резиновыми пробками.

      3. Откройте отверстие канала (A), показанное на рисунке.

      4. A01G4AY

        Подайте воздух в масляный канал под давлением примерно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунта на кв. дюйм), а затем поверните зубчатое колесо распредвала рукой в сторону опережения (против часовой стрелки).

        CAUTION:

        Перед тем, как подать давление, закройте канал куском ткани, чтобы предотвратить разбрызгивание масла.

        Note

        Не допускайте блокировки зубчатого колеса распредвала в сборе. Если оно блокируется, снова освободите стопорный штифт.

        Tech Tips


        • Зубчатое колесо распредвала в сборе должно поворачиваться в направлении опережения рукой без дополнительной помощи.

        • Если не удается создать достаточное давление воздуха из-за утечек через порт, освободить стопорный штифт может быть трудно.

      5. Снимите с распредвала виниловую ленту и резиновые пробки.

    6. Выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note

      Не допускайте блокировки зубчатого колеса распредвала в сборе. Если оно блокируется, снова освободите стопорный штифт.

  15. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать регулировочное соединительное кольцо крышки подшипника распредвала нужно только для его замены.


    1. A01G76UE03
      Обозначения на рисунке
      *a Высота выступания

      Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте 10 новых соединительных колец крышек подшипников распредвала в кожух распредвала.

      Номинальная высота выступа
      2,7 - 3,3 мм (0,106 - 0,130 дюйма)

  16. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Note

    Снимать стопорный штифт кожуха распредвала нужно только для его замены.


    1. A01G9I9E03
      Обозначения на рисунке
      *a Высота выступания

      Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте 2 новых стопорных штифта кожуха распредвала в кожух распредвала.

      Номинальная высота выступа
      5,0 - 7,0 мм (0,197 - 0,276 дюйма)

  17. ЗАВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Если шпилька кожуха распредвала деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. A01G6SLE01

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е8 заверните резьбовую шпильку кожуха распредвала.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

  18. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. A01G5ZWE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Очистите подшипник распредвала № 1.

    2. Установите подшипник распредвала № 1 на крышку подшипника распредвала № 1.

    3. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника распредвала № 1 и кромкой подшипника распредвала № 1.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

  19. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. Очистите подшипник распредвала № 2.

    2. Установите подшипник распредвала № 2 в правый кожух распредвала.

    3. A01G6F4E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой кожуха распредвала и кромкой подшипника распредвала № 2.

      Номинальное расстояние
      1,15 - 1,85 мм (0,0453 - 0,0728 дюйма)

  20. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A01G5I2

      Установите фильтр гидравлического клапана измерения фаз на крышку подшипника распредвала № 1.

  21. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Очистите шейки распредвала, кожух распредвала, и крышки подшипников распредвала.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейку распредвала, крышки подшипников распредвала и кожух распредвала.

    3. Установите распредвал и распредвал № 2 в кожух распредвала.

      Tech Tips

      После замены распредвала или распредвала № 2 выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  22. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A01G8A9

      Проверьте метки и номера на крышке подшипника распредвала № 1, крышке подшипника распредвала № 2 и 3 крышках подшипников распредвала № 3 и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    2. A01G59JE02

      Затяните 11 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Убедитесь в том, что после установки крышки подшипника распредвала № 1, крышки подшипника распредвала № 2 и крышки подшипника распредвала № 3 распредвал и распредвал № 2 вращаются плавно.

  23. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на торцы штока клапана.

    2. Установите 16 колпачков штоков клапанов на головку блока цилиндров.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить колпаки штоков клапанов в головку блока цилиндров.

  24. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Перед установкой механизмов регулировки зазора обязательно проверьте их (см. стр. Click here).

    2. Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

  25. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01G546E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Колпак штока клапана

      Нанесите слой моторного масла на выступ механизма регулировки зазора в приводе клапана и торцы колпаков штока клапана.

    2. Установите 16 рычага привода клапанов № 1, как показано на рисунке.

  26. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01G4D4E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Колпак штока клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *a Неправильно
      *b Правильно

      Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.

    2. A01G56WE01
      Обозначения на рисунке
      *a Зона, отмеченная пунктирной линией
      *b Канавка

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Нанесите герметик, как описано ниже.
      Область Диаметр валика герметика Место нанесения
      Зона, отмеченная непрерывной линией 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма) Расстояние от края кожуха распредвала до центра зоны нанесения герметика: 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма)
      Зона, отмеченная пунктирной линией Расстояние от наружного края канавки до центра зоны нанесения герметика: 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.

    3. A01G65ZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Примерно 17°
      *b Примерно 2°

      Расположите штифты распредвала и распредвала № 2, как показано на рисунке.

    4. A01G84FE02

      Установите кожух распредвала и затяните 20 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Если после установки герметик выступил наружу, сотрите его.

  27. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01G83WE04
      Обозначения на рисунке
      *a Отверстие под штифт
      *b Метка совмещения

      Проверьте положение зубчатого колеса распредвала.

