СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Отсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

      A01G8C0E10

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
      H54-21 (B) - масса GR - масса Цепь питания блока управления системой кондиционирования Всегда 11-14 В
      H54-1 (IG+) - масса V - масса Цепь питания блока управления системой кондиционирования Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      H54-14 (GND) - масса W-B - масса Цепь массы блока управления системой кондиционирования Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
      H55-7 (SG-5) - масса R - масса Цепь массы переключателя обдува сиденья Всегда Менее 1 Ом
      H55-9 (S5-2) - масса L - масса Цепь питания переключателя обдува сиденья Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,5-5,5 В
      H55-18 (SVDS) - масса B - масса Сигнал интенсивности обдува переключателя обдува левого сиденья

      Сигнал интенсивности обдува переключателя обдува левого сиденья от 0 до 3

      (режим вентилятора)

      		 0 - 5 В
      H55-19 (SVPS) - масса GR - масса Сигнал интенсивности обдува переключателя обдува правого сиденья

      Сигнал интенсивности обдува переключателя обдува правого сиденья от 0 до 3

      (режим вентилятора)

      		 0 - 5 В
      H55-10 (SVDB) - масса LG - масса Сигнал управления вентилятором системы климат-контроля

      Зажигание включено (IG), переключатель обдува правого сиденья включен

      (режим вентилятора)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму)
      H55-11 (SVPB) - масса V - масса Сигнал управления вентилятором системы климат-контроля

      Зажигание включено (IG), переключатель обдува левого сиденья включен

      (режим вентилятора)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму)

      Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, неисправен блок управления системой кондиционирования.


      1. A01G6Z6E01

        Осциллограмма (для справки): При использовании осциллографа:

        Контакты для подключения диагностического прибора

        H55-10 (SVDB) - масса

        H55-11 (SVPB) - масса
        Настройки прибора 1 В/дел., 1 мс/дел.
        Состояние автомобиля

        Зажигание включено (IG), переключатель обдува сиденья включен

        (режим вентилятора)