СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, если щиток приборов обнаруживает по прямой линии связи неисправность датчика уровня топлива.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1500

Если напряжение IG не меньше 9,5 В и обнаруживается одно из следующих условий:


  • Усредненный входной сигнал датчика уровня топлива составляет не менее 528 Ом для 3 последовательных измерений


  • Жгут или разъем

  • Датчик уровня топлива в сборе

  • Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива

  • Щиток приборов в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01G4E7E06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Расход топлива/ мин.: 0 л, макс.: 127,5 л Указатель уровня топлива показывает F (полный): 58,5 л -
      Указатель уровня топлива показывает 3/4: 48,8 л
      Указатель уровня топлива показывает 1/2: 32,5 л
      Указатель уровня топлива показывает 1/4: 16,3 л
      Указатель уровня топлива показывает E (пустой): 6,5 л
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Уровень топлива может быть отображен на экране GTS с выводом кода DTC B1500. А
      Уровень топлива не может быть отображен на экране GTS. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01G5LPE05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем H14 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H14-26 (FR) - H14-27 (FE) Всегда 13,5 - 414,5 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем P7 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H14-26 (FR) - P7-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H14-26 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      H14-27 (FE) - P7-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      H14-27 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01G8OUE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику уровня топлива в сборе)

      Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here для моделей с 2AR-FE, Click here для моделей с 2GR-FE).

    2. Убедитесь, что поплавок плавно перемещается между отметками F и E.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на отметке F (верхняя) 13,5 - 16,5 Ом
      1 - 2 Поплавок находится между отметками F (верхняя граница) и E (нижняя граница) 13,5 - 414,5 Ом (постепенно изменяется)
      1 - 2 Поплавок на отметке E (нижняя) 405,5 - 414,5 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 2AR-FE) B
      NG (для моделей с 2GR-FE) C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Осмотрите разъем топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе для выявления деформации.

      OK
      Повреждения отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 2AR-FE) B
      NG (для моделей с 2GR-FE) C

    B
    C
    А