БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01G5JQ

      Снимите 3 шарнира крышки двигателя.

  2. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01G7LS

      Снимите 4 свечи зажигания.

  3. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Гидравлический клапан изменения фаз на выпуске


      1. A01G44T

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      3. A01G4UFE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Кольцевое уплотнение

        Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

    2. Гидравлический клапан изменения фаз на впуске


      1. A01G8XL

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      3. A01G4UFE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Кольцевое уплотнение

        Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Датчик положения распредвала (для выпускных клапанов)


      1. A01G83I

        Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

      2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

    2. Датчик положения распредвала (для впускных клапанов)


      1. A01G6UK

        Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

      2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.

    2. Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины.

  6. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01G74R

      Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  7. СНИМИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. A01G9O1

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от сапуна.

    2. A01G6PEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Удлиненная торцевая головка на 19 мм

      С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм снимите сапун с вентиляционного кожуха.

  8. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ


    1. A01G4DZ

      Выверните 8 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01G6GQ

      Снимите вентиляционный кожух в сборе, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и вентиляционного кожуха.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  9. СНИМИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА


    1. A01G7WX

      Выверните 2 болта и снимите корпус маслоотделителя и прокладку.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01G7OR

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 и прокладку.

  11. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01G5GF

      Отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.

  12. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат.

    2. Снимите прокладку с термостата.

  13. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01G6NB

      Выверните болт и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  14. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01G9Q8

      Выверните 7 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости двигателя и прокладку.

  15. СНИМИТЕ КОЖУХ ПРИЕМНИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01G5X3

      Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и прокладку.

  16. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01G473E12
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    2. A01G6OPE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт шкива
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала и выверните болт шкива.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05011 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01G8SM

      Выверните 16 болтов и снимите 3 уплотнительных шайбы и крышку головки блока цилиндров в сборе с прокладкой крышки головки блока цилиндров.

    2. A01G8SQ

      Снимите 3 прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала.

  18. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01G7HA

      Снимите 4 прокладки трубок свечных колодцев с помощью отвертки.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  19. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01G81R

      Отверните 5 болтов и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01G8OY

      Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01G4E4

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, используя отвертку в качестве рычага между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров, кожухом распредвала, блоком цилиндров и картером с ребрами жесткости, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, кожуха распредвала, блока цилиндров, картера с ребрами жесткости или крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A01G6FE

      Снимите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия с картера с ребрами жесткости.

  21. СНИМИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01G6VF

      С помощью гаечного ключа на 14 мм снимите крышку цепного привода ГРМ и прокладку.

  22. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01G57G

      Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.

  23. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01G8LVE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Деревянный брусок

      Извлеките сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма с помощью отвертки и деревянного бруска.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

      A01G4FEE03
      Обозначения на рисунке
      *a Примерно 7° *b Примерно 32°
      *c Установочная метка *d Шпонка шкива коленчатого вала

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить синхронизирующие метки на ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу, зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если синхронизирующие метки не совмещаются, проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°), чтобы совместить синхронизирующие метки, как показано на рисунке.

    3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  25. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01G6XS

      Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

  26. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01G553E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

      Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.

    2. A01G7HWE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

    3. A01G5UC

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

  27. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01G5YD

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

  28. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Снимите цепь в сборе.

  29. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01G9DH

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  30. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01G8CS

      Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

  31. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01G59VE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.

  32. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01G8RQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала № 2 гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

  33. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01G84FE01

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A01G7KK

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.

  34. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A01G59JE01

      Выверните 11 болтов в порядке, указанном на рисунке.

    2. Снимите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2 и 3 крышки подшипников распредвала № 3.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  35. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A01G5I2

      Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.

  36. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Снимите распредвал и распредвал № 2.

  37. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. A01G9CC

      Снимите подшипник распредвала № 1 с крышки подшипника распредвала № 1.

  38. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. A01G5ZL

      Снимите подшипник распредвала № 2 с кожуха распредвала.

  39. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Если шпилька кожуха распредвала деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  40. СНИМИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать регулировочное соединительное кольцо крышки подшипника распредвала нужно только для его замены.

  41. СНИМИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать стопорный штифт кожуха распредвала нужно только для его замены.

  42. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Снимите 16 рычага привода клапанов № 1 в сборе с головок блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  43. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  44. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Снимите 16 колпачков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  45. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01G9SEE01

      С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите 10 плоских шайб.

      Tech Tips

      Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

      • Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Снимите головку блока цилиндров в сборе.

  46. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  47. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01G4CN

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.

      Note

      Обязательно снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров. Если ее не снять, она может упасть и получить повреждения при переворачивании блока цилиндров.

  48. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01G7X6E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *2 Шланг

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. A01G9TJ

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.

    3. A01G798E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан
      *2 Крышка масляного фильтра в сборе
      *3 Кольцевое уплотнение
      *4 Патрубок

      Вставьте штуцер со шлангом в крышку масляного фильтра.

      Note

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение масляного фильтра, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A01G70F

      Убедитесь, что моторное масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку, как показано на рисунке, и снимите кольцевое уплотнение.

    5. A01G7ADE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01G5ZCE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Фильтрующий элемент масляного фильтра
      *2 Крышка масляного фильтра в сборе
      *3 Кольцевое уплотнение

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Чтобы предотвратить повреждение канавки кольцевого уплотнения, снимайте кольцевое уплотнение вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  49. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. Снимите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло.

  50. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A01G6V5E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01G8W9

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между поддоном картера и картером с ребрами жесткости, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность соприкосновения картера с ребрами жесткости с поддоном картера.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить фланец картера с ребрами жесткости.

  51. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A01G7J7

      Выверните 3 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  52. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A01G5PG

      Выверните 5 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1.

  53. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01G7WY

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор коленчатого вала и уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

      Номинальный боковой зазор
      0,05-0,20 мм (0,00197-0,00787 дюйма)
      Максимальный зазор
      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените балансировочный узел двигателя.

  54. СНИМИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01G9M7

      Выверните 7 болтов и снимите балансировочный узел двигателя.

      Note

      Не разбирайте балансировочный узел двигателя.

  55. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. A01G56O

      Смещая уравновешивающий вал № 1 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

  56. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. A01G8RH

      Выверните 7 болтов.

    2. A01G6H2E03
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона

      С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, используя ее в качестве рычага между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров в местах, показанных на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  57. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Если шпилька картера с ребрами жесткости деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  58. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Снимать соединительное кольцо картера с ребрами жесткости нужно только для его замены.

  59. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01G5XC

      Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.