ОПИСАНИЕ
По этой цепи щиток приборов принимает сигналы автоматического переключателя света фар от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), используя мультиплексную шину CAN. Когда щиток приборов получает сигнал автоматического регулятора освещенности, он снижает уровень подсветки щитка приборов (контрольных ламп и индикаторов). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет освещенность в различное время суток на основании формы сигнала, передаваемого датчиком автоматического управления освещением. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает темное время суток, а переключатель ближнего/дальнего света фар установлен в положение TAIL, HEAD или AUTO, то он передает сигнал автоматического регулятора освещенности в щиток приборов. Согласно этому сигналу щиток приборов ослабляет подсветку приборов.
Tech Tips
Если подсветка щитка приборов не тускнеет в ночное время, возможна неисправность датчика автоматического управления освещением, главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), системы передачи данных CAN, жгута проводов, разъема или щитка приборов в сборе.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Tech Tips
Чувствительность датчика автоматического управления освещением может настраиваться (см. стр. Click here).
Установка максимальной яркости подсветки приборов препятствует уменьшению яркости, когда переключатель ближнего/дальнего света фар переводится в положение TAIL, HEAD или AUTO в темное время суток. Поэтому следует проверять настройку подсветки щитка приборов, прежде чем переходить к следующим шагам.
Прежде чем приступать к описанной ниже проверке, проверьте, выводятся ли DTC системы освещения (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте, выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ILLUMINATION RATE INFO (ИНФОРМАЦИЯ О СКОРОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ ОСВЕЩЕННОСТИ))
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Illumination Rate Info | Информация об интенсивности освещения - от 0,00 мс до 2162,65 мс. | Значение зависит от уровня окружающей освещенности | - |
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЕ НАСТРАИВАЕМОГО ПАРАМЕТРА (SENSITIVITY) Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Замените главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на новый или заведомо исправный (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе. |
Tech Tips
Щиток приборов устанавливает подстветку приборов согласно сигналу автоматического регулятора освещенности, поступающему от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Если яркость подсветки щитка приборов не уменьшается, когда переключатель ближнего/дальнего света фар установлен в положение TAIL, HEAD или AUTO в темное время суток, на то могут быть 2 причины. Первая причина состоит в том, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Вторая причина связана с тем, что щиток приборов не уменьшает яркость подсветки приборов, даже если он получает сигнал автоматического регулятора освещенности.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
КОНЕЦ