СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 |
| *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора № 2.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе.
СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
Отверните 5 гаек и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе с головки блока цилиндров в сборе.
Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните 4 болта и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините топливопровод от кронштейна топливопровода.
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и кронштейн топливопровода.
Выверните болт и снимите кронштейн топливопровода.
Снимите прокладку с впускного коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для ACIS)
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Отсоедините штуцер от вакуумного шланга.
Открепите зажим жгута проводов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.
Открепите зажим жгута проводов.
Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем электровакуумного клапана.
Выверните болт и снимите с впускного коллектора действующий электровакуумный клапан.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от впускного коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ВАКУУМНЫМ ТРУБОПРОВОДОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и и вакуумной трубкой от впускного коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР ОТ ПАТРУБКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от впускного коллектора.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Выверните 2 болта и снимите топливную рампу в сборе с 4 топливными форсунками.
Note
Не допускайте падения топливной форсунки при снятии топливной рампы.
| *1 | Распорная втулка топливной рампы |
| *2 | Виброизолятор форсунки |
Снимите 2 распорные втулки топливной рампы с головки блока цилиндров.
Снимите 4 виброизолятора форсунки с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с впускного коллектора.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините питающий шланг паров топлива от впускного коллектора.
Расцепите 3 зажима жгута проводов.
Отсоедините разъем жгута проводов.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты разъема, чтобы закрыть клапаны управления перемешиванием (для моделей с TCV).
| Номинальное значение/Номинальный режим | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Если эта операция не выполнена, клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения при снятии впускного коллектора.
Подайте напряжение аккумуляторной батареи на 1 - 3 секунды.
Если напряжение аккумуляторной батареи подается более 3 секунд, привод клапана управления забором воздуха может получить повреждения.
Не допускайте касания выводами других контактов.
| *A | для моделей с TCV |
| *B | для моделей без TCV |
Выверните болт и отсоедините жгут проводов.
Освободите 2 зажима жгута проводов и разъем привода клапана управления забором воздуха (для моделей с TCV).
Освободите 2 зажима жгута проводов (для моделей без TCV).
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор (для моделей с TCV).
Note
Клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения, если они не закрыты перед снятием впускного коллектора.
Tech Tips
Подсоедините аккумуляторную батарею к контактам привода клапана управления забором воздуха, чтобы привести в действие электродвигатель и закрыть клапаны управления перемешиванием (см. стр. Click here).
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор (для моделей без TCV).
Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора (для моделей с TCV).
Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора (для моделей без TCV).
Отсоедините 2 вакуумных шланга от впускного коллектора и снимите обратный клапан № 1.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА
Отсоедините разъем датчика детонации.
Выверните болт и снимите провод датчика.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Отсоедините разъем датчика детонации.
Выверните болт и снимите датчик детонации.
СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Отсоедините разъем.
С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм снимите контактный датчик давления моторного масла в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов.
| *1 | Ключ для контргайки шарового шарнира |
| *2 | Прокладка |
С помощью ключа для контргайки шарового шарнира на 19 мм снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Снимите прокладку с датчика температуры охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.