      Если зубчатое колесо распредвала не установлено в положение опережения, освободите стопорный штифт и заново установите зубчатое колесо распредвала (см. процедуру "Установите зубчатое колесо распредвала в сборе").

    2. A01G9DKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Отверстие для поршневого пальца

      Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.

    3. A01G959E19
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатое колесо распредвала в сборе
      *a Неправильно
      *b Правильно
      *c Зазор
      *d Фланец распредвала
      *e Отсутствие зазора

      Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.

    4. A01G8IIE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Удерживая гаечным ключом шестигранную часть распредвала, вверните болт.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе (см. стр. Click here).

  28. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01G8E6E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Отверстие для поршневого пальца

      Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 2 выпускных клапанов и вставьте штифт в отверстие.

    2. A01G959E19
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе
      *a Неправильно
      *b Правильно
      *c Зазор
      *d Фланец распредвала № 2
      *e Отсутствие зазора

      Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала № 2.

    3. A01G7F5E01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Удерживая гаечным ключом шестигранный участок распредвала № 2, вверните болт.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).

  29. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01G8CS

      Установите ведущую звездочку цепи газораспределительного механизма на коленчатый вал.

  30. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. A01G9UK

      Залейте 50 куб. см (3,1 куб. дюйма) моторного масла в масляное отверстие, показанное на рисунке.

      Note


      • Если механизмы регулировки зазора в приводе клапанов в сборе снимались, необходимо добавить масло.

      • Убедитесь, что камера низкого давления и масляные каналы механизмов регулировки зазора заполнены моторным маслом.

  31. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01G46ZE02

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал на 40° против часовой стрелки, чтобы шпонка шкива коленчатого вала располагалась, как показано на рисунке.

    3. A01G62JE02
      Обозначения на рисунке
      *a Примерно 7°
      *b Примерно 32°
      *c Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

  32. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01G9DHE01

      Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Поместите цепь на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов, зубчатое колесо распредвала и ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

      Tech Tips


      • Убедитесь, что пластина цепи с отметкой направлена от двигателя.

      • Устанавливать цепь на зубья зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов, зубчатого колеса распредвала и ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу не требуется.

    2. A01G9NKE03
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой
      *b Установочная метка

      Совместите пластину цепи с отметкой (желтой или золотистой) с синхронизирующей меткой зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке, и установите цепь на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

    3. A01G5YKE04
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой
      *b Установочная метка

      Совместите пластину цепи с отметкой (розовой или золотистой) с синхронизирующей меткой ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

    4. A01G6MN

      Закрепите цепь, связав ее шнуром над ведущей звездочкой цепи ГРМ на коленчатом валу.

    5. A01G7L9E03
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой
      *b Установочная метка

      Используя шестигранный участок распредвала впускных клапанов, проверните распредвал впускных клапанов против часовой стрелки гаечным ключом, совместите синхронизирующую метку зубчатого колеса распредвала с пластиной цепи с отметкой (желтой или золотистой) и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.

      Tech Tips

      Удерживайте распредвал впускных клапанов на месте гаечным ключом до установки натяжителя цепи № 1.

    6. A01G6TC

      Удалите шнур, завязанный над ведущей звездочкой цепи ГРМ на коленчатом валу, проверните коленчатый вал по часовой стрелке и ослабьте цепь настолько, чтобы можно было установить башмак натяжителя цепи.

      Note

      Убедитесь, что цепь зафиксирована.

  34. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  35. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките штифт из стопорной пластины.

  36. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите направляющую цепного привода ГРМ и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

      A01G4FEE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка шкива коленчатого вала - -
      *a Примерно 7° *b Примерно 32°
      *c Установочная метка - -

    2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите шпонку шкива коленчатого вала, как показано на рисунке.

    3. Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    4. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  38. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01G57G

      Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01G6VF

      С помощью шестигранной головки на 14 мм установите новую прокладку и пробку крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  40. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01G6FE

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых прокладки масляного насоса и новую прокладку крышки масляного отверстия.

    2. Установите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия на картер с ребрами жесткости.

    3. A01G4C4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шлицы ведущей шестерни
      *2 Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу

      Совместите шлицы ведущей шестерни и ведущую звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.

    4. Нанесите герметик в виде валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.

      A01G96DE05
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный.
      Нанесите герметик, как описано ниже.
      Область Диаметр валика герметика (круглого) Расстояние от кромки крышки до центра валика герметика Длина участка нанесения герметика
      Размер валика герметика (плоского)
      Пунктирная линия 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,0138 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) -
      -
      A-A 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,0138 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) -
      -
      B-B 5,0 мм (0,197 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) 28 мм (1,10 дюйма)
      Ширина не менее 7,0 мм (0,276 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)
      C-C 7,0 мм (0,276 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма) 25 мм (0,984 дюйма)
      Ширина не менее 13,0 мм (0,512 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)
      D-D 5,0 мм (0,197 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) 26 мм (1,02 дюйма)
      Ширина не менее 7,0 мм (0,276 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)
      E 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,0138 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) -
      -

      Note


      • Перед нанесением герметика очистите поверхности растворителем, не содержащим смолистых веществ.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и в течение 10 минут затяните болты.

