СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A0006QHE02

    1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3D-31 (BECU) - масса V - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      3E-1 - масса B - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3B-7 (GND1)- масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H9-3 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Вновь подсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3D-7 - масса L - масса Выход управления правым стояночным фонарем Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3D-8 - масса W - масса Выход управления левым стояночным фонарем Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3D-9 - масса P - масса Выходной сигнал управления реле задних фонарей Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3D-12 (HRLY) - масса P - масса Выходной сигнал управления реле фар Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении HEAD 11-14 В
      3D-23 (DRL) - масса Y - масса Выходной сигнал управления системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, работает Менее 1 В
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, не работают 11-14 В
      3D-35 (RFGO) - масса B - масса Выходной сигнал управления задними противотуманными фонарями Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      3D-38 (FFGO) - масса P - масса Выход управления противотуманными фарами Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель передних противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      3D-39 (DIM) - масса W - масса Выходной сигнал управления фарами дальнего света Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар в положении LOW 11-14 В
      3C-5 - масса BR - масса Выходной сигнал управления реле задних фонарей Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      H10-5 (HU) - масса LG - масса Входной сигнал положения HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 В
      Переключатель света фар не находится в положении HIGH Формирование импульсов
      H10-8 (HF) - масса R - масса Вход сигнала положения HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH Формирование импульсов
      H10-20 (CLTB) - H10-22 (CLTE) B - P Выход питания датчика автоматического управления освещением Питание выключено Менее 1 В
      Питание включено (IG), переключатель освещения установлен в положение AUTO 11-14 В
      H10-21 (CLTS) - масса LG - масса Вход сигнала датчика автоматического управления освещением Питание выключено Менее 1 В
      Система автоматического управления освещением работает

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      H10-1 (RFOG) - масса GR - масса Вход переключателя задних противотуманных фонарей Переключатель задних противотуманных фонарей включен Менее 1 В
      Переключатель задних противотуманных фонарей выключен Формирование импульсов
      H10-27 (FFOG) - масса V - масса Вход переключателя передних противотуманных фар Переключатель передних противотуманных фар включен Менее 1 В
      Переключатель передних противотуманных фар выключен Формирование импульсов
      H10-28 (A) - масса G - масса Вход сигнала положения AUTO переключателя освещения Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении AUTO Формирование импульсов
      H10-29 (HEAD) - масса P - масса Вход сигнала положения HEAD переключателя освещения Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении HEAD, и питание выключено Формирование импульсов
      H10-30 (TAIL) - масса W - масса Вход сигнала положения TAIL переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не находится в положении TAIL или HEAD, питание выключено Формирование импульсов
      H9-4 (MILE)*1 - масса LG - масса Выход управления нижней лампой наружного зеркала Нижняя лампа наружного зеркала выключена Менее 1 Ом
      Нижняя лампа наружного зеркала включена 10 кОм или более

      • *1: Для моделей без функции запоминания положений сидений

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.


      1. A0004N6E25

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Настройки прибора 5 В/дел., 5 мс/ дел.

        Tech Tips

        При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    A0007NSE02

    1. Отсоедините разъем A31 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A31-15 (BL) - масса W - масса Сигнал фонарей заднего хода Питание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении R Менее 1 В
      Питание включено (IG), рычаг переключения передач в положении R 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.