СИСТЕМА ЗЕРКАЛ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (с запоминающим устройством) Не работает функция дистанционного обращения к памяти с помощью передатчика

ОПИСАНИЕ

Идентификационные коды ключа можно зарегистрировать (связать) с любым из переключателей запоминающего устройства сиденья (M1, M2 или M3). Процедуру регистрации идентификационного кода ключа необходимо выполнять, когда электронный ключ-передатчик находится в автомобиле, питание включено (IG), и дверь водителя закрыта. После завершения регистрации зуммер подает звуковой сигнал, подтверждая выполнение операции.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

   
   

   1. Проверьте работу системы управления замками дверей (см. стр.Click here).

      OK
      Механизм дверных замков работает нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр.Click here)

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки)

   
   

   1. Проверьте интеллектуальную систему посадки и запуска (функцию посадки) (см. стр.Click here).

      OK
      Интеллектуальная система посадки и запуска (функция посадки) исправна.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     Перейдите к разделу "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОСАДКИ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр.Click here)

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПОМИНАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ

   
   
   1. 

      Включите питание (IG).

   2. Поверните поверхность наружного зеркала в крайнее левое положение с помощью переключателя наружного зеркала.

   3. Нажмите переключатель M1, когда переключатель SET удерживается нажатым.

   4. Убедитесь, что зуммер звучит в течение 0,5 с, и положение поверхности зеркала сохраняется в памяти.

   5. Поверните поверхность наружного зеркала в крайнее правое положение с помощью переключателя наружного зеркала.

   6. Нажмите переключатель M1.

   7. Убедитесь, что зуммер подает звуковой сигнал в течение 0,1 с, и наружное зеркало автоматически перемещается в сохраненное крайнее левое положение.

      Результат
      Результат Следующий шаг Функция сохранения и восстановления положений работает нормально А Функция сохранения положения не работает должным образом B Функция восстановления положения не работает должным образом C

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Повернуто в крайнее левое положение

   
   
   • АClick here
   • B

     ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ (положение поверхности зеркала не сохраняется в памяти) (см. стр.Click here)

   • C

     ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ (зеркала с электроприводом не возвращаются в сохраненные положения) (см. стр.Click here)

4. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРОЕМА)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Table 2. Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      FL Door Courtesy SW	Состояние выключателя освещения проема двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель освещения проема двери в состоянии ON (ВКЛ) (дверь водителя открыта) OFF (ВЫКЛ): Выключатель освещения проема двери OFF (ВЫКЛ) (дверь водителя закрыта)	*1
      FR Door Courtesy SW	Состояние выключателя освещения проема двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель освещения проема двери в состоянии ON (ВКЛ) (дверь водителя открыта) OFF (ВЫКЛ): Выключатель освещения проема двери OFF (ВЫКЛ) (дверь водителя закрыта)	*2

      
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      На экране GTS для каждого параметра отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" (Цепь выключателя освещения проема двери) (см. стр.Click here)

5. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ ОПОЗНАВАТЕЛЬНОГО КОДА ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

   
   

   1. При включенном питании (IG) и закрытой двери водителя нажмите и удерживайте переключатель M1, M2 или M3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) перейдет в режим регистрации кода опознавания передатчика электронного ключа, чтобы дать возможность ключу работать согласованно с запоминающим устройством положения поверхностей зеркал.

      Tip:

      Если отпустить переключатель запоминающего устройства сиденья до перехода в режим регистрации, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не переходит в режим регистрации.

   2. Нажмите на выключатель ручной блокировки двери и убедитесь, что зуммер переключателя электропривода левого*1 или правого*2 переднего сиденья подает 1 звуковой сигнал (длительностью 0,5 с).

      
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      После завершения регистрации зуммер подает звуковой сигнал.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ УДАЛЕНИЕ ИЗ ПАМЯТИ

   
   

   1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

   2. После выполнения любой из последующих процедур, позволяющих разорвать связь между ключом и переключателем, в режиме Data List убедитесь, что данные для соответствующего ключа изменились на NONE (НЕТ).

   3. При включенном питании (IG) и закрытой двери водителя нажмите и удерживайте переключатель SET. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) перейдет в режим удаления кода опознавания передатчика электронного ключа.