      • После нанесения герметика на крышку цепного привода газораспределительного механизма установите в течение 10 минут кронштейн правой опоры двигателя.

      • Не добавляйте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    5. Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 17 болтами и 2 гайками.

      A01G8SBE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка - -
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 30 мм (1,18 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт C 45 мм (1,77 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)

      Note

      Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов. При наличии масла на каком-либо болте удалите его перед установкой болта.

    6. В несколько этапов затяните 17 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      для болта A, C и гайки
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      55 Н*м  { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

  41. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01G81RE01

      Установите правый кронштейн опоры двигателя 5 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      для болтов 1, 2 и 3
      55 Н*м  { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }
      для болтов 4 и 5
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      После нанесения герметика на крышку цепного привода газораспределительного механизма установите в течение 10 минут кронштейн правой опоры двигателя.

  42. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Note


      • Не допускайте попадания посторонних веществ на кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    2. A01G7NXE01

      С помощью SST и молотка запрессуйте сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-22010

      Note


      • Не допускайте попадания посторонних веществ на кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      • Проследите, чтобы сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма был запрессован без перекоса.

  43. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01G8YV

      Запрессуйте 4 новые прокладки трубок свечных колодцев в крышку головки блока цилиндров.

      Note

      После запрессовки прокладки трубки свечного колодца убедитесь, что прокладка выступает не более чем на 1,0 мм (0,0394 дюйма) от крышки головки блока цилиндров.

  44. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01G8SQ

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 3 новые прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала.

    2. Установите 3 прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала.

    3. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    4. A01G7Q8E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *2 Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе
      *3 Кожух распредвала в сборе

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма)
      Ширина A участка нанесения
      5,0 мм (0,197 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.

    5. A01G8SME01

      Совместите крышку головки блока цилиндров с выступом A. Затем совместите крышку головки блока цилиндров с выступом B и установите крышку головки блока цилиндров.

    6. Установите 3 новые уплотнительные шайбы, вверните 16 болтов и затяните их в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

  45. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01G473E13
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Совместите шпонку шкива коленчатого вала со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала.

    2. Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и вверните болт шкива.

      SST
      09213-54015
      09330-00021
      Torque:
      260 Н*м  { 2651 кгс*см, 192 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

  46. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Очистите и обезжирьте резьбу болта датчика положения коленчатого вала.

    2. A01G4DLE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

    3. A01G7LYE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на два или три витка резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный.

    4. Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }

      Note

      При установке убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

    5. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

  47. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01G5X3

      Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с новой прокладкой и закрепите его 4 болтами и гайкой.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  48. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения двигателя 7 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01G6NB

      Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Установите на термостат новую прокладку.

    2. A01G5EYE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Паровыпускной клапан
      *a 10°

      Установите термостат паровыпускным клапаном вверх.

      Tech Tips

      Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 10° в любую сторону от предписанного положения.

  51. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  52. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01G7OR

      Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 вместе с новой прокладкой и закрепите ее 2 гайками и болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА


    1. A01G7WX

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку.

    2. Установите прокладку на корпус маслоотделителя.

    3. Установите корпус сепаратора на вентиляционный кожух и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ


    1. A01G4N3E01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите вентиляционный кожух и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01G4DZE02

      Установите вентиляционный кожух и закрепите его 8 болтами и 2 гайками в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Болт A затягивается дважды.

  55. УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы сапуна в сборе.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм установите сапун на вентиляционный кожух.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к сапуну.

  56. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Датчик положения распредвала (для впускных клапанов)


      1. Очистите и обезжирьте резьбу болта датчика положения распредвала.

      2. Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.

        Note

        При установке убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

      3. A01G7LYE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Герметик

        Нанесите герметик на два или три витка резьбы болта.

        Герметик
        Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный.

      4. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Датчик положения распредвала (для выпускных клапанов)


      1. Очистите и обезжирьте резьбу болта датчика положения распредвала.

      2. Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.

        Note

        При установке убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

      3. A01G7LYE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Герметик

        Нанесите герметик на два или три витка резьбы болта.

        Герметик
        Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный.

      4. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  57. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Гидравлический клапан изменения фаз на выпуске


      1. A01G4UFE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Новое кольцевое уплотнение

        Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      2. Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

        Note


        • Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность гидравлического клапана изменения фаз не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с крышкой головки блока цилиндров).

        • При установке гидравлического клапана изменения фаз убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

      3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

    2. Гидравлический клапан изменения фаз на впуске


      1. A01G4UFE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Новое кольцевое уплотнение

        Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      2. Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

        Note


        • Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность гидравлического клапана изменения фаз не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с крышкой головки блока цилиндров).

        • При установке гидравлического клапана изменения фаз убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

      3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  58. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на крышку маслоналивной горловины.

    2. Установите крышку маслоналивной горловины в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.

  59. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Установите 4 свечи зажигания.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Выполните процедуру "Проверка после ремонта" после замены свечи зажигания (см. стр. Click here).

  60. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01G5JQ

      Установите 3 шарнира крышки двигателя.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }