ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    5. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны впуска).


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1).

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (для распредвала впускных клапанов) с помощью портативного диагностического прибора.

        Нормальное состояние
        Режим работы прибора Заданные условия
        0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя
        100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Tech Tips

        В случае недопустимого результата дайте двигателю остынуть (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не станет не более 50°C (122°F)) и повторно выполните испытания в режиме активной диагностики.

    6. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны выпуска).


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов) с помощью портативного диагностического прибора.

        Нормальное состояние
        Режим работы прибора Заданные условия
        0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя
        100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Tech Tips

        В случае недопустимого результата дайте двигателю остынуть (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не станет не более 50°C (122°F)) и повторно выполните испытания в режиме активной диагностики.