СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель уровня топлива

ОПИСАНИЕ


Tech Tips

Когда уровень топлива оказывается ниже 9,8 л (10,4 кварты США, 8,6 английской кварты), включается контрольная лампа низкого уровня топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01G4E7E06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Empty (пустой), 1/2, Full (полный) -
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL INPUT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Расход топлива/ мин.: 0 л, макс.: 127,5 л Указатель уровня топлива показывает F (полный): 58,5 л -
      Указатель уровня топлива показывает 3/4: 48,8 л
      Указатель уровня топлива показывает 1/2: 32,5 л
      Указатель уровня топлива показывает 1/4: 16,3 л
      Указатель уровня топлива показывает E (пустой): 6,5 л
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива. А
      Величина уровня топлива, отображаемая на экране GTS, отличается от показания указателя уровня топлива. B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H14 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем P7 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H14-26 (FR) - P7-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H14-26 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      H14-27 (FE) - P7-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      H14-27 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01G8OUE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику уровня топлива в сборе)

      Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here для моделей с 2AR-FE, Click here для моделей с 2GR-FE).

    2. Убедитесь, что поплавок плавно перемещается между положениями F и E.

    3. Убедитесь, что рычаг датчика уровня топлива не деформирован.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на отметке F (верхняя) 13,5 - 16,5 Ом
      1 - 2 Поплавок находится между отметками F (верхняя граница) и E (нижняя граница) 13,5 - 414,5 Ом (постепенно изменяется)
      1 - 2 Поплавок на отметке E (нижняя) 405,5 - 414,5 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 2AR-FE) B
      NG (для моделей с 2GR-FE) C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Осмотрите разъем топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе для выявления деформации.

      OK
      Повреждения отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 2AR-FE) B
      NG (для моделей с 2GR-FE) C

    B
    C
    А