      Tip:

      Если отпустить переключатель SET до перехода в режим удаления, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не переходит в режим удаления.

   4. Нажмите на выключатель ручной блокировки двери и убедитесь, что зуммер переключателя электропривода левого*1 или правого*2 переднего сиденья подает 2 звуковых сигнала (длительностью 0,1 с каждый).

      
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Table 3. Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Mem SW No. w/KeyID1	Переключатель связан с ключом ID1 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID1 MEM SW1: M1 связан с ключом ID1 MEM SW2: M2 связан с ключом ID1 MEM SW3: M3 связан с ключом ID1	-
      Mem SW No. w/KeyID2	Переключатель связан с ключом ID2 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID2 MEM SW1: M1 связан с ключом ID2 MEM SW2: M2 связан с ключом ID2 MEM SW3: M3 связан с ключом ID2	-
      Mem SW No. w/KeyID3	Переключатель связан с ключом ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID3 MEM SW1: M1 связан с ключом ID3 MEM SW2: M2 связан с ключом ID3 MEM SW3: M3 связан с ключом ID3	-
      Mem SW No. w/KeyID4	Переключатель связан с ключом ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID4 MEM SW1: M1 связан с ключом ID4 MEM SW2: M2 связан с ключом ID4 MEM SW3: M3 связан с ключом ID4	-
      Mem SW No. w/KeyID5	Переключатель связан с ключом ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID5 MEM SW1: M1 связан с ключом ID5 MEM SW2: M2 связан с ключом ID5 MEM SW3: M3 связан с ключом ID5	-
      Mem SW No. w/KeyID6	Переключатель связан с ключом ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID6 MEM SW1: M1 связан с ключом ID6 MEM SW2: M2 связан с ключом ID6 MEM SW3: M3 связан с ключом ID6	-
      Mem SW No. w/KeyID7	Переключатель связан с ключом ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID7 MEM SW1: M1 связан с ключом ID7 MEM SW2: M2 связан с ключом ID7 MEM SW3: M3 связан с ключом ID7	-

      OK
      В режиме Data List отображаемые данные для соответствующего ключа изменились на NONE (НЕТ).

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр.Click here)

7. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ В ПАМЯТИ

   
   

   1. После выполнения любой из последующих процедур, позволяющих связать ключ и переключатель, в режиме Data List убедитесь, что ключ и переключатель связаны.

   2. При включенном питании (IG) и закрытой двери водителя нажмите и удерживайте переключатель M1, M2 или M3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) перейдет в режим регистрации кода опознавания передатчика электронного ключа, чтобы дать возможность ключу работать согласованно с запоминающим устройством положения поверхностей зеркал.

      Tip:

      Если отпустить переключатель запоминающего устройства сиденья до перехода в режим регистрации, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не переходит в режим регистрации.

   3. Нажмите на выключатель ручной блокировки двери и убедитесь, что зуммер переключателя электропривода левого*1 или правого*2 переднего сиденья подает 1 звуковой сигнал (длительностью 0,5 с).

      
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Table 4. Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Mem SW No. w/KeyID1	Переключатель связан с ключом ID1 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID1 MEM SW1: M1 связан с ключом ID1 MEM SW2: M2 связан с ключом ID1 MEM SW3: M3 связан с ключом ID1	-
      Mem SW No. w/KeyID2	Переключатель связан с ключом ID2 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID2 MEM SW1: M1 связан с ключом ID2 MEM SW2: M2 связан с ключом ID2 MEM SW3: M3 связан с ключом ID2	-
      Mem SW No. w/KeyID3	Переключатель связан с ключом ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID3 MEM SW1: M1 связан с ключом ID3 MEM SW2: M2 связан с ключом ID3 MEM SW3: M3 связан с ключом ID3	-
      Mem SW No. w/KeyID4	Переключатель связан с ключом ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID4 MEM SW1: M1 связан с ключом ID4 MEM SW2: M2 связан с ключом ID4 MEM SW3: M3 связан с ключом ID4	-
      Mem SW No. w/KeyID5	Переключатель связан с ключом ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID5 MEM SW1: M1 связан с ключом ID5 MEM SW2: M2 связан с ключом ID5 MEM SW3: M3 связан с ключом ID5	-
      Mem SW No. w/KeyID6	Переключатель связан с ключом ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID6 MEM SW1: M1 связан с ключом ID6 MEM SW2: M2 связан с ключом ID6 MEM SW3: M3 связан с ключом ID6	-
      Mem SW No. w/KeyID7	Переключатель связан с ключом ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID7 MEM SW1: M1 связан с ключом ID7 MEM SW2: M2 связан с ключом ID7 MEM SW3: M3 связан с ключом ID7	-

