СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.
Note
Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.
Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе.
Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.
Tech Tips
Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)
Выверните 8 болтов, снимите переднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *1 | Защитная клейкая лента |
| *a | Место среза |
С помощью ножа обрежьте кромку заднего сальника двигателя.
С помощью отвертки извлеките задний сальник коленчатого вала.
Note
Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления заднего сальника коленчатого вала и коленчатый вал.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.