| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1446/46 | Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) |
ОПИСАНИЕ
Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) в любое положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) в любое положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
Tech Tips
Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B1446/46 | Показание датчика положения смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 в сборе (смесительной заслонки со стороны водителя)*1 или сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (смесительной заслонки со стороны водителя)*2. |
|
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРКА МОДЕЛИ
Выберите модель для проверки.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS Click here |
| A |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительная заслонка со стороны водителя) / Мин.: 0, макс.: 255 |
MAX. COLD: 5 импульсов MAX. HOT: 103 импульсов |
- |
| OK |
|---|
| На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию. |
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here) |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here) |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительная заслонка со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | Работает в диапазоне от 5 до 103 импульсов |
| OK |
|---|
| Температура воздуха изменяется в соответствии с диапазоном регулирования. |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительная заслонка со водителя) (см. стр. Click here).
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 НЕИСПРАВЕН) |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования (см. стр. Click here).
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here) |
| B |
|
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительная заслонка со стороны водителя) / Мин.: 0, макс.: 255 |
Макс. COLD: 105 импульсов Макс. HOT: 7 импульсов |
- |
| OK |
|---|
| На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию. |
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here) |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here) |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительная заслонка со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | Работает в диапазоне от 7 до 105 импульсов |
| OK |
|---|
| Температура воздуха изменяется в соответствии с диапазоном регулирования. |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительная заслонка со водителя) (см. стр. Click here).
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 НЕИСПРАВЕН) |
| A |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования (см. стр. Click here).
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here) |
| B |
|
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |