СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет задними противотуманными фонарями посредством распределительного блока моторного отсека.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0005MOE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ


    1. Проверьте работу задних фонарей.

      OK
      Задние фонари работают нормально.

    NG
    OK
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Переключатель освещения установлен в положение TAIL
      OK
      Реле задних противотуманных фонарей работает. (задние противотуманные фонари включаются).

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Используя вольтметр, проверьте показания сигнала распределительного блока моторного отсека в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Показания выходного сигнала нормальные.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ И МАССА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Извлеките распределительный блок моторного отсека из блока реле моторного отсека и распределительного блока (см. стр. Click here).

      A0006RGE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Элемент вне распределительного блока моторного отсека в сборе подсоединен

      (Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе)

      - -
    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-1 (BATT) - масса Питание выключено 11–14 В
      B-1 (ALT) - масса Питание выключено 11–14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-3 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      1G-4 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 3D распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-2 (TAIL) - 3D-9 Всегда Менее 1 Ом
      3D-9 - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-10 (RFGS) - 3D-35 Всегда Менее 1 Ом
      3D-35 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. A000886E08
      A0006V4E08

      Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      MB-27 (RFGO) - 3D-35 Всегда Менее 1 Ом
      3D-35 - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините положительный (+) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи к контакту 3E-1*1 или 3F-1*2.

    5. Подсоедините отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи к контакту MB-14 (TRLY).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-9 - масса Всегда 11 - 14 В

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем U24 левого заднего фонаря.

    3. Отсоедините разъем U23 правого заднего фонаря в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-12 (RFOG) - U24-5 (B) Всегда Менее 1 Ом
      1F-12 (RFOG) - U23-5 (B) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U24-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      U23-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Замените распределительный блок моторного отсека в сборе новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что противотуманные фары работают нормально.

      OK
      Противотуманные фары работают нормально.

    OK
    NG