ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

Note


  • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха в соответствии со следующей процедурой.

  • Менять датчик массового расхода воздуха необходимо только в том случае, если его показания в режиме Data List (при остановленном двигателе) выходят за пределы допустимого рабочего диапазона, или на платиновом проволочном элементе (подогревателе) датчика массового расхода воздуха имеются посторонние частицы.

Tech Tips

После замены датчика массового расхода воздуха выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. Снимите показания GTS (MAF).

      Note


      • Проверку необходимо выполнять, когда автомобиль находится на ровной площадке внутри помещения.

      • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха, когда он установлен на крышку воздушного фильтра (на автомобиле).

      • Во время проверки не допускается использование выпускного воздуховода на выпускной трубе.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG) (не запускайте двигатель).

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / MAF.

      4. Подождите 30 секунд и снимите показания GTS.

        Нормальное состояние
        Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
        MAF

        • Двигатель не работает

        • 30 с после включения зажигания (IG)

        		 0,51 г/с или менее

        Если результат не отвечает требованиям, замените датчик массового расхода воздуха в сборе.

        Если результат соответствует заданному диапазону, снимите и проверьте датчик массового расхода воздуха (см. стр. Click here).