      OK
      В режиме Data List можно видеть, идентификационный код ключа связан с переключателем (M1, M2 или M3).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ОБРАЩЕНИЯ К ПАМЯТИ

   
   

   1. Произведите дистанционную разблокировку дверей и убедитесь, что открывание двери водителя приводит к следующему:

      
      

      • Звуковой сигнал выдается в течение 0,1 с.

      • Поверхность зеркала автоматически перемещается в положение, сохраненное в памяти.

        OK
        Функция обращения к памяти работает нормально.

   
   
   • OK

     ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр.Click here)

   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ (см. стр.Click here)

9. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS

   
   

   1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Driver Seat / Active Test.

   2. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Table 5. Driver Seat (Сиденье водителя)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Buzzer	Зуммер, встроенный в переключатель электропривода левого*1 или правого*2 переднего сиденья	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	-

      
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Звук зуммера включается или выключается.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    

    1. Замените главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр.Click here).

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
11. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ В ПАМЯТИ

    
    

    1. После выполнения любой из последующих процедур, позволяющих связать ключ и переключатель, в режиме Data List убедитесь, что ключ и переключатель связаны.

    2. При включенном питании (IG) и закрытой двери водителя нажмите и удерживайте переключатель M1, M2 или M3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) перейдет в режим регистрации кода опознавания передатчика электронного ключа, чтобы дать возможность ключу работать согласованно с запоминающим устройством положения поверхностей зеркал.

       Tip:

       Если отпустить переключатель запоминающего устройства сиденья до перехода в режим регистрации, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не переходит в режим регистрации.

    3. Нажмите на выключатель ручной блокировки двери и убедитесь, что зуммер переключателя электропривода левого*1 или правого*2 переднего сиденья подает 1 звуковой сигнал (длительностью 0,5 с).

       
       

       • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

       • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

       Table 6. Main Body (Кузов)

       Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
       Mem SW No. w/KeyID1	Переключатель связан с ключом ID1 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID1 MEM SW1: M1 связан с ключом ID1 MEM SW2: M2 связан с ключом ID1 MEM SW3: M3 связан с ключом ID1	-
       Mem SW No. w/KeyID2	Переключатель связан с ключом ID2 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID2 MEM SW1: M1 связан с ключом ID2 MEM SW2: M2 связан с ключом ID2 MEM SW3: M3 связан с ключом ID2	-
       Mem SW No. w/KeyID3	Переключатель связан с ключом ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID3 MEM SW1: M1 связан с ключом ID3 MEM SW2: M2 связан с ключом ID3 MEM SW3: M3 связан с ключом ID3	-
       Mem SW No. w/KeyID4	Переключатель связан с ключом ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID4 MEM SW1: M1 связан с ключом ID4 MEM SW2: M2 связан с ключом ID4 MEM SW3: M3 связан с ключом ID4	-
       Mem SW No. w/KeyID5	Переключатель связан с ключом ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID5 MEM SW1: M1 связан с ключом ID5 MEM SW2: M2 связан с ключом ID5 MEM SW3: M3 связан с ключом ID5	-
       Mem SW No. w/KeyID6	Переключатель связан с ключом ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID6 MEM SW1: M1 связан с ключом ID6 MEM SW2: M2 связан с ключом ID6 MEM SW3: M3 связан с ключом ID6	-
       Mem SW No. w/KeyID7	Переключатель связан с ключом ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2, или MEM SW3	NONE: Ни один из переключателей не связан с ключом ID7 MEM SW1: M1 связан с ключом ID7 MEM SW2: M2 связан с ключом ID7 MEM SW3: M3 связан с ключом ID7	-

       OK
       В режиме Data List можно видеть, идентификационный код ключа связан с переключателем (M1, M2 или M3).

    
    
    • OK

      КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) НЕИСПРАВЕН